基礎飛行原理24. 透過三個以上垂直旋翼間協調來控制姿態，同樣不需跑道，可垂直起降、空中懸停等的遙控無人機，是下列哪種遙控無人機？(A) 無人多旋翼機。(B) 無人直昇機。(C) 無人飛機。(D) 以
211 無人直昇機與多旋翼機在視距外發生「低油量/電量」，緊急處置程序為下列何者?(A)開啟自動避障系統。(B)立即以第一人稱方式保持全速飛行，儘速安全返場降落。(C)調整俯仰姿態以飄降飛回本場。(D
198 無人直昇機與多旋翼機在視距內發生「衛星定位訊號異常」，緊急處置程序為下列何者?(A)立即切換至適當之操作模式以停止衛星定位功能介入航機之控制，並由操作人以目視方式接手操作。(B)調整俯仰姿態以
14. 飛行速度快、酬載大、飛行效率高，不需太複雜控制，就可自行抵抗氣流而自行保持穩定的飛行的遙控無人機，是下列哪種遙控無人機？(A) 遙控無人直昇機。(B) 遙控無人飛機。(C) 遙控無人多旋翼機。
26. 飛行速度快、酬載大、飛行效率高，不需太複雜控制，就可自行抵抗氣流而自行保持穩定的飛行的遙控無人機，是下列哪種遙控無人機？(A)遙控無人直昇機。(B)遙控無人飛機。(C)遙控無人多旋翼機。(D)
311 有關申請遙控無人直昇機專業基本級 I 操作證者，下列敘述何者為正確？(A)遙控無人直昇機之旋翼半徑僅限介於七十公分至九十公分者。(B)遙控無人直昇機之起飛重量僅限大於 4.5 公斤以上者。(C
202. 當無人直昇機的發動機讓主旋翼以逆時針方向旋轉時，無人直昇機本身將以下列哪個方向旋轉？(A) 以順時針方向旋轉。(B) 以逆時針方向旋轉。(C) 先以順時針方向旋轉，再以逆時針方向旋轉。(D)
184 無人直昇機與多旋翼機在視距外發生「上傳鏈路失效」，若失效原因為干擾/遮蔽，則等待無人飛機脫離干擾/遮蔽位置後應採取下列何種動作?(A)檢查確認導控站硬體接線、更換模組、或重新開機。(B)應立即
30. 遙控無人直昇機及遙控無人多旋翼機，由於可垂直起降，因此對於風向之考量多著重於下列何者？(A) 起降時遇到較強的正側風。(B) 滯空飛行時的穩定度。(C) 避免順風起降。(D) 不要遮蔽操作人視
93. 遙控無人直昇機及遙控無人多旋翼機，由於可垂直起降，因此對於風向之考量多著重於下列何者？(A) 起降時遇到較強的正側風。(B) 滯空飛行時的穩定度。(C) 避免順風起降。(D) 不要遮蔽操作人視
203 無人直昇機與多旋翼機在視距外發生「姿態儀異常」，緊急處置程序之一為下列何者?(A)檢查確認導控站硬體接線、更換模組、或重新開機。(B)切換至姿態操作模式，儘速參考酬載影像以第一人稱方式將航機飛
176 無人直昇機與多旋翼機在視距外發生「動力系統失效」之緊急處置程序為下列何者?(A)開啟自動避障功能。(B)若不足以返場降落，應避開人、車、物，循備降場或安全平坦處作預防性飄降。(C)應立即記錄最
212 無人直昇機與多旋翼機在視距外發生「低油量/電量」，緊急處置程序下列何者為非?(A)立即關閉航機除酬載影像外之非必要酬載設備以減緩油量/電量之消耗。(B)減緩油量/電量之消耗，以維持飛控電腦及伺
201 無人直昇機與多旋翼機在視距內發生「姿態儀異常」，緊急處置程序之一為下列何者?(A)立即切換至適當之操作模式以停止慣性導航儀介入航機之控制。(B)切換至適當之操作模式，參考酬載影像以第一人稱方式
175無人直昇機與多旋翼機在視距外發生「引擎或動力失效」，緊急處置程序之一為下列何者?(A)立即切入自動駕駛模式。(B)若航機尚存部份動力，應儘速穩定姿態並減緩下降率，以第一人稱方式尋找安全地點實施異
196 無人直昇機與多旋翼機在視距外發生「衛星定位訊號異常」，緊急處置程序為下列何者?(A)儘速操控航機轉向或上升脫離高樓周圍、橋梁下、峽谷內、密林中及輸電線路周邊等環境，待衛星訊號恢復後繼續飛行。(
202 無人直昇機與多旋翼機在視距外發生「姿態儀異常」，緊急處置程序之一為下列何者?(A)參考酬載影像穩定姿態或原處懸停後操控航機與地形地障保持安全隔離。(B)立即切換至姿態模式，儘速以穩定之滾轉角、
197 無人直昇機與多旋翼機在視距外發生「衛星定位訊號異常」，緊急處置程序為下列何者為非?(A)儘速操控航機轉向或上升脫離高樓周圍、橋梁下、峽谷內、密林中及輸電線路周邊等環境，待衛星訊號恢復後繼續飛行