問題詳情

運輸需求預測模式中，有關總體程序式（Aggregate Sequential）需求模式的敘述，下列何者錯誤？
(A)總體程序式需求模式係以旅次起迄點家庭訪問調查資料為基礎，將有關旅運與社經環境資料以個別交通分區之平均值表示而用以建構模式
(B)總體程序式需求模式將旅次行程的決策過程分成：旅次發生、旅次分布、運具分配、交通量指派四個步驟
(C)總體程序式需求模式可說是描述群體行為型態的模式
(D)總體程序式需求模式係將每一旅次產生者視為旅運行為之決策者而進行模式建構

參考答案

答案：D
難度：適中0.522347
統計：A(377),B(184),C(379),D(1531),E(0)

用户評論

【我愛阿，阿愛我】評論

總體程序式需求模式:均以交通分區作為資料之基本單位個體需求模式:係將每一旅次產生者視為旅運行為之決策者,以反應個別旅次行為做為推導基礎.

【Kai Ming Tsai】評論

不懂這題為何是D啊？

【Zai Ka】評論

如前面的高手們解釋 D選項的敘述是在說”個體需求模式”

【我愛阿摩，阿摩愛我】評論

總體程序式需求模式:均以交通分區作為資料之基本單位個體需求模式:係將每一旅次產生者視為旅運行為之決策者,以反應個別旅次行為做為推導基礎.前輩留下的資料.詳解於公職-運輸學-運.....看完整詳解

【小蚊子】評論

D每一,指每一個旅次產生者等於是個★,...

【鄧豆子】評論

(D)個體需求模式係將每一旅次產生者視為旅運行為之決策者而進行模式建構      總體程序式                                   →交通分區作為基本資料