【評論主題】下列哪一種活動是企業盈餘的主要來源(A)資金籌措活動(B)融資活動(C)投資活動(D)營業活動
【評論內容】2F有誤營業活動才是企業創造利潤★★★★★...
【評論主題】39.依據台鐵相關規章規定，旅客或者託運人託運物品，得依何者規定申報保償額並繳納保費?(A)鐵路機構 (B)交通部 (C)財政部 (D)行政院
【評論內容】
鐵路法50旅客或託運人託運物品，得依鐵路機構規定申報保償額，並繳納保費
【評論主題】43. 某一捷運系統路線尖峰小時班距為 3 分鐘，列車車廂數為 6 節，每節車廂容量為：座位 60 人、立位 320 人，試問此路線(單向)尖峰小時路線容量約為何？(A) 65,400 人次/小時(B
【評論內容】
人數*車廂=(60+320)*6=2880人
60分/3分=20班車
2880*20=45600每小時
【評論主題】38. 某次臺北捷運松山新店線發生設備異常，軌道維修工程車於小南門站往松山方向脫軌故障，致使該區段上行軌無法供列車運行。列車暫時只能於小南門站至中山站間採單線雙向運轉，造成小南門站至中山站間之單程行駛
【評論內容】
540秒/60秒=9分
注意題目問雙向=9*2=18分
【評論主題】35. 某一高運量捷運系統列車營運設計載客數為 2,200 人/列車(滿載)，已知此捷運系統尖峰運量為 60,000 人/小時，則該捷運系統於尖峰小時班距應約為多少，才能符合運量需求？(A) 10 分
【評論內容】
60分/2分=30班
2200*30班=66000
6600060000人/時
【評論主題】36. 某一線捷運系統尖峰時段行駛週期時間為 5,400 秒，原尖峰班距為9 分鐘，為提高服務品質將尖峰班距調降為 5 分鐘，請問該路線系統至少需增加多少列營運列車？(A) 23 列 (B) 15 列
【評論內容】
5400秒/60秒=90分
原本90/9=10班車
修正90/5=18班車
題目問差距18-10=8班車
【評論主題】16. 「汝有田舍翁，家貲殷盛，而累世不識之无。一歲，聘楚士訓其子。楚士始訓之搦管臨朱，書一畫，訓曰「一」字；書二畫，訓曰「二」字；書三畫，訓曰「三」字。其子輒欣欣然，擲筆歸，告其父曰：『兒得矣！兒得
【評論內容】
C也可以吧...
【評論主題】4車輛在直線軌道上正常位置時，其各部分不得在左右上下超出之界限，稱為什麼？(A)建築界限(B)道岔界限(C)車輛界限(D)基本界限"
【評論內容】
建築界限：軌道周遭任何物件不得入侵的界限，基本是車輛中心往外1.9M
車輛界限：車輛在軌道上左右搖晃不得超過的界限，基本上是車輛中心往外1.5M
【評論主題】20以下那一項是探討運輸業者為提供服務所投入的資源與所獲得的產出之間的關係？(A)成本效率性（Cost Efficiency）(B)服務有效性（Service Effectiveness）(C)成本有
【評論內容】
成本有效性 = 服務消費統計量(旅客人數,延人公里) / 服務投入統計量(車輛數,員工數)
成本效率性= 服務產出統計量(車輛小時,旅次數,總位數,行駛里程數) / 服務投入統計量
服務有效性 = 服務消費統計量 / 服務產出統計量
【評論主題】16. 「汝有田舍翁，家貲殷盛，而累世不識之无。一歲，聘楚士訓其子。楚士始訓之搦管臨朱，書一畫，訓曰「一」字；書二畫，訓曰「二」字；書三畫，訓曰「三」字。其子輒欣欣然，擲筆歸，告其父曰：『兒得矣！兒得
【評論內容】
C也可以吧...
【評論主題】4車輛在直線軌道上正常位置時，其各部分不得在左右上下超出之界限，稱為什麼？(A)建築界限(B)道岔界限(C)車輛界限(D)基本界限"
【評論內容】
建築界限：軌道周遭任何物件不得入侵的界限，基本是車輛中心往外1.9M
車輛界限：車輛在軌道上左右搖晃不得超過的界限，基本上是車輛中心往外1.5M
【評論主題】20以下那一項是探討運輸業者為提供服務所投入的資源與所獲得的產出之間的關係？(A)成本效率性（Cost Efficiency）(B)服務有效性（Service Effectiveness）(C)成本有
【評論內容】
成本有效性 = 服務消費統計量(旅客人數,延人公里) / 服務投入統計量(車輛數,員工數)
成本效率性= 服務產出統計量(車輛小時,旅次數,總位數,行駛里程數) / 服務投入統計量
服務有效性 = 服務消費統計量 / 服務產出統計量
【評論主題】4. 阿貝爾先生來臺北出差工作，每天從飯店搭公車到捷運如意站，票價 15 元，再從如意站搭捷運到樂業站，票價 30 元，然後走到上班地點，會議結束後以來時相同的交通方式返回飯店。使用儲值電子票卡來扣款
【評論內容】
上班15+24
下班24+8
公車限定一小時轉乘
一天71元*22日
不是1562嗎?
