鐵路鐵路工程 43 - 題庫堂

鐵路鐵路工程

8.軌道挫屈須賴下列力量來抵抗，何者為非？(A)枕木兩側與道碴之摩擦力(B)枕木兩端之道碴阻力(C)鋼軌軸應力(D)枕木底與道碴之摩擦力。

9.鋼軌受溫度變化時，在縱向道床阻力阻止下，其受阻伸縮量則成為壓力或張力，蘊藏在鋼軌内形成為軸力，其鋼軌軸力與下列何者無關？ (A)鋼軌長度(B)鋼軌斷面積(C)鋼軌之彈性模數與線膨脹係數(D)溫

10.道岔佈置其列車經常開通的方向稱為(A)正位(B)反位(C)定位(D)以上皆非。

11.道岔可概分為下列哪幾部份？(A)岔尖部份、導軌部份.(B)岔尖部份、岔心部份(C)導軌部份、岔心部份(D)以上皆是。

12.下列何者不是長期防止路線噴泥的處置方法？(A)防止路基表面水滲流入路基内(B)避免大量水沖刷路基結構(C)防止地表水或地下水浸泡路基(D)限制行車速率。

13.有介曲線之圓曲線，應於直線與介曲線始點之切點設置(A)ST (B)CS (C)SC(D)TS標。

14.魚尾鈑夾住鋼軌，其功用期使接頭之抗彎強度與鋼軌相同，最主要關鍵在於(A) 高拉力螺栓栓接力(B)魚尾鈑螺栓數量(C)魚尾鈑形同楔木頂緊鋼軌頭部與底部 (D)魚尾飯材料強度。

15.依據鐵路修建養護規則，軌道之末端應設置何種防護設備?(A)止衝檔(B)脫軌器(C)減速沙坑(D)安全側線。

16.軌道之中心距離，站外軌道應在(A)3.4(B)3.7 (C)3.8 (D)4公尺以上。

17.有關道岔背軌距的敘述，何者錯誤?(A)道岔岔心部分自護軌外側到鼻軌軌距線的距離稱為背軌距(B)臺鐵使用道岔的背軌距為1067公厘(C)限制最小背軌距之目的是使一輪靠緊護軌時，另一車輪不致撞撃

18.依據鐵路修建養護規則對於曲線坡度折減率規定，軌距1067公厘者為千分之 600/R。已知特甲級線之最陡坡度規定為25知，若某上坡路段有半徑600公尺之曲線，則該曲線路段之限制坡度為何？ (A)

19.鐵路外軌超高的最主要目的為何？(A)提高車輛重心(B)減緩離心力(C)減少震動(D)降低車輛重心。

20.鋼軌扣件之功用為(A)防止軌距擴大(B)固定鋼軌位置(C)防止鋼軌縱向或橫向變位(D)以上皆是。

21.站内正線有效長度，特甲級線及甲級線為(A)150〜300(B)150〜350 (C)300~450(D)300〜500公尺以上。

22.長軌解除應力作業的目的為何？(A)延長鋼軌使用壽命(B)減輕鋼軌偏磨耗(C)避免軌道不整之發生(D)避免發生挫屈或斷軌。

23.正線橋梁之活載重，特甲級線、甲級線為KS-(A)16 (B)15 (C)14 (D)13。

24.架空電車線之高度，自軌道面中心點算起，天橋及其附近等之最小高度為(A)4.42(B)4.75(C)5.0 (D)5.40 公尺。

25.在電車線帶電之情形下，工作人員、搭建或拆除工作架及其使用之工具，應與帶電設備保持(A)1.5 (B)1.9 (C)2.0 (D)2.5公尺以上之安全距離。

26.平交道兩側應於公路行車方向之(A)左側(B)右側(C)兩側皆要(D)左右任一側，設置平交道標誌。

27.臺鐵規章規定，列車或車輛超過每小時多少公里之速度處，不得設置彈簧轉轍器? (A)25 . (B)35 (C)45 (D)60。 .

28.用於木枕上之重要軌道配件有魚尾鈑、墊鈑及道釘。而道釘之功用以下何者為非?(A)使軌條固結於軌枕上(B)防止軌條之傾覆(C)可增強木枕之抗彎矩能力(D) 防止軌條向兩側伸張。.

29.條件相同又承受相同溫差的50公斤鋼軌之軸力與60公斤鋼軌之軸力比較，下列何者正確？ (A)無法比較(B)軸力相同(C)50公斤鋼軌軸力較大(D)60公斤鋼軌軸力較大。

30.規劃鐵路客車調車場時，下列何種路線不在考慮之選項?(A)到達線(B)洗車線(C)分編線-(D)待避線。

31.鐵路路線半徑大小對營運影響甚大，下列敘述何者正確?(A)大半徑曲線需要增加架空線桿數量(B)路線半徑大小不致影響軌道受力與軌道結構設計(C)大半徑曲線增加路線運轉成本(D)曲線半徑愈小，鋼軌

32.在半徑小之曲線上，為防止其中一軌因離心力作用，而產生偏磨耗，需舖設防止磨耗鋼軌，其舖設位置為何？(A)外軌之外側—(B)外軌之內側(C)内軌之夕卜側(D) 內軌之內側。

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