資訊推薦

• 二、遙感探測（remote sensing）技術應用在漁場與海洋環境監測之優點為何？（20 分）
• 5、寫出影響地中海污染嚴重的兩項自然因素。4％
• 一、採樣的目的是要採集具代表性的樣品，但是採集的體積也必須夠大以滿足分析需求及符合樣品的代表性等功能。常見者有單一樣品、混合樣品、整合樣品（Integratedsamples），請分別說明其如何進行？
• 【題組】⑶政府為使煙霧偵測器的產出達到效率狀態之單位矯正補貼額為何？（10 分）
• 四、在進行異地備援架構的設計時，所面臨最大的問題，通常是成本的考量。雲端災後復原服務（Disaster Recovery as a Service, DRaaS）是近年來提供異地備援的一種方式，請說明
• 6、1960年代初，中亞地區積極推行灌溉農業，鼓勵當地人放棄傳統生活方式，以改善生活水準。然而不當的開發，釀成環境浩劫——湖泊面積萎縮，鹽分增高，汙染嚴重，水中生物滅絕……。備受世人矚目的是，位居哈薩
• 二、產權合理或不合理的配置往往會造成荒漠變良田還是良田變荒漠。請問私有產權配置的經濟功能與社會意義為何？目前臺灣環境資源利用的問題上與產權配置有何關係？（25 分）
• 二、假設勞動市場的需求線是一條高度為 100 的水平線，又受補償勞動供給線為直線型，並且受補償勞動供給彈性之合理估計值為 0.5，同時目前每年的均衡勞動工時為 10億小時。請在上述情況下：【題組】⑴估
• 38. 土星與太陽的距離約是地球與太陽距離的10倍，其半徑亦約為地球半徑的10倍，土星所接受的日光能約是地球的多少倍？ (A) (B) (C)1 (D)10 (E)10000。
• 四、2016 年 3 月間德翔臺北輪在臺灣北部沿岸海域擱淺造成漏油污染事件，對北部沿岸及周邊水域漁場環境生態造成衝擊。試說明針對沿岸水域油污染事件所採取的漁場環境生態調查需考慮那些面向？（20 分）
• 一、請說明現行行政院環境保護署固定污染源空氣污染物現場標準檢測作業程序規範之檢測適用對象，（10 分）以及現場檢測作業程序、作業內容及應注意事項。（15 分）
• 三、土地投機（Speculation）往往是造成地價高漲的重要原因之一，然而投機行為的經濟功能與意義仍是爭論不休，請說明投機行為的意義與政府該如何適度引導與有效管理投機行為？（25 分）
• 【題組】⑵說明當政府進一步將比例勞動所得稅之稅率由 20%提高至 30%時，比例勞動所得稅課徵所引發的超額負擔，將會因為稅率的提高而產生怎樣的變化？（10 分）
• 【題組】39、以下對於歐洲在工業革命之後，各地區農牧業發展的敘述，正確的有幾項？(甲)地中海地區除了傳統的橄欖與葡萄栽培外，蔬果及花卉等時鮮作物的栽培面積日益增加；(乙)英國乃將3年輪作的圈田改為敞田
• 五、氣候變遷效應包括有水溫暖化、海流勢力消長、海平面上升與海水酸化等面向。試說明水溫暖化對水產生物資源早期生活史階段的可能影響為何？（20 分）
• 7、請寫出兩項歐盟農業保護政策所導致的不良影響。4％
• 三、採用成本效益分析進行下列公共支出計畫的利益評估時：【題組】⑴倘若淡江大橋（連接新北市的八里區與淡水區）興建完成後，可以讓兩區之間每趟汽車通行的平均成本由 200 元降低至 150 元，同時兩區之間
• 【題組】40、以下對於三年輪作制的敘述何者正確？甲、屬於傳統地中海型農業，乙、以重犁深耕為主，丙、盛行於西歐地區，丁、多戶農家會共同進行農耕，戊、在休耕地會進行乾耕 (A)甲乙丙　(B)乙丙丁　(C)
• 一、請繪製某特定森林集水區，面積約 200 公頃，其開發前（砍伐前）與開發後（砍伐後）的單位歷線示意圖，並說明砍伐前後，總逕流量、洪峰流量、洪峰到達時間、退水期間流量的變化情況。（25 分）
• 1 假若一耳的純音聽力檢查結果的平均聽閾為 35 dB HL，SRT 為 30 dB HL，語音聽辨率（WRS）為20%，鼓室圖正常，同側的鐙骨肌反射閾值消失，聽力師應如何處置？(A)不關聽力師的事，
• 【題組】⑵假設某一灌溉工程計畫完成後，可以讓灌溉用水每年增加 50,000 噸，並且每噸用水之影子價格為 100 元。另上述灌溉工程計畫的完成，將使農作物的產出每年增加 2,000,000 公斤，又農
• 二、目前國內高速公路電子收費系統（ETC）係採用 eTag 進行車輛的辨識與里程計費，近來各政府部門則進一步將 eTag 應用到其他公路，作為蒐集交通資料的重要工具，儼然有取代車輛偵測器的趨勢。然而，
• 二、何謂定性地圖？進行定性地圖線資料的線符號設計時，要顧及那些視覺差異變數？並請說明各變數造成的影響。（25 分）
• 四、考慮一個跨期選擇模型（intertemporal choice model），模型中個人可以存活兩期，並且個人的效用函數為：U(C1, C2) = Min(0.5 C1, C2)，其中：C1為第一
• 三、速限可變標誌（changeable speed limit sign）為高速公路上經常使用的交通控制設備，並隨控制目的的不同，常設置於特定路段或地點，其中又以易壅塞路段較為常見。採用速限可變標誌於