55 下列有關限制交通號誌連鎖成效之陳述，何者不正確？(A)道路容量不夠會限制號誌之連鎖成效(B)道路之車道數太多會限制號誌之連鎖成效(C)交岔路口之幾何型態太複雜會限制號誌之連鎖成效(D)交通號誌之
56 郊區二車道公路在理想情況下之容量為何？(A)2800（小客車當量/雙向/小時）(B) 1400（小客車當量/車道/小時）(C)3000（小客車當量/雙向/小時）(D) 1500（小客車當量/車道
58 車輛在行車時速逾四十公里之路段上故障時，應將車輛故障標誌樹立於車身後方：(A)15~20 公尺之路面上(B) 20~40 公尺之路面上(C)30~50 公尺之路面上(D) 30~100 公尺之路
61 駕駛測試車於車流中，使「超越測試車之車輛數」與「被測試車超越之車輛數」維持平衡，借此旅行時間以推算空間平均速率（space mean speed）之作法稱為：(A)平均車輛法（average c
62 在一條道路之路邊畫設停車格位時，下列那一種停車方式能夠提供最多停車位？(A)平行停車（parallel parking）(B)斜角停車（angle parking）(C)垂直停車（90-degr
63 綠燈起動後，車隊中之車輛離去時之車間時距（headway）分別為 4.0、3.5、3.1、2.8、2.6、2.5、2.5、2.5秒，⋯。請問起動時間損失（start-up lost time）為
66 下列有關交通資料收集方式之陳述，何者不正確？(A)調查量太小時，以人工調查方式較為經濟(B)資料不易利用自動化儀器偵測觀察時，應以人工調查方式進行(C)長時間觀察時，利用人工進行調查較為便宜(D
67 下列有關非干擾性車流（uninterrupted-flow）之敘述，何者不正確？(A)不受外在因素作週期性之干擾(B)僅發生於高速公路上(C)所產生之擁擠係來自車流內部的干擾(D)其運作特性受駕
70 1.視線中心線週圍 3~5 度之範圍稱為敏銳視野區，事物在該範圍內始能被清楚辨識 2.視線中心線週圍10~12 度之範圍內視覺尚稱清晰，惟駕駛人僅能感認該範圍內事物之形狀與顏色 3.視線中心線週
71 劃分各線車道之白虛線，其標準規格為：(A)線段長四公尺，間距六公尺，線寬十公分(B)線段長四公尺，間距六公尺，線寬十五公分(C)線段長五公尺，間距五公尺，線寬十公分(D)線段長五公尺，間距五公尺
76 在設計上，尖峰小時流量因子（peak-hour factor）通常採用全年「第幾高」之尖峰小時流量占年平均日交通量（average annual daily traffic; AADT）之比例？