35.錨泊中,當值航行員的交接內容應包括下列何者?①錨位、船首向、錨鏈受力情況及船舶之偏擺情況 ②外界之風、流、浪等情況以及本船附近其他船舶之情況 ③引水艇之動態 ④本船號 燈、號標、信號旗之顯示情況
37.有關船舶設定航道系統之警戒區,下列敘述何者正確?(A)警戒區是沿海國政府為其本國的安全而設立之軍事區域 (B) 不使用相關分道通航制或深水航道,或不進出鄰近港口之過路船舶應避免進入警戒 區 (C
39.繫泊浮筒(Mooring Buoys)乃為到港船舶之繫泊用途而建造者,下列敘述何者錯誤?(A)繫泊浮筒之設置地點,大多在進出港航道附近或港內水域 (B)繫泊浮筒之型式有兩種,其一為單浮筒,另一為
40.船舶如果採用後退拋錨法進行單錨泊時,則下列敘述何者錯誤?(A)船舶先以頂風頂流狀態接近錨位 (B)船舶與錨位距離大約為三倍船身長度時,船長會下令「停俥」藉以降低船速 (C) 當船舶的前進速度接近
8.能見度小於2浬時,負責航行之當值航行員應如何處置?(A)通知機艙備俥,但仍可以全速航行 (B)一般情況下不得使用自動舵,但在加派瞭望人員時,因人員不足,可使用自動舵 (C) 通知船長上駕駛台親自指
9.下列何者不是當值航行員,於夜間錨泊當值時應有之做法?(A)長時間守值特高頻無線電話 (VHF) (B) 留在住艙,但須經常上駕駛台查看 (C)經常測定船位,以確認錨位 (D)注意本船附近其他船舶之
11.當船舶在定速航進狀態中迴轉時,艏將位於迴旋圈(Turning circle)之內側而艉將位於其外側,但在艏艉縱向線上卻有一點始終保持迴旋圈上,此點稱為: (A)縱向中心(Longitudinal
12. 在迴旋圈上任一點作切線時,該切線速度乃為前進速度和橫向速度等兩分速度之向量合。下列敘述何者正確? (A)愈接近艏的位置,其前進速度愈大 (B)愈接近艉的位置,其前進速度愈大 (C)愈接近迴轉中