怎麼會是B@@
【評論主題】47. 台鐵民營化一直為政府討論議題，台鐵民營化的目標在：(A)擺脫行政束縛，快速因應市場變化 (B)強化台鐵經營活力(C)改變台鐵營運模式 (D)擴大台鐵營運路網
【評論內容】
公告最新答案為ABC
【評論主題】39.依據台鐵相關規章規定，旅客或者託運人託運物品，得依何者規定申報保償額並繳納保費?(A)鐵路機構 (B)交通部 (C)財政部 (D)行政院
【評論內容】
鐵路法50旅客或託運人託運物品，得依鐵路機構規定申報保償額，並繳納保費
【評論主題】44.台鐵環島鐵路網中(含正在興建)之變電站共 26 個，請問兩相隔變電站之距離為?(A)20 公里 (B)40 公里 (C)60 公里 (D)80 公里
【評論內容】第54條 電化鐵路變電站應考慮路線坡度、彎度及供電區間大小等因素設置，其間距以四十公里為原則。
【評論主題】49.台鐵電車線之左右偏倚量為多少公分?(A)10 公分 (B)20 公分 (C)30 公分 (D)40 公分
【評論內容】
第56 條. 架空電車線與軌道垂直之中心線之左右偏位以零點二公尺為準.
【評論主題】63.國營鐵路所設總管理機構之管理法源依據為?(A)鐵路法(B)鐵路行車規則(C)交通部台灣鐵路管理局組織條例(D)交通部便當管理局軌道運輸處組織條例
【評論內容】
鐵路法20條
交通部為管理國營鐵路，得設總管理機構；其組織另以法律定之。
【評論主題】60.購買車票加價出售或換取不正利益而圖利者，按車票張數，處每張車票價格多少倍罰鍰?(A)1-2 倍 (B)5-30 倍 (C)30-40 倍 (D)50 倍以上
【評論內容】
65條
購買車票加價出售或換取不正利益圖利者，按車票張數，處每張車票價格之五倍至三十倍罰鍰。加價出售車票或取票憑證圖利者，亦同。
以不正方法將虛偽資料或不正指令輸入電腦或其相關設備而購買車票、取得訂票或取票憑證者，處五年以下有期徒刑或科或併科新臺幣三百萬元以下罰金。
【評論主題】46.地方營、民營鐵路若發生一般行車事故，其彙報方式為?(A)按次彙報 (B)按季彙報 (C)按月彙報 (D)按週彙報
【評論內容】
40條
地方營、民營及專用鐵路機構遇有重大行車事故或嚴重遲延，應立即通報交通部，並隨時將經過情形報請查核；其一般行車事故及異常事件，亦應按月彙報。
【評論主題】38.國營鐵路若因業務需要，需發行公債或借用外資，其最終審核機關為?(A)交通部 (B)行政院 (C)財政部 (D)中央銀行
【評論內容】
24條
國營鐵路因業務需要，得由交通部報請行政院核准，依法發行公債或借用外資。
【評論主題】1. 顧客服務通常包括四大要素，下列何者有誤？(A)親切性 (B)時間性 (C)可靠性 (D)便利性
【評論內容】
/note_book.php?bsid=10613¬eid=33024#99
【評論主題】43. 某一捷運系統路線尖峰小時班距為 3 分鐘，列車車廂數為 6 節，每節車廂容量為：座位 60 人、立位 320 人，試問此路線(單向)尖峰小時路線容量約為何？(A) 65,400 人次/小時(B
【評論內容】
人數*車廂=(60+320)*6=2880人
60分/3分=20班車
2880*20=45600每小時
【評論主題】38. 某次臺北捷運松山新店線發生設備異常，軌道維修工程車於小南門站往松山方向脫軌故障，致使該區段上行軌無法供列車運行。列車暫時只能於小南門站至中山站間採單線雙向運轉，造成小南門站至中山站間之單程行駛
【評論內容】
540秒/60秒=9分
注意題目問雙向=9*2=18分
【評論主題】35. 某一高運量捷運系統列車營運設計載客數為 2,200 人/列車(滿載)，已知此捷運系統尖峰運量為 60,000 人/小時，則該捷運系統於尖峰小時班距應約為多少，才能符合運量需求？(A) 10 分
【評論內容】
60分/2分=30班
2200*30班=66000
6600060000人/時
【評論主題】36. 某一線捷運系統尖峰時段行駛週期時間為 5,400 秒，原尖峰班距為9 分鐘，為提高服務品質將尖峰班距調降為 5 分鐘，請問該路線系統至少需增加多少列營運列車？(A) 23 列 (B) 15 列
【評論內容】
5400秒/60秒=90分
原本90/9=10班車
修正90/5=18班車
題目問差距18-10=8班車
【評論主題】16. 「汝有田舍翁，家貲殷盛，而累世不識之无。一歲，聘楚士訓其子。楚士始訓之搦管臨朱，書一畫，訓曰「一」字；書二畫，訓曰「二」字；書三畫，訓曰「三」字。其子輒欣欣然，擲筆歸，告其父曰：『兒得矣！兒得
【評論內容】
C也可以吧...
