34.a當船舶受外力影響而向右傾斜且貨物並無移動時，會產生下列何種現象？(A) 重心 ( G ) 向右舷移動 (B) 重心 ( G ) 向左舷移動(C) 浮心 ( B ) 向右舷移動 (D) 浮心 (
4. 當船舶受橫向力作用而向右傾斜一小角度時，假設船上所有物品均未發生移動，試問下列敘述何者正確？(A) 重心 G 向左移動 (B) 重心 G 向右移動(C) 浮心 B 向左移動 (D) 浮心 B 向
39. 當船舶受外力影響而發生小角度傾斜時，假設貨物沒有發生移動，試問下列敘述何者正確？(A) 船舶重心 G 因為船體傾斜而移動(B) 船舶浮心 B 因為船體傾斜而移動(C) 定傾中心 M 隨著船體傾
38. 某船以自備吊桿垂直吊起已置於甲板上的均勻重物，重物之重心在其中心A點，吊桿頂點為D點，吊桿架設於甲板C點，船舶重心在G點，如圖(一)所示當吊桿吊起重物至高度h時，下列有關船舶重心G的敘述，何者
16. 若船舶重力及浮力所產生之力矩與外力所產生之旋轉力矩同向，則下列敘述何者為正確?(A) 重心G在定傾中心M上方(B) 重心G在定傾中心M下方(C) 重心G在定傾中心M右方(D) 重心G在定傾中心
44 下列那一項有關船舶穩度（Stability）之敘述是正確的？(A) 在靜水中，海水向上之合力作用線會通過浮心（B） (B)船舶之平衡狀態完全取決於船舶的重心（G） (C)船舶橫搖時，重心和浮心作
下列那一項有關船舶穩度（Stability）之敘述是正確的？(A)在靜水中，海水向上之合力作用線會通過浮心（B）(B)船舶之平衡狀態完全取決於船舶的重心（G）(C)船舶橫搖時，重心和浮心作用線的交點稱
40. 當船舶浮在海上時，船舶總體重量之中心稱為重心(G)，若M為船舶之定傾中心(Metacenter)，當G在M之下方時，則船舶處於何種平衡？ (A)穩定平衡 (B)隨遇平衡(C)不穩定平衡 (D)
39. 當船舶浮在海上時，船舶總體重量之中心稱為重心(G)，若M為船舶之定傾中心(Metacenter)，當G在M之上方時，則船舶處於何種平衡？ (A)穩定平衡 (B)隨遇平衡(C)不穩定平衡 (D)
38. 當船舶浮在海上時，船舶總體重量之中心稱為重心(G)，若M為船舶之定傾中心(Metacenter)，當G在M之上方時，則船舶處於何種平衡？ (A)穩定平衡 (B)隨遇平衡(C)不穩定平衡 (D)
36. 當船舶浮在海上時，船舶總體重量之中心稱為重心(G)，若M為船舶之定傾中心(Metacenter)，當G與M重疊時，則船舶處於何種平衡？ (A)穩定平衡 (B)隨遇平衡(C)不穩定平衡 (D)須
40.由船舶穩度之關係，吾人可知GM=KM-KG，在船舶正浮時，若已知龍骨線到重心之高度KG大於龍骨線到浮心之高度KB（即KG＞KB），則下列何者正確？(A)KM=KB+BM(B)船舶正浮時，重心G必
1.船舶之重心為 G ，浮心為 B ，當船舶傾側一很小角度後，新浮力線和原有 BG 之連線相交於 M ，當 G 在 M 下方時，此時船舶處於何種平衡狀態？(A)穩定平衡(B)不穩定平衡(C)隨遇平衡(
3.船舶之重心為 G ，浮心為 B ，當船舶傾側一很小角度後，新浮力線和原有 BG 之連線相交於 M ，當 G 和 M 在同一點時，此時船舶處於何種平衡狀態？(A)穩定平衡(B)不穩定平衡(C)隨遇平
2.船舶之重心為 G ，浮心為 B ，當船舶傾側一很小角度後，新浮力線和原有 BG 之連線相交於 M ，當 G 和 M 在同一點時，此時船舶處於何種平衡狀態？(A)穩定平衡(B)不穩定平衡(C)隨遇平
11.船舶之重心為 G ，浮心為 B ，當船舶傾側一很小角度後，新浮力線和原有 BG 之連線相交於 M ，當 G 和 M 在同一點時，此時船舶處於何種平衡狀態？(A)穩定平衡(B)不穩定平衡(C)隨遇
15.船舶之重心為 G ，浮心為 B ，當船舶傾側一很小角度後，新浮力線和原有 BG 之連線相交於 M ，當 G 和 M 在同一點時，此時船舶處於何種平衡狀態？(A)穩定平衡(B)不穩定平衡(C)隨遇
2.船舶之重心為 G ，浮心為 B ，當船舶傾側一很小角度後，新浮力線和原有 BG 之連線相交於 M ，當 G 在 M 下方時，此時船舶處於何種平衡狀態？(A)穩定平衡(B)不穩定平衡(C)隨遇平衡(
9. 船舶之重心為G，浮心為B，當船舶傾側一很小角度後，新浮力線和原有BG之連線相交於M，當G和M在同一點時，此時船舶處於何種平衡狀態？ (A)穩定平衡 (B)不穩定平衡 (C)隨遇平衡 (D)縱向平
1.某輪排水量8000噸，初定傾高度GM 0.85公尺，在開航前加油（P =0.880 g/cm3）200噸，其重心在船舶重心下3.70公尺，已知油櫃為邊長10公尺之正方形，其中有兩道縱向隔艙壁，都存