若船舶傾側角

27. 船舶重心Ｇ點在定傾中心Ｍ點之下方，當船舶受外力而發生傾側時，在外力消失後船舶 將產生下列何種現象？(A) 繼續傾覆(B) 恢復至受力前位置(C) 相對於傾側角來回晃動(D) 傾側角沒有變化

29.船舶傾側實驗時，船舶傾側角度多少即可？(A)3° ～ 4°(B)4° ～ 5°(C)5° ～ 6°(D)6° ～ 7°

26. 「泛水角度（θ f）」一詞指船殼，船艛或甲板室上，無法作水密性關閉之各開口，因下 列何種船舶運動而產生之角度？ (A) 因船舶傾側而沒入水中之傾側角 (B) 因船舶傾側之止傾角 (C) 因船舶

31. 船舶重心G點在定傾中心M點之下方，當船舶受外力而發生傾側時，在外力消失後，船舶最終將產生下列何種現象？(A) 繼續傾覆(B) 恢復至受力前位置(C) 傾側至另一舷(D) 傾側角沒有變化

34. 「泛水角度（θf）」一詞指船殼，船艛或甲板室上，無法作水密性關閉之各開口，因下列何種船舶運動而產生之角度？(A) 因船舶傾側而沒入水中之傾側角(B) 因船舶傾側之止傾角(C) 因船舶俯仰所產生

26.「泛水角度（θf）」一詞指船殼，船艛或甲板室上，無法作水密性關閉之各開口，因下列何種船舶運動而產生之角度？ (A) 因船舶傾側而沒入水中之傾側角 (B)因船舶傾側之止傾角 (C)因船舶俯仰所產生

35.船舶之船殼、船艛或甲板室上無法作風雨密關閉之各開口，因船舶傾側而沒入水中之傾側角稱為：(A)止傾角(B)泛水角(C)翻覆角(D)流動角

30.「泛水角度（θf）」一詞指船殼，船艛或甲板室上，無法作水密性關閉之各開口，因下列何種船舶運動而產生之角度？(A)因船舶傾側而沒入水中之傾側角(B)因船舶傾側之止傾角(C)因船舶俯仰所產生之仰角(

1. GM為負值之船舶發生傾側時，如欲將重物壓在高舷側以修正傾側，則傾側角會如何變化？ (A)減小 (B)増大 (C)不變 (D)隨意調整

27. 利用舷牆公式（Wall-Sided Formula）求取船舶大傾側角度的扶正力臂值，公式參數與下列何者無關？(A) BM(B) 傾側角(C) 船寬(D) GM

6. 如何得知船舶的GM比較小？ (A)搖擺週期較短 (B)搖擺週期較長 (C)俯仰差較小 (D)傾側角較大

6. 船舶因重物分配不當造成的傾側稱之為傾側角(Angle of list)，應如何修正？ (A)打入壓艙水增加穩定度 (B)減少自由液面 (C)將高層重物移入底層 (D)移除低側重物

14.從下列何者可以得知，船舶的GM比較小？(A)搖擺周期較短(B)搖擺周期較長(C)俯仰差較小(D)傾側角較大

3. 船舶因重物分配不當造成的傾側稱之為傾側角(Angle of list)，應如何修正？ (A)打入壓艙水增加穩定度 (B)減少自由液面 (C)將高層重物移入底層 (D)移除低側重物

