汽車空調系統何者可為車內環境除濕

70.汽車空調系統何者可為車內環境除濕 (A) 冷凝器 (B) 蒸發器 (C) 加熱器 (D) 膨脹閥。

40-10 汽車空調系統何者可為車內環境除濕 (A) 冷凝器 (B) 蒸發器(C) 加熱器 (D) 膨脹閥。

5. 電聯車空調系統設計不需考量下列哪個因素：(A)車內、外溫溼度 (B)新鮮空氣量 (C)路線線型 (D)車輛載重

47.電聯車空調系統中，空氣循環風道的濾網，其功能為何？(A)濾除冷媒管中的雜物(B) 濾除空氣中的雜物(C)濾除冷媒管中的水份(D) 濾除空氣中的熱量，以降低車內溫度

36. 電動車空調系統匹配時，需評估對空調系統影響之熱負載條件，以避免系統設計不足或過度設計，下列何者不是空調系統應考量之熱負載？(A)乘客體熱；(B)太陽輻射；(C)電動機驅動器散熱水溫；(D)環境

5.現代汽車空調系統使用冷媒為(A)R-134a (B)R-12 (C)R-22 (D)R-18a。

2.現代汽車空調系統使用的冷媒是(A) R-22 (B)R-12 (C) R-134a (D)F22。

24.現代汽車空調系統使用哪一種冷媒 (A)R-134a (B)R-12 (C)R-22 (D)以上均可。

18. 現代汽車空調系統使用冷媒為 (A)R-134a (B)R-12 (C)R-22 (D)R-18a。

（ ）15．現代汽車空調系統使用的冷媒是(A)R-22(B)R-12(C)R-134a(D)F22。

8. 現代汽車空調系統使用哪一種冷媒 (A)R-134a (B)R-12 (C)R-22(D)以上均可。

5. 現代汽車空調系統使用的冷媒是 (A)R-22 (B)R-12 (C)R-134a(D)F22。

19. 汽車空調系統當冷媒通過冷凝器後為 (A)高壓液態 (B)高壓氣態 (C)低壓氣態 (D)低壓液態。

49.現今汽車空調系統使用的冷媒是：(A) R12(B) R22(C) R134a (D) R410a

27. 有關汽車空調系統敘述何者錯誤？ (A)Condenser主要功用是將來自壓縮機之高壓高溫氣態冷媒冷凝成高壓高溫之液態冷媒 (B)冷媒循環依序為Compressor →Expansion Val

71. 汽車空調系統中蒸發器的作用為(A)放出冷媒之熱(B)吸收冷媒之水份(C)吸收車廂內之熱(D)吸收冷媒之熱。

64. 汽車空調系統中蒸發器的作用為(A)吸收車廂內之熱(B)吸收冷媒之熱(C)放出冷媒之熱(D)吸收冷媒之水份。

71. R-134a 冷媒之汽車空調系統，低壓壓力正常運轉約為 (A)70psig (B)50psia (C)5 abs (D)4 G

9.一般汽車恆溫空調控制系統，係截取引擎排氣之溫度感知器數據，作為車內恆溫控制。(A)O(B)X

7.一般汽車恆溫空調控制系統，係截取引擎排氣之溫度感知器數據，作為車內恆溫控制。(A)O(B)X

50. 關於汽車空調系統使用的製冷劑以 R-134a 取代了 R-12 之緣由，下列何者正確？(A) R-134a 所需工作壓力較低；(B) R-134a 使用較小功率的壓縮機；(C) R-134a

3.在汽車空調系統中，若 1 表示貯液筒、2 表示膨脹閥、3 表示冷凝器、4 表示壓縮機、5 表示蒸發器，則系統中冷媒之迴路所經設備的順序為 (A) 41325 (B) 41235 (C) 43

48.依行政院環境保護署規定，現今小客車空調系統所採用的環保冷媒為下列何者？(A) R12 (B) R22 (C) R134a (D) R140a

71. R-134a 冷媒之汽車空調系統，低壓壓力正常運轉約為(A)70psig(B)50psia(C)5 kgf/cm2abs(D)4 kgf/cm2G。

47. 為了達成室內環境指標基準的要求標準，設計上可善加運用的方法，下列何者有誤？(A)採用氣密性二級以上玻璃窗以保良好隔音性能(B)中央空調系統均應設置新鮮外氣系統(C)室內裝修以簡單樸素為主，盡量

47. 為了達成室內環境指標基準的要求標準，設計上可善加運用的方法，下列何者有誤？(A)採用氣密性二級以上玻璃窗以保良好隔音性能(B)中央空調系統均應設置新鮮外氣系統(C)室內裝修以簡單樸素為主，盡量

