航行安全與氣象

32.在狹窄水域拋錨時，必須採用一字雙錨泊（Mooring to Two Anchors）藉以縮小船舶的迴旋半徑。有關「後退一字雙錨泊之步驟」的敘述，下列何者錯誤？ (A)船首以頂風或頂流狀態接近錨位

33.船舶繫浮（Mooring to Buoy）的方法雖因水域環境和天況條件而異，但仍有必須共同遵循之原則。下列敘述何者錯誤？ (A)為確保安全起見，即使在風平浪靜之情況下亦不可使用纜繩繫浮 (B)在

34.下列何者並非國際海上避碰規則中，對任何國家政府規定船舶燈號在裝置要求的相關規定？(A)尺寸 (B)數量 (C)位置 (D)能見距

35.當值航行員對自動舵及標準羅經之測定為何？(A)每次改變航向後，應以手動方式試驗自動舵 (B)當值期間，只需要測定標準羅經誤差一次 (C)每次改變航向後，須測定標準羅經之誤差 (D)當值期間，需要

36.下列那一項紀錄資料不是船長完成碰撞海事報告之主要依據？(A)俥鐘記錄簿 (B)航向記錄器 (C)船貨記錄簿 (D)機艙日誌

37.採用威廉遜迴轉法（Williamson turn）向人員落水之右舷側大舵角轉向之後，應於艏向與原航向相差幾度時，立即朝左舷側大舵角轉向，直至與原航向相差180°之反方向再穩舵緩航？ (A)30

38.在甲板或陸地上適當使用地對空視覺信號表示需要援助，為下列何種字母？(A)V (B)X (C)N (D)Y

39.船舶迴旋運轉中，若置入若干環境變數，將使船舶產生不同之迴旋圈，下列何者係所謂之本船「內在變數」？ (A)風 (B)俯仰差 (C)水深 (D)流體密度

40.船舶迴旋運轉中，下列關於迴旋圈之敘述，何者係航海者所慣用？(A)船舶之重心軌跡描繪點集合 (B)船舶之船首軌跡描繪點集合 (C)船舶之船尾軌跡描繪點集合 (D)船舶之迴轉支點軌跡描繪點集合

1.因東北信風與東南信風彼此輻合，變成微弱多變或平靜無風之風帶，此風帶稱為：(A)高緯無風帶 (B)中緯度無風帶 (C)赤道無風帶 (D)馬緯度無風帶

2.在氣象報告中常可看到一些代號，如cT是指下列何種氣團？(A)極地海洋氣團 (B)熱帶大陸氣團 (C)赤道氣團 (D)熱帶海洋氣團

3.想要使雲滴變大為雨滴，尚必須經過下列那兩種物理過程？(A)昇華和重力合併 (B)凝結和重力合併 (C)冰晶和重力合併 (D)氣化和重力合併

4.在地面天氣圖上，用何種顏色來標示霧區？(A)綠色 (B)藍色 (C)紅色 (D)黃色

5.追越船何時得解除其避讓被追越船之義務？(A)與被追越船成平行時 (B)追越船之艏超越被追越船正橫時 (C)追越船之艏超越被追越船之艉時 (D)被追越船已完全被追越並且分離清楚

6.僅能於狹窄水道中安全航行之船舶，對橫越船舶之意圖有疑慮時，可鳴放多少響短聲？(A)一短聲 (B)二短聲 (C)三短聲 (D)至少五短聲

7.互見之船舶互相接近時，其中一船如不能瞭解對方之意圖或動向，應鳴放下列何種號笛？(A)一長聲後繼一短聲 (B)一長聲後繼兩短聲 (C)兩長聲後繼一短聲 (D)急促之五短聲

8.夜間瞭望時，僅看到他船左舷顯示一白燈，可能為下列何種船舶？(A)長度滿二十公尺航行中之帆船 (B)長度滿十公尺航行中之帆船 (C)長度未滿七公尺之帆船 (D)長度滿十公尺之動力船舶

9.在海上，僅看到他船兩盞紅燈於一垂直線上，則他船為下列何種船？(A)從事捕魚的船舶 (B)對水移動之操縱失靈船舶 (C)不對水移動之操縱失靈船舶 (D)對水移動之操縱能力受到限制船舶

10.下列何者於海上求生時最重要？(A)食物 (B)淡水 (C)毛毯 (D)雨衣

11.下列那一種水域並不屬於所謂的受限制水域（Restricted water）？(A)面積有限的港口水域 (B)寬度狹窄的航道水域 (C)水深極淺之水域 (D)交通量大的水域

12.船舶繫泊（Mooring to buoy）作業中，若工作小艇人員已將繫浮索具帶往浮筒時，則船舶應利用俥力和舵力保持在何種狀態下，始能有利於作業之進行？ (A)使艏位於上風側，且距離浮筒大約50碼

13.在緯度相同下，氣溫日變化最大的地區是：(A)海上 (B)內陸 (C)沿岸 (D)沙漠

14.地面天氣圖上標示 之符號為： (A)冷鋒 (B)暖鋒 (C)滯留鋒 (D)囚錮鋒

15.在氣象上風速最常用的單位為：(A)公尺／每秒 (B)公里／每秒 (C)英里／每秒 (D)海里／每秒

16.長度三十公尺之船舶，艉燈之能見距為多少浬？(A)一 (B)二 (C)三 (D)四

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