【評論主題】二、某電表誤差標示為 2% reading ±20 dgt.,量測值為 100.0 V 時其誤差範圍為多少?該電壓表內部需用多少位元的類比數位轉換電路?(20 分)

【評論內容】

2F的說法不太正確喔......

應該是→每一組道岔由轉轍器、岔心、兩根護軌和岔枕組成。

【評論主題】下列那一種設施的主要功能為引導鐵路列車變換軌道?(A)道碴(B)軌枕(C)道岔(D)月台

【評論內容】

每一組道岔由轉轍器、岔心、兩根護軌...

【評論主題】42. 違反道路交通管理處罰條例之行為,自行為成立之日起或行為有連續或繼續之狀態者,自行為終了之日起,逾幾個月不得舉發。但汽車肇事致人受傷或死亡案件,因肇事責任不明,已送鑑定者,其期間自鑑定終結之日起

【評論內容】

本條很容易與第7-1條搞混,要注意!

第7-1條

對於違反本條例之行為者,民眾得敘明違規事實或檢具違規證據資料,向公路主管或警察機關檢舉,經查證屬實者,應即舉發。但行為終了日起逾七日之檢舉,不予舉發。

【評論主題】42 倫伯格(Lowenberg)和道格夫(Dolgoff)於 1992 年提出社會工作倫理原則順序之比較法則,若依其重要性,由大至小排列,其順序應為何?①差別平等 ②保護生命 ③真誠 ④生命品質 ⑤

【評論內容】

保護生命→差別平等→自主自由→最小傷害→生活品質→隱私保密→真誠原則

口訣:升等由小生保證

【評論主題】41 對於購買車票加價出售圖利者之罰則是:(A) 處新臺幣一萬元以上五萬元以下罰金(B) 處拘役與新臺幣一萬元以上罰金(C) 處新臺幣三萬元以下罰金(D) 按車票張數,處每張車票價格之五倍至三十倍罰鍰

【評論內容】

鐵路法 第 65 條

購買車票加價出售或換取不正利益圖利者,按車票張數,處每張車票價格之五倍至三十倍罰鍰。

加價出售車票或取票憑證圖利者,亦同。

以不正方法將虛偽資料或不正指令輸入電腦或其相關設備而購買車票、取得訂票或取票憑證者,

處五年以下有期徒刑或科或併科新臺幣三百萬元以下罰金。

【評論主題】41 對於購買車票加價出售圖利者之罰則是:(A) 處新臺幣一萬元以上五萬元以下罰金(B) 處拘役與新臺幣一萬元以上罰金(C) 處新臺幣三萬元以下罰金(D) 按車票張數,處每張車票價格之五倍至三十倍罰鍰

【評論內容】

鐵路法 第 65 條

購買車票加價出售或換取不正利益圖利者,按車票張數,處每張車票價格之五倍至三十倍罰鍰。

加價出售車票或取票憑證圖利者,亦同。

以不正方法將虛偽資料或不正指令輸入電腦或其相關設備而購買車票、取得訂票或取票憑證者,

處五年以下有期徒刑或科或併科新臺幣三百萬元以下罰金。

【評論主題】42. 違反道路交通管理處罰條例之行為,自行為成立之日起或行為有連續或繼續之狀態者,自行為終了之日起,逾幾個月不得舉發。但汽車肇事致人受傷或死亡案件,因肇事責任不明,已送鑑定者,其期間自鑑定終結之日起

【評論內容】

本條很容易與第7-1條搞混,要注意!

第7-1條

對於違反本條例之行為者,民眾得敘明違規事實或檢具違規證據資料,向公路主管或警察機關檢舉,經查證屬實者,應即舉發。但行為終了日起逾七日之檢舉,不予舉發。

【評論主題】36 依鐵路法規定,國營鐵路運價率公式由:(A)交通部審定(B)臺灣鐵路管理局擬訂,送交通部核定(C)臺灣鐵路管理局擬訂,交通部審定,送立法院備查(D)交通部擬訂,報行政院送請立法院審定

【評論內容】

國營鐵路運價率之計算公式,由交通部擬訂,報請行政院送請立法院審定之;變更時亦同。

國營鐵路之運價,按前項公式計算,由交通部報請行政院核定實施;變更時亦同。

國營鐵路如環境或情形特殊者,得規定較低運價;在工程時期之臨時營業,得規定臨時運價,均由交通部核定之。

【評論主題】42 倫伯格(Lowenberg)和道格夫(Dolgoff)於 1992 年提出社會工作倫理原則順序之比較法則,若依其重要性,由大至小排列,其順序應為何?①差別平等 ②保護生命 ③真誠 ④生命品質 ⑤

【評論內容】

保護生命→差別平等→自主自由→最小傷害→生活品質→隱私保密→真誠原則

口訣:升等由小生保證

【評論主題】10. 違反道路交通管理處罰條例之行為,自行為成立之日起;行為有連續或繼續之狀態者,自行為終了之日起,逾 3 個月不得舉發。(A)O(B)X

【評論內容】

看了好久終於看懂了......也就是說違規行為終了之日起七天內,"民眾"可以檢舉(第7-1條),過了七天就只有"公路主管或警察機關"能主動舉發(第 90 條)!

