專技航海柴油機

29. 柴油機在下列何種情況下最容易出現二次噴油？(A) 進出港負荷變動頻繁時(B) 出港後加速時(C) 臨界速率運轉時(D) 高速重載時

30. 柴油機排氣過程，高溫高壓力的燃氣在氣缸與排氣管中以高速度流動，具有很大的能量，約佔燃料所供能量的多少百分比？(A) 10(B) 15(C) 20(D) 30

31. 動壓增壓系統的衝動能中有多少百分比可以在排氣渦輪中獲得利用？(A) 10~20(B) 25~35(C) 40~50(D) 45~55

32. 下列敘述何者是柴油機增壓後的性能改變？(A) 機械效率不變(B) 機械損失所佔比例增加(C) 單位功率之燃油消耗率降低(D) 排氣污染和噪音增加

33. 參閱附圖，淨油溫度與燃油黏度的最佳關係為何？ (A) 成二次曲線正比(B) 成二次曲線反比(C) 成反比(D) 成正比

34. 參閱附圖，燃油的加熱極限為多少℃？ (A) 150(B) 170(C) 140(D) 125

35. 柴油機燃油五大供給系統之正確順序為下列何者?(A) 添加和測量、貯存、輸送、淨化處理、供給(B) 貯存、輸送、淨化處理、噴燃、添加和測量(C) 供給、測量、貯存、輸送、淨化、添加和測量(D)

36. 柴油機的滑油有哪些功用?(A) 潤滑、冷卻、密封、修復、防蝕(B) 潤滑、冷卻、清潔、修復、淨化(C) 冷卻、潤滑、修復、減振、清潔(D) 潤滑、冷卻、清潔、密封、防銹

37. 柴油機每單位馬力之燃油消耗率簡稱為：(A) F.C.R.(B) I.S.F.(C) S.F.C.(D) B.H.P.

38. 下列何者表示柴油機承受熱負荷及機械負荷的綜合強烈程度？(A) 最高爆發壓力(Pmax)(B) 壓縮比ε(C) 強化係數(Pme･Vm)(D) 行程缸徑比(L/D)

39. 為了提高柴油機燃燒室構件承受機械負荷與熱負荷的能力，在結構上應採用何種方式？(A) 厚壁結構(B) 薄壁結構(C) 薄壁強背結構(D) 整體式結構

40. 四衝程柴油機停止增壓器運轉時，相較無增壓器之柴油機，下列何項問題可能發生？(A) 因氣閥重疊角較小，進氣壓力增加(B) 因氣閥重疊角較大，進氣壓力增加(C) 氣閥重疊角較小，排氣倒流(D) 氣

1. 在相同的進氣狀態與壓縮比條件下，下列有關內燃機循環熱效率的敍述何者正確?(A) 鄂圖(Otto)循環的熱效率小於狄塞爾(Diesel)循環的熱效率(B) 雙燃(Dual fuel)循環的熱效率大

1. 柴油機壓縮過程中，是屬於何種熱力過程？(A) 定壓過程(B) 定容過程(C) 等溫過程(D) 絕熱過程

2. 兩個金屬接觸面完全被油膜隔開，且完全沒有金屬的接觸，表面之摩擦阻力也最低，這種潤滑稱之為何？(A) 厚膜潤滑(B) 薄膜潤滑(C) 邊界潤滑(D) 無效潤滑

3. 下列對於摩擦的基本原理及潤滑功用敘述，何者錯誤？(A) 是在兩金屬摩擦面間形成一層油膜，油膜越厚越好(B) 減少克服摩擦所需之動力，也可減少摩擦面與軸承面之磨損(C) 增加輸出之動力及延長引擎之

5. 參閱附圖，此表示高壓燃油泵的柱塞形狀，其噴油狀態如何？ (A) 噴油始點固定，噴油終點可調(B) 噴油始點可調，噴油終點固定(C) 噴油始點可調，噴油終點可調(D) 噴油始點固定，噴油終點固定

6. 參閱附圖，在壓力變化-曲柄角度圖（dP-θ圖）中的B點處，其壓力由凸型增加（dP/dθ＞ 0且d2P/dθ2 =0）變為凹形增加（dP/dθ＞ 0且d2P/dθ2 =0 ），此表示燃氣在氣缸內處

7. 柴油機故障單缸停止壓縮及燃燒行程，操作變速運轉時，當超至額定轉速之80％時，最多只允許運轉多少分鐘？(A) 1(B) 5(C) 10(D) 15

8. 掃氣箱油污及油霧過多的原因之一為燃燒產物的旁吹（Blow-by），下列何者不是燃燒產物的旁吹形成因素？(A) 活塞環過度磨損、卡環及斷裂(B) 活塞與氣缸套間之間隙過大。(C) 氣缸套摩擦表面損

9. 下列何者非柴油機活塞環斷裂的基本原因？(A) 材質不良(B) 氣缸套磨耗太大或呈橢圓形(C) 環槽傾斜或變形(D) 冷卻水溫度太低

10. 下列何者非活塞頂部高溫燒蝕和裂紋的原因？(A) 活塞冷卻油(水)管壓力或供油(水)不足或中斷(B) 活塞冠之內側附著有冷卻油渣或水垢結垢嚴重，使冷卻效果不良，致使溫度之散熱不良，造成燃氣側燒損

11. 參閱展開示功圖，下列何者正確？ (A) 燃燒過程四個階段中後燃期最短(B) 燃燒過程四個階段中緩燃期最長(C) 燃氣最高溫度比燃氣最高壓力優先出現(D) 燃氣最高壓力比燃氣最高溫度優先出現

12. 何謂行程(Stroke)可表示氣缸大小?(A) 曲拐軸運轉360度(B) 噴油嘴噴油一次(C) 排氣閥開啟一次(D) 活塞動作於上、下死點間之距離

13. 下列何者不是壓縮壓力降低所引起之現象?(A) 起動性能變差(B) 最高燃燒壓力下降(C) 排氣溫度增加(D) 冷卻水溫度升高

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