21. 汽車空調是對溫度、濕度、氣流、空氣清淨度等四個條件加以調整，保持車內在最舒適程度。(A)O(B)X

79. 中央空調系統空調箱之冰水盤管有下列哪些功能？(A)加濕(B)冷卻(C)除濕(D)加熱。

【題組】155. 中央空調系統空調箱之冰水盤管有下列哪些功能？(A)冷卻(B)除濕(C)加濕(D)加熱。

3.下列汽車空調的敘述何者為正確 (A) 冷凝器可使汽車內溫度降低 (B) 儲液筒置於膨脹閥與蒸發器之間 (C) 壓縮機可使冷媒由低壓液態變為高壓液態 (D) 冷凝器使冷媒由高壓氣態變為高壓液態。

34-3 下列汽車空調的敘述何者為正確 (A) 冷凝器可使汽車內溫度降低 (B) 儲液筒置於膨脹閥與蒸發器之間 (C) 壓縮機可使冷媒由低壓液態變為高壓液態 (D) 冷凝器使冷媒由高壓氣態變為高壓液態

下列何者不是電聯車內空調系統的主要設備？(A)壓縮機馬達 (B)送風機(C)冷凝器 (D)驅動引擎

46.下列何者不是電聯車內空調系統的主要設備？(A)壓縮機馬達(B) 送風機(C)冷凝器(D) 驅動引擎

7 有關傳統汽油車空調系統循環之組件，以下何種為非？(A)蒸發器；(B)壓縮機；(C)電池；(D)冷凝器

29 有關於電動車空調系統，下列敍述何者不正確？ (A) 電動冷媒壓縮機是用於調節車廂內部溫度，不能使用在調節高電壓電池溫度；(B) 電動冷媒壓縮機是由高壓電系統供應其運作電源；(C)電動加熱器是由高

107. 一般車輛恆溫空調系統正常作動中，下列何者是恆溫控制單元用來作動壓縮機離合器的訊號？(A)引擎冷卻液溫度(B)電瓶電壓(C)車內與車外空氣溫度(D)蒸發器溫度與車內溫度。

28.目前電動車空調系統的控制，主要採用下列何種電機？(A)直流分激式馬達；(B)直流無刷馬達；(C)永磁同步電動機；(D)交流感應電動機

11. 一般車輛恆溫空調系統中，下列何者是恆溫控制單元用來作為內外氣循環控制的訊號？(A)車內與車外溫度(B)引擎機油溫度(C)蒸發器溫度(D)車速。

57.一般車輛恆溫空調系統中，下列何者是恆溫控制單元用來作為內外氣循環控制的訊號？(A)車速(B)蒸發器溫度(C)引擎機油溫度(D)車內與車外溫度。

10.有關空調系統敘述，下列何者正確 (A) 暖氣系統是利用冷媒將車內溫度轉移至車外 (B) 氣態冷媒變成液態冷媒時吸收熱量 (C) 冷媒進入蒸發器前是液態 (D) 為幫助散熱冷凝器會裝置在水箱後面。

4.有關空調系統敘述，下列何者正確 (A)暖氣系統是利用冷媒將車內溫度轉移至車外 (B)液態冷媒吸收熱量後變成氣態冷媒 (C)冷媒進入壓縮機前需是液態 (D)為幫助散熱冷凝器會裝置在水箱後面。

5.下列那一系統不屬於汽車底盤部份：(A)傳動系統 (B)煞車系統 (C)空調系統。

三、建築空調噪音是影響室內環境品質的重要因素之一，請試繪簡圖說明建築中央空調設備系統的構成，並從噪音傳播路徑說明空調噪音的問題解決對策。（15 分）

57. 防災中心之環境應如何處理為佳(A)空調系統 (B)專用設備 (C)不斷電設計 (D)以上皆是。

43.幼稚園環境需符合安全、健康的原則，下列敘述何者正確？(A)在完全密閉式的中央空調系統，最容易控制合適的環境溫度(B)地下室陰涼可設置幼兒教室以節省電費(C)幼兒活動場地宜保持在攝氏28度至30度

55. 電信機房一般經由一獨立電力分表，機房內之環境應為何種方式(A)24HR空調系統 (B)良好通風系統 (C)室溫降至40℃ (D)以上皆非。

48. 電信機房一般經由一獨立電力分表，機房內之環境應為何種方式(A)24HR空調系統 (B)良好通風系統 (C)室溫降至40℃ (D)以上皆非。

50.冷凍空調系統結合雲端與大數據分析(Big Data)，提供主要的優越性為下列何者？(A)預知式維護 (B)結合人員行為分析創造更舒適環境並衍生相關商業模式(C)行銷管道擴張(D)與手機結合遠端遙

5. 檢驗員甲說：「現代汽車空調於車輛外氣入口處裝設有空氣濾清器，應定期清潔或更換濾芯」；檢驗員乙說：「汽車空調所使用的暖氣來源，大多使用引擎冷卻水溫度上升後為熱源」，請問下列敘述何者正確？ (A)檢

四、中央空調系統的用電常隨環境參數的改變而有所不同，而參數變化時某些設備的耗電增加，但某些設備的耗電卻減少，亦即，常存在著交換（Trade off）現象，試回答下列問題：【題組】⑴說明負載大小、冷卻水