11. 傭船契約書中(Customary quick despatch；CQD)作為允許裝卸時間之計算，所指為何？ (A)約定每天裝載或卸載一定噸數 (B)約定以一定天氣狀況許可之工作日/小時 (C)
12. 在載貨證券之分類中，貨物均在相當時間之前，置於運送人之倉庫，而運送人因託運人之請求，簽發貨物收受單據，此種載貨證券為？ (A)直達式載貨證券 (B)待裝載貨證券 (C)指示式載貨證券 (D)裝
13. 「1924年統一海船所有人責任限制國際公約」中，對於人命或身體傷亡之損害債務，原則以若干金額計算為限？ (A)按船舶噸位，以每噸1,000金法郎計之總額 (B)按貨載噸位每噸不超過五英鎊 (C
15. 國際公約有關船舶碰撞管轄權，海船與內河航行船舶之間所發生碰撞，得向下列何者法院起訴？ (A)被告船舶船籍港之法院 (B)當事人合意地之法院 (C)被告之居（住）所或營業所在地之法院 (D)原告
14. 下列何項非海商法規制定「海事賠償責任限制」之法源依據？ (A)1978年漢堡規則(B)1924年統一海船所有人責任限制國際公約 (C)1957年海船所有人責任限制國際公約(D)1976年海事索
18. 依CLC公約第七條第一項之規定，在締約國登記之載運散裝油類貨物若干噸之船舶所有人，必須進行保險或取得其他財務保證？ (A)1,200噸以上 (B)2,000噸以上(C)2,200噸以上 (D)
17. 貨物之價值，於託運時為不實之聲明，使聲明價值與實在價值不同者，其共同海損應如何計算？ (A)補償額以金額低者為準，分擔額價值以金額高者為準 (B)補償額以金額高者為準，分擔額價值以金額高者為準
22. 貨物裝船之前置入運送人之倉庫，運送人所簽發貨物收受單據，其載貨證券屬於？(A)House B/L (B)Shipped B/L (C)Omnibus B/L (D)Received for S
23. 1983年協會船舶保險，時間條款有關退費規定，下列敘述何者為不正確？ (A)保險經協議解除，未到期部份的保險費每月按比例退還 (B)在保險人認可的港口，因修理或不修理連續停泊三十日，依淨保險費
25. 1992CLC公約議定書由於IMO在2000年制定了一份油污修正書（The 2000Amendments)，對于船舶所有人賠償責任限制之下列敘述，何者正確？ (A)1500金法郎 (B)180
27. 定期航運市場營運船東一般以下列何方式租傭船舶？ (A)光船租賃(Bareboat Charter)(B)論時傭船(Time charter) (C)航次傭船(Voyage Charter) (
29. 下列何者為附加協會船舶保險時間條款兵險及罷工險中，不承保之事故引起之損害責任及費用？ (A)遺棄的水雷魚雷炸彈或其他遺棄戰爭武器 (B)因參與罷工、停工、工潮、暴動或民眾騷擾人員引起者 (C)
30. 下列何者屬海上保險承保的危險事故引起滅失毀損責任或費用項次？ (A)因參與罷工、停工、工潮、暴動或民眾騷擾人員引起者 (B)爆炸物爆炸 (C)因任何恐怖主義份子或任何人的政治動機引起者 (D)
31. 傭船契約中何謂準偏航(Quasi-deviation)？ (A)由於傭船人之過失所導致之偏航 (B)因海上救助所到導致之偏航 (C)因天氣惡劣所導致之，船長位確保船、貨之安全所採取之偏航 (D
32. 1952年統一船舶碰撞或其他航行事故中刑事管轄權國際公約中，規定船舶碰撞或航行事故涉及船長之刑事責任時，應向何單位提起訴訟？ (A)碰撞發生地之法院 (B)船籍國法院或其行政主管機關 (C)船
33. 有關「防護與補償保險協會」與「一般保險人」的比較中，下列何者「非」屬「防護與補償保險協會」的特點？ (A)承保有關船舶的風險 (B)承保的是船舶所有人對第三人的賠償責任 (C)向被保險人提供借