【題組】156. 往復式冰水主機系統高壓壓力低，低壓壓力高，其可能原因為(A)冷媒太少(B)壓縮機卸載運轉(C)蒸發器太髒(D)壓縮機吸入閥片損壞。
【題組】157. 下列哪些是箱型空調機運轉時，低壓壓力過低的原因？(A)負載太低(B)過濾器堵塞(C)冷媒太少(D)外氣溫度太高。
【題組】158. 箱型空調機壓縮機內部線圈溫度開關動作，可能原因為(A)冷媒不足(B)過濾器堵塞(C)外氣溫度太低(D)蒸發器太髒。
【題組】159. 下列哪些是冷媒循環系統在運轉中，會引起高壓壓力升高的原因？(A)空氣進入系統(B)冷凍油不足(C)膨脹閥開度太小(D)冷凝器散熱不良。
【題組】160. 箱型空調機蒸發器冷媒盤管結霜時，則(A)電流升高(B)會使蒸發溫度下降(C)會引起液壓縮(D)低壓壓力下降。
【題組】161.水冷式冷媒循環系統中，造成冷凝器水垢形成的原因素為(A)冷媒種類(B)水溫(C)蒸發溫度(D)水質
2. 感溫式膨脹閥之主要功能是(A)調節冷媒蒸發溫度(B)維持系統過熱度(C)調節冷媒吐出溫度(D)維持系統過冷度。
3. 冷凍系統正常運轉時，壓縮機之冷媒排氣溫度較冷凝溫度(A)高(B)低(C)相同(D)不一定。15
4. 蒸發器之蒸發壓力不變，感溫式膨脹閥之感溫筒溫度上升時，開度會(A)減少(B)增加(C)不變(D)不一定。
5. 往復式壓縮機之淨油壓是指(A)油泵之吐出壓力(B)高壓與低壓之差(C)油泵吐出壓力與低壓之差(D)油泵吐出壓力與高壓之差。
6. 水管內流速增加一倍時，其阻力將為原來之(A)1(B)2(C)3(D)4 倍。
7. 能源消耗因數(EF)係用來表示(A)電冰箱(B)窗型空調機(C)分離式冷氣機(D)除濕機 能源效率。
8. 冰水機之防凍開關感測棒應裝置在(A)冰水器之回水管上(B)冰水器之出水管上(C)壓縮機之吸氣管上(D)壓縮機液體管上。
9. 空調箱其溫度開關之感溫器(Sensor)應裝置在(A)回水管(B)進水管(C)回風管或室內(D)出風管。
2. 空氣之溫度降低，若露點不變，則其相對濕度(A)增加(B)不變(C)減少(D)不一定。
3. 高壓閥片不緊閉，可能會使(A)吸入壓力升高吐出壓力降低(B)吐出壓力升高(C)吸入壓力降低(D)吐出壓力降低吸入壓力降低。
10. 往復式冰水主機外部卸載用溫度開關之感溫器應裝在(A)冰水器之出水管上(B)冰水器之進水管上(C)壓縮機之吸氣管上(D)壓縮機液體管上。
11. 假設一冰水機組，其設計之回水溫度為 12℃，防凍開關裝於出水端，則其設定值應不低於(℃)(A)12(B)7(C)5(D)2。
4. 氣冷式箱型空調機，當冷媒充灌量不足時，其冷凝器進出風之溫差會(A)變大(B)變小(C)不變(D)不一定。
5. 經過除濕後的空氣，如溫度不變，濕量減少，則焓值(A)減少(B)不變(C)增加(D)不一定。
12. 冰水機組之感溫式膨脹閥，其感溫筒棒應裝置於(A)冰水器出水管上(B)蒸發器出口(C)膨脹閥出口(D)蒸發器入口。
13. 流量開關(Flow Switch)一般應裝於(A)冰水管上(B)冷媒回流管上(C)補給水管(D)空調箱進水管。
6. 蒸發器除霜的主要目的是(A)避免蒸發器凍裂(B)避免食物凍壞(C)減少食物的含水量(D)維持冷凍效果。
14. 皮氏管(Pitot Tube)之量測開口面向空氣流上游方向(Up-Stream)所感受之壓力為(A)流速壓力(B)靜壓(C)總壓(D)差壓。
15. 若窗型空調機選擇開關在送風位置時，其壓縮機(A)照常運轉(B)停止運轉(C)送風馬達停止(D)全部停止。