資訊推薦

• 2. 乾式汽缸套外壁不與冷卻水直接接觸，大多用於柴油引擎。(A)O(B)X
• 3. 二行程汽油引擎工作原理，為活塞在汽缸中移動二個行程，曲軸旋轉一圈，即完成進、壓、動、排四種工作形態，而完成一次工作循環。(A)O(B)X
• 4. 離合器踏板其游隙調整太大時，會造成離合器分離不良。(A)O(B)X
• 5. 電路中已知兩點間消耗之電能(W)，為其消耗之電功率(p)，與時間(t)之乘積，即 W＝pt。(A)O(B)X
• 6. 電瓶分電池組內，其電容量與極板數目增加或減少無關。(A)O(B)X
• 7. 變速箱的功用係將引擎所產生之動力，由離合器經變速箱後，能以不同速度與扭力送到傳動軸，驅動車輪前進。(A)O(B)X
• 8. 汽車輪胎扁平比為輪胎的斷面高度與寬度之比。(A)O(B)X
• 9. 碟式煞車若依鉗夾之安裝方式，可分為固定鉗夾與浮動鉗夾式 2種。(A)O(B)X
• 10. 汽油噴射系統其汽油霧化情形較良好，汽油消耗率較低，可節省油料。(A)O(B)X
• 11. 汽車之直拉桿、橫拉桿、球接頭、轉向節及轉向節臂等，係屬於傳動系統。(A)O(B)X
• 12. 引擎的汽缸容積效率愈大時，輸出的扭力也會愈大。(A)O(B)X
• 13. 車輪平衡一般分為靜平衡與動平衡，如車輪動不平衡，當車輪轉動時輪胎會產生上下跳動現象。(A)O(B)X
• 14. 後傾角的功用係使車子很平穩的保持向正前方行駛，並使轉向後容易回至正前方向。(A)O(B)X
• 15. 盲點偵測系統的功能，在車輛行駛過程中，欲變換車道或停車時可偵測死角。(A)O(B)X
• 16. 當活塞在壓縮行程時，汽缸內所產生之最大壓力，謂之活塞壓力。(A)O(B)X
• 17. 輔助煞車系統中之排氣煞車在高檔位低轉速時作用力最大，駕駛人應適時調整檔位，才能發揮排氣煞車的最大功能。(A)O(B)X
• 18. 車輛輪胎胎邊任一磨耗指示點（TWI）（▲）（輪胎肩每側有 6 個）磨到溝底磨耗平台時，應更換輪胎，這也是車輛定期檢驗的項目之一。(A)O(B)X
• 19. 電線號數代表電線導體的截面積，號數愈小，其截面積愈大。(A)O(B)X
• 20. 並聯電路中，總電阻（R）為各分電阻之和，若有 n 個電阻並聯，則 R＝R1＋R2＋R3＋……Rn(A)O(B)X
• 1. 引擎進排汽門均關閉，火星塞跳火，點燃汽缸內的混合汽，產生爆發壓力，將活塞由汽缸之上死點快速推向下死點，產生動力，此為 (A)壓縮行程 (B)動力行程 (C)進汽行程 (D)排氣行程。
• 2. 防止變速箱不在空檔或引擎在運轉中，使起動系統產生作用，發生危險或損壞齒輪之安全裝置為 (A)防超速保護開關 (B)引擎安全裝置(C)起動安全開關 (D)速度控制器。
• 3. 凸輪軸之時規齒輪數與曲軸齒輪數之比，在四行程引擎為(A)1：1 (B)2：1 (C)3：1 (D)4：1。
• 4 ） 4. 用以支持車輛及負荷的重量，並減少車輛震動為汽車之 (A)傳動系統 (B)車架系統 (C)轉向系統 (D)懸吊系統。
• 5. 行星齒輪組其中行星小齒輪為惰輪，其功用為 (A)可調整速度(B)負責改變傳動方向 (C)具有超速傳動功用 (D)具有減震功用。
• 6. 有潤滑、密封、防震、冷卻、清潔、緩衝、防蝕等作用是 (A)引擎冷卻水 (B)活塞環 (C)活塞壓縮環 (D)機油 的功用。