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• 21. 油污損害賠償不同於其他海損賠償，下列敘述何者非其特點？ (A)傳統的過失責任原則(B)提高船舶所有人責任限制金額 (C)賠償責任的強制保險 (D)貨油業分擔油污染損害
• 22. 論程傭船(Voyage Charter)契約書中，所謂"Subject open"係指？ (A)待碼頭作業準備完成 (B)待船舶裝貨準備完成 (C)待貨物準備完成 (D)待
• 23. 依據NYPE 93論時傭船契約書中，對於貨物交付短少，其責任由何者負責？ (A)由船東負責 (B)由傭船人負責 (C)由船東與傭船人均攤50％ (D)由貨主向保險人求償
• 24. Carriage of goods by sea act；COGSA, 1936係下列何國有關海上貨物運送之法典？(A)美國 (B)英國 (C)法國 (D)加拿大
• 25. 海事賠償責任限制諸主義中，下述何者係將船舶所有人之財產，分為海產與陸產兩部分？ (A)合并主義 (B)執行主義 (C)船價主義 (D)委付主義
• 26. 貨櫃輪對於貨櫃部份之保險方式，下列敘述何者為正確？ (A)結合在船體險中 (B)於防護及補償保險中加保 (C)於貨物保險中加保 (D)另有貨櫃保險
• 27. 1994Gencon中明示以"Deadweight all told on summer load line in metric tons(about)"表示，下列何者不包
• 28. 海上保險若以保險標的而分，下列何者「不」屬「船舶保險」的範疇？ (A)船舶及其機器、設備及屬具 (B)船體保險 (C)碰撞責任保險 (D)船舶建造保險
• 29. 當載貨證券被註記「Non-Negotiable」表示此何義意？ (A)為不清潔之載貨證券 (B)為可背書轉讓之載貨證券 (C)此為禁止背書轉讓之載貨證券 (D)為轉船載貨證券
• 30. 1924年海牙規則所規範的對象為何？ (A)運送人與託運人之權利與義務之關係 (B)因載貨證券所生之權利與義務之關係 (C)船東與船員之權利與義務之關係 (D)船東與保險公司間之權利與義務之關
• 31. 海上保險若以保險標的而分，下列何者「不」屬「利益保險」的範疇？ (A)運費保險(B)船費保險 (C)責任保險 (D)預期利益保險
• 32. 下列有關被保險人在保險契約中所負擔的義務何者不正確？ (A)船體保險之保險人，對於因船舶開航時不適航、鏽蝕或磨損，所生之損害不負賠償之責 (B)倘危險發生後，保險人發現有故意隱匿，或因過失遺漏
• 33. 下列何者非屬P＆I Club提供船員以外，旅客及其他人員之責任保險範圍？ (A)對旅客之受傷、生病或死亡負賠償責任 (B)對旅客之個人物品之丟失或損害之損失負賠償責任(C)對旅客之現金丟失或損
• 34. CIF(Cost, Insurance and Freight)運送條件中之保險費用，應由何方負擔？ (A)賣貨人(B)買貨人 (C)運送人 (D)依合約約定
• 35. 我國民用航空法第九十三條第一項規定：「航空器使用人或運送人，就其託運貨物或登記行李之毀損或滅失所負之賠償責任，每公斤最高不得超過新臺幣一千元。惟隨身行李之賠償責任之計算，下列敘述何者正確？ (
• 36. 共同海損、救助報酬及特別費用，不能由貨物所有人獲償之部分。如船舶所有人違反運送契約，船舶上貨物所有人得不負擔共同海損或救助費用，遇此情形，原應由貨物所有人負擔的金額： (A)可由運送人獲得補償
• 37. 定期船條件中所謂之碼頭船邊交貨條件(Berth term)，係指下列何種方式？ (A)運送人將貨物運抵裝載港船邊，受貨人在卸載港船邊提貨 (B)託運人將貨物運抵裝載港船邊，受貨人在卸載港船邊提
• 38. 對航海過失所致共同海損，船東及其他利害關係人對貨載之犧牲額應負分擔責任，而貨主對於船舶所受損失亦應負共同海損分擔責任，該項規則，源自下列何法？ (A)哈特法(Harter Act,1893)
• 39. 下列有關「海難救助」之相關敘述，何者錯誤？ (A)海難救助，則僅指無救助契約存在，無法律上義務對於遭難之船舶或船舶上財物，加以救援而言 (B)對於遇難船舶，人命或船舶上財貨負有救助義務之公務人
• 40. 於貨櫃運輸服務下，運送人與受貨人或載貨證券(B/L)持有人間之權利與義務，係以下列何者為依據？ (A)託運單(S/O) (B)信用狀(L/C) (C)大副收貨單(M/R) (D)載貨證券(B/
• 41. 有關船務代理行與海運承攬業之敘述，下列何者正確？ (A)代理行代理航商，並協助託運人洽定艙位；海運承攬代理航商，並協助託運人洽定艙位。 (B)代理行代理航商，並協助託運人洽定艙位；海運承攬代理
• 42. 有關高雄港之定位，下列何者有誤？ (A)發展海空聯運 (B)全方位加值物流港 (C)主要能源、重工、石化原料進出口港及油品儲轉中心 (D)貨櫃轉運樞紐港
• 43. 有關「防護與補償保險」(P&I之敘述，下列何者有誤？ (A)由船舶所有人組成一種互相保險組織，由各會員繳納保險費，共同分擔各個會員所應負擔的船舶所有人責任之損失賠償額，因