4. 下列對地轉風之描述,何者有誤?(A) 地轉風是空氣受到氣壓梯度力與科氏力相互平衡所形成(B) 地轉風保持恆速,沿等壓線而吹(C) 地轉風在等壓線愈密集的地方,風速也愈小(D) 地轉風的速度與氣壓
5. 使用雷達之船舶於決定安全速度時,下列何者非考慮項目?(A) 雷達設備之性能、效率及限制(B) 雷達已測知之船舶數量、位置及移動狀況(C) 海面狀況、天候及其他干擾對雷達偵測之影響(D) 雷達年份
7. 艉燈指盡可能裝置在艉附近之一盞號燈,其性質之描述下列何者正確?(A) 一盞紅燈,顯示閃光,普照水平弧面 112.5 度(B) 一盞白燈,顯示閃光,普照水平弧面 135 度(C) 一盞紅燈,顯示定
11. 船舶放洋結束駛近港口時,下列有關操舵系統之使用,何者正確?(A) 使用一部舵機並以手操舵操船 (B) 使用一部舵機並以自動舵操船 (C) 使用兩部舵機並以手操舵操船 (D) 使用兩部舵機,而使
13. 船舶海上航行時,手操舵與自動舵之相互轉換,應如何進行方為正確?(A) 由當值舵工視海上能見度情況自行為之 (B) 由當值舵工視海上交通密度情況自行為之 (C) 由當值航行員視海上情況監督舵工為
17. 在能見度良好之情況下,航行中船舶如果發現人員落水時,應採下列那一種操船法迴轉船舶,始能發揮最迅速之搜救效率? (A) 單迴轉法(Single turn) (B) 雙迴轉法(Double tur
18. 船舶走錨時,容易發生擱淺或碰撞等意外事故。下列有關預防走錨之措施那一項錯誤?(A) 海浪與風力增強時,鬆放出較長的錨鏈 (B) 應用力和舵力,使艏保持頂風狀態 (C) 利用壓艙方式使艉吃水增
24. 負責當值的航行員如在航行當值時,由於工作壓力過大,感到疲勞以致難保安全當值情況下,應如何處置? (A) 克服困難,多喝咖啡或茶水,繼續堅持當值 (B) 告訴與其當值之舵工,讓他暫代當值 (C)