34. 從下列何者可以得知，船舶的GM比較小？(A) 搖擺周期較短(B) 搖擺周期較長(C) 俯仰差較小(D) 傾側角較大

19.從下列何者可以得知船舶的GM比較小？(A)搖擺周期較短 (B)搖擺周期較長 (C)俯仰差較小 (D)傾側角較大

2.要如何得知船舶定傾高GM值比較小？(A)橫搖週期較短(B)橫搖週期較長(C)俯仰差較小(D)傾側角較小

28.船舶載運穀類，於航程中，由於穀類之橫移所產生之傾側角，不得超過多少度？(A)16°(B)15°(C)14°(D)12°

31. 要如何得知船舶定傾高GM值比較小？ (A) 橫搖週期較短 (B) 橫搖週期較長 (C) 俯仰差較小 (D) 傾側角較小

21. 船舶載運穀類，於航程中，由於穀類之橫移所產生之傾側角，不得超過多少度？ (A) 16°(B) 15°(C) 14°(D) 12°

26. 船舶載運穀類，於航程中，由於穀類之橫移所產生之傾側角，不得超過多少度？(A) 16°(B) 15°(C) 14°(D) 12°

23. 船舶在特定之裝載佈置下，運裝穀物航行中，任何階段其傾側角不致超過幾度？(A) 2(B) 3(C) 4(D) 5

24. 載運散裝榖類之船舶航行時，穀類移動所產生傾側角不得大於多少度？ (A)2度 (B)4度(C)10度 (D)12度

9. 裝載散裝穀類之船舶，於其整個航程中，因穀類移動所產生之傾側角不應超過幾度？(A) 8(B) 10(C) 12(D) 14

31. 依據載重線國際公約規定，船舶之最大復原力臂應發生在傾側角（Angle of Heel）幾度之內？ (A)15 (B)20 (C)25 (D)30

45. 依據載重線國際公約規定，船舶之傾側角（Angle of Heel）大於30°時，復原力臂至少應為幾公分？ (A)60 (B)40 (C)20 (D)10

3. 國際載重線公約規定，船舶最大復原力臂應發生在多少度傾側角(angle of heel) 之範圍內？ (A)30 (B)40 (C)50 (D)60

34. 依據載重線國際公約規定，船舶之最大復原力臂應發生在傾側角（Angle of Heel）幾度之內？ (A)15 (B)20 (C)25 (D)30

2. 國際載重線公約規定，船舶最大復原力臂應發生在多少度傾側角(angle of heel) 之範圍內？ (A)30 (B)40 (C)50 (D)60

8. 船舶動穩度為下列何者?(A) 在航行中之穩度(B) 傾側角大於30°時之穩度(C) 在風浪中傾斜之穩度(D) 傾斜有角速度明顯變化之穩度

9. 國際載重線公約規定，船舶傾側角(angle of heel)大於等於30度時，其復原力臂(GZ)至少應為多少公尺？ (A)0.1 (B)0.15 (C)0.2 (D)0.3

11.船舶電機設備應於搖擺或傾斜時仍能運作，此搖擺或傾斜工況 “靜態” 條件下的 “艏艉向” 容許範圍為幾度之傾側角？ (A)10° (B)7° (C)5° (D)2°

二、當一艘排水量 5,000 噸，定傾高（GM）為 1.00 公尺之船受到外力而呈現小角度之傾側，若外力之傾斜力矩為 523 噸-米，問該船傾側角（θ）為多少度？（20 分）

36. 裝載散裝榖類之船舶於其整個航程中應保持完整穩度性能，因榖類移動所產生之傾側角不得大於θ角，或其甲板浸水之角度（船舶建造於一九九四年元月一日以後者），兩者 取其較小者為準，則該θ角為多少度？(A

37.裝載散裝榖類之船舶於其整個航程中應保持完整穩度性能，因榖類移動所產生之傾側角不得大於θ角，或其甲板浸水之角度（船舶建造於一九九四年元月一日以後者），兩者取其較小者為準，則該θ 角為多少度？ (A

12. SOLAS對於穀類裝載要求中，下列敘述何者有誤？ (A)載運散裝穀類之船舶，於其整個航程中，因穀類移動所產生之傾側角(Angle of Heel)不得大於12度 (B)經油水艙等自由液面效應修

9. SOLAS對於穀類裝載要求中，下列敘述何者有誤？ (A)載運散裝穀類之船舶，於其整個航程中，因穀類移動所產生之傾側角(Angle of Heel)不得大於12度 (B)經油水艙等自由液面效應修正

32.裝載散裝榖類之船舶（建造於一九九四年元月一日以後者）於其整個航程中應保持完整穩度性能，因榖類移動所產生之傾側角不得大於θ角或其甲板浸水之角度，兩者取其較小者為準，則該θ角為多少度？(A)6(B)

49穀類移動所產生傾側角（Angle of heel）不得大於多少度？ (A)6度(B)8度(C)10度(D)12度

19. 穀類移動所產生傾側角（Angle of heel）不得大於多少度？ (A)6度 (B)8度 (C)10度(D)12度

15. 穀類移動所產生傾側角（Angle of heel）不得大於多少度？ (A)6度 (B)8度 (C)10度(D)12度

7. 下列何項可由描繪出的靜力穩定性曲線圖表中求出？ (A)排水量 (B)最大復原力臂之傾側角 (C)KG (D)KB

4.船傾側角超過十五度以上時，復原力臂之求法須採用下列那種原理或定律？(A)阿基米德原理 (B) 阿特伍德原理 (C)牛頓定律 (D)白努力定律

9. 船傾側角超過十五度以上時，復原力臂之求法須採用下列那種原理或定律？(A) 阿基米德原理(B) 阿特伍德原理(C) 牛頓定律(D) 白努力定律

6. 船傾側角超過十五度以上時，扶正力臂之求法須採用下列那種原理或定律？(A) 阿基米德原理(B) 阿特伍德原理(C) 牛頓定理(D) 白努力定律

20. 由靜力穩度曲線圖中，任一排水量及由穩定交叉曲線可查得幾種不同傾側角之復原力臂GZ以求得KG值？(A) 六種(B) 五種(C) 四種(D) 三種

11. 若船舶在港內原為平正且處於穩定平衡狀態，因某穩定風力造成船舶傾側。問當風力消失後，船舶狀態將會如何？(A) 船舶會傾側於上風側的狀態(B) 船舶會繼續傾斜，甚至有翻覆的危機(C) 船舶會保持在

12. 若船舶在港內原為平正且處於不穩定平衡狀態，因風力造成船舶傾側，問當風力消失後，船舶狀態將會如何？(A) 船舶會傾側於上風側的狀態(B) 船舶會繼續傾斜，有翻覆的危機(C) 船舶會保持在受風力時

13. 若船舶在港內原為平正且處於隨遇穩定平衡狀態，因某穩定風力造成船舶傾側，問當風力消失後，船舶狀態將會如何？(A) 船舶會傾側於上風側的狀態(B) 船舶會繼續傾斜，甚至有翻覆的危機(C) 船舶會保

10. 若船舶在港內原為平正且處於隨遇穩定平衡狀態，因某穩定風力造成船舶傾側，問當風力消失後，船舶狀態將會如何？(A) 船舶會傾側於上風側的狀態(B) 船舶會繼續傾斜，甚至有翻覆的危機(C) 船舶會保