52海運中常以貨櫃運送的貨種為：(A)礦砂(B)穀物(C)電器(D)砂土
54那兩個是造成運輸系統尖峰時間擁擠的主因：1需求尖峰明顯2產銷單位不一致3運輸服務不可儲存4資本密集(A)12(B)24(C)34(D)13
55台灣地區中山高速公路的收費系統是屬於：(A)閉闔式(B)柵欄式(C)合併式(D)機械式
56運輸業經營的首要目標為：(A)經濟(B)便利(C)安全(D)準點
57使用小客車者完成某旅次所需支付的直接使用成本為：1燃油2計次停車費3購買停車位費用4強制險保費(A)14(B)12(C)123(D)124
58我國公路運輸系統中最主要的硬體設施提供者為：(A)經營者(B)非使用者(C)使用者(D)政府
59下列何者屬於受僱運輸中的非公共運送人：1遊覽車業者2基隆市公車業者3小客車租賃業者4國光汽車公司(*貼題者加註：此題有兩個答案均給分，請測驗者複選)(A)1(B)23(C)13(D)24
61船舶法將「客船」定義為搭載乘客超過幾人：(A)10 人(B)11 人(C)12 人(D)15 人
62目前我國航空公司經營台北-香港航線是那兩種航權的結合：1第3 航權2第4 航權3第5 航權4第2 航權(A)12(B)34(C)14(D)23
63一般市區公車的路權為：(A)A型路權(B)B 型路權(C)C型路權(D)D型路權
68亞洲地區最早實施地區通行證計畫的國家或地區為：(A)香港(B)台灣(C)韓國(D)新加坡
69我國船員法規定船員必須年滿幾歲？(A)16 歲(B)17 歲(C)18 歲(D)20 歲
70平均成本隨著產出（如旅客運量）的增加而降低的現象稱為：(A)範疇經濟(B)路網經濟(C)規模經濟(D)軸幅經濟
71對於船舶擁有使用、收益與處分的權利稱為：(A)船舶所有權(B)船舶抵押權(C)船舶租賃權(D)船舶管理權
72船舶載重噸與船舶本身重量的總和稱為：(A)總噸位(B)排水噸位(C)淨噸位(D)總登記噸位
74海運中一個FEU（Forty-Foot Equivalent Unit）相當於幾個標準貨櫃單位（TEU）：(A)1.5(B)2(C)2.5(D)4
76我國交通部的組織是採用廣義交通的定義，包含以下那幾個領域的組織？1電信2運輸3氣象4觀光(A)12(B)2(C)23(D)1234
77相對而言，下列那一種運具的能源使用效率較高？(A)汽車(B)飛機(C)火車(D)機車
78衡量運輸服務價格與運輸量之間的關係稱為：(A)運輸需求(B)運量(C)交通量(D)運輸供給
79.我國公路法第2 條將公路系統分為幾類？(A)3 類(B)4 類(C)7 類(D)6 類
84下列何者為海運同盟協議的主要項目？(A)船期(B)船型(C)運價(D)安全
85下列何者為聯合國下的機構？(A)國際民航組織（ICAO）(B)國際航空運輸協會（IATA）(C)國際機場協會（ACI）(D)國際飛行員協會（IFAPA）
86目前我國桃園國際機場貨運站的經營方式屬於：(A)公營（屬於中央政府）(B)公營（屬於地方政府）(C)民營(D)公營（屬於中央與地方政府）
88根據我國的民航法規，中華航空公司與長榮航空公司是屬於：(A)民用航空運輸業(B)普通航空業(C)航空貨運業(D)航空客運業
89一般而言，航空公司中負責訓練與調度飛行員與空服員的部門為：(A)機務部門(B)運務部門(C)票務部門(D)航務部門