【評論主題】5. 下列各組「」中的字，讀音兩兩相同的選項是：(A) 「數」見不鮮／「數」典忘祖 (B) 朋「比」為奸／接踵「比」肩 (C) 安居「樂」業／敬業「樂」群 (D) 引「吭」高歌／悶不「吭」聲。
【評論內容】
不是教甄就不做練習了?
有這種心態的人還想當老師?
【評論主題】4車輛在直線軌道上正常位置時，其各部分不得在左右上下超出之界限，稱為什麼？(A)建築界限(B)道岔界限(C)車輛界限(D)基本界限"
【評論內容】
建築界限：軌道周遭任何物件不得入侵的界限，基本是車輛中心往外1.9M
車輛界限：車輛在軌道上左右搖晃不得超過的界限，基本上是車輛中心往外1.5M
【評論主題】20以下那一項是探討運輸業者為提供服務所投入的資源與所獲得的產出之間的關係？(A)成本效率性（Cost Efficiency）(B)服務有效性（Service Effectiveness）(C)成本有
【評論內容】
成本有效性 = 服務消費統計量(旅客人數,延人公里) / 服務投入統計量(車輛數,員工數)
成本效率性= 服務產出統計量(車輛小時,旅次數,總位數,行駛里程數) / 服務投入統計量
服務有效性 = 服務消費統計量 / 服務產出統計量
【評論主題】36. 如果捷運列車在隧道內故障且後車廂失火，則隧道內之送風方向應為(A)由下游車站往上游車站送 (B)由上游車站往下游車站送 (C)由隧道上方往下方送 (D) 由隧道下方往上方送。
【評論內容】
中山是下一站就是下游雙連是上一站就是上游
【評論主題】8. 某個天平組配有一個5克法碼和兩個2克法碼。請問以下那個質量是這個天平無法直接量出來的？(A)1 克 (B)3 克 (C)6 克 (D)以上皆不可能。
【評論內容】
請問樓上那幾位真的有用過天平嗎...
【評論主題】「晴空朗月,何處不可翱翔,而飛蛾獨投夜燭。清泉綠草,何物不可飲啄,而偏鴟鴞嗜腐鼠。噫！世之不為飛蛾鴟鴞者，幾何人哉！」此段文字用意在提醒吾人：(A)有捨才有得(B)人有旦夕禍福(C)退一步海闊天空(D
【評論內容】
答案也太鳥
【評論主題】47 台鐵對於軌道中心距離之規定，站內新建軌道應在：(A)3.5 公尺以上(B)3.7 公尺以上(C)3.8 公尺以上(D)4.5公尺以上
【評論內容】X X X 謝謝樓上大大
【評論主題】鋼軌防爬裝置設置之適當時機地點為：(A)運輸繁忙路段(B)坡度較大者(C)正線上坡度較大，運輸較繁路段(D)曲線半徑較小者
【評論內容】
防爬器設置目的，為確保軌條在軌枕固定位置，控制列車造成縱向移動及因溫度造成軌條接縫的伸縮
軌條無防爬器及因伸縮力的局部集中情況，造成軌條不均勻伸縮及導致軌條扭曲及彎曲
軌條如有變形，會造成軌枕扭曲、軌距傾斜及焊接軌條接縫破裂，連續焊接軌條需要設置防爬器
防爬器裝置係在軌條下的垂直面及位於軌枕側邊或正面，將軌條的潛變壓力經軌診至道碴