※個人淺見,歡迎指教,謝謝!^^

【評論主題】77歐洲的鐵路當局為維持鐵路安全管理的一致性,簡稱為RAMS,下列何者解釋有誤?(A)可靠度(R)(B)妥善率(A )(C)維護度(M)(D)系統(S)

【評論內容】

RAMS→

可靠度Reliability

妥善率Availability

維護度Maintainability

安    全Safety

【評論主題】41 對於購買車票加價出售圖利者之罰則是:(A) 處新臺幣一萬元以上五萬元以下罰金(B) 處拘役與新臺幣一萬元以上罰金(C) 處新臺幣三萬元以下罰金(D) 按車票張數,處每張車票價格之五倍至三十倍罰鍰

【評論內容】

鐵路法 第 65 條

購買車票加價出售或換取不正利益圖利者,按車票張數,處每張車票價格之五倍至三十倍罰鍰。

加價出售車票或取票憑證圖利者,亦同。

以不正方法將虛偽資料或不正指令輸入電腦或其相關設備而購買車票、取得訂票或取票憑證者,

處五年以下有期徒刑或科或併科新臺幣三百萬元以下罰金。

【評論主題】41根據國際鐵路聯盟的定義,高速鐵路是指時速幾公里以上擁有專有路權全線無平交道且行車絕對安全的鐵路系統?(A)150(B)200(C)250(D)300

【評論內容】

鐵路法第2條

三、高速鐵路:指經許可其列車營運速度,達每小時二百公里以上之鐵路。

【評論主題】

【評論內容】

2F的說法不太正確喔......

應該是→每一組道岔由轉轍器、岔心、兩根護軌和岔枕組成。

【評論主題】下列那一種設施的主要功能為引導鐵路列車變換軌道?(A)道碴(B)軌枕(C)道岔(D)月台

【評論內容】

每一組道岔由轉轍器、岔心、兩根護軌和岔枕組成。

【評論主題】下列何者為鐵路軌道之標準軌距?(A)1.435、(B)1.524、(C)1.676、(D)1.167

【評論內容】

鐵路軌道之標準軌距為1.435m

台灣:1.067m(窄軌);俄羅斯、芬蘭:1.52m(寬軌)

【評論主題】41 對於購買車票加價出售圖利者之罰則是:(A) 處新臺幣一萬元以上五萬元以下罰金(B) 處拘役與新臺幣一萬元以上罰金(C) 處新臺幣三萬元以下罰金(D) 按車票張數,處每張車票價格之五倍至三十倍罰鍰

【評論內容】

鐵路法 第 65 條

購買車票加價出售或換取不正利益圖利者,按車票張數,處每張車票價格之五倍至三十倍罰鍰。

加價出售車票或取票憑證圖利者,亦同。

以不正方法將虛偽資料或不正指令輸入電腦或其相關設備而購買車票、取得訂票或取票憑證者,

處五年以下有期徒刑或科或併科新臺幣三百萬元以下罰金。

【評論主題】19 地方營及民營鐵路之運價,由那個機構核定?(A) 立法院(B) 交通部(C) 行政院(D) 地方政府議會

【評論內容】

國營鐵路→行政院核定(第26條)

地方營、民營鐵路→交通部核定(第35條)

【評論主題】有關鐵路貨車調度之原則,下列何者有誤?(A)安全  (B)公平  (C)經濟  (D)適性

【評論內容】

鐵 路 貨 車 調 度 原 則:迅速、經濟、適性、公平

公 路 行 車 調 度 原 則:迅速、經濟、合理、安全

港   埠   管   理   原  則:迅速、經濟、便利、安全

【評論主題】國營鐵路運價率之計算公式,其訂定程序為何? (A)由行政院擬訂,送請立法院審定之 (B)由交通部擬訂,報請行政院核定之 (C)由交通部擬訂,報請行政院送請立法院審定之 (D)由國營鐵路機構擬訂,報請交

【評論內容】

國營鐵路運價率之計算公式,由交通部擬訂,報請行政院送請立法院審定之;變更時亦同。

國營鐵路之運價,按前項公式計算,由交通部報請行政院核定實施;變更時亦同。

國營鐵路如環境或情形特殊者,得規定較低運價;在工程時期之臨時營業,得規定臨時運價,均由交通部核定之。