36.船舶繫泊（Mooring to Buoy）作業中，若工作小艇人員已將繫浮索具帶往浮筒時，則船舶應利用俥力和舵力保持在何種狀態下，始能有利於作業之進行？ (A)使艏位於上風側，且距離浮筒大約50碼
38.在狹窄水域拋錨時，必須採用一字雙錨泊（Mooring to Two Anchors）藉以縮小船舶的迴旋半徑。有關「一字雙錨泊」的敘述，下列何者錯誤？ (A)無論拋錨或起錨作業，皆需要耗費較長時間
39.航行中船舶發現人員落水時，如果採取下列操船程序：①向任一舷操滿舵 ②當本船迴轉240°時，改向另一舷操滿舵 ③當船首迴旋至與原航向之相反航向相差20°時回舵 ④使本船保持在與原航向 之相反航向上
40.在船舶迴旋圈（Turning Circle）資料圖上，當艏迴轉若干度時之橫向距離最大而稱為戰術直徑（Tactical Diameter）？ (A)45° (B)90° (C)180° (D)27
10.某船以10節之速度行進中，若分別以（甲）全速後退右滿舵（乙）停俥右滿舵（丙）半速前進右滿舵（丁）全速前進右滿舵等四種方式完成迴旋運動，則下列那一種方式迴旋之縱距 （Advance）最大？ (A)
11.下列有關「風力影響範圍與運用風力操船時應注意事項」之敘述，下列何者正確？(A)船舶朝下風迴轉之迴旋圈比朝上風者為小 (B)船舶在順風狀態下比頂風狀態下操縱困難 (C)風力大於船速時，船舶朝上風側
16.下列何者為「受吃水限制之船舶」？(A)因船舶某種異常情況，而不能依規定運轉之船舶 (B)因吃水與可航水域之關係，轉向能力受限制之船舶 (C)因工作性質，致其運轉能力受限制之船舶 (D)從事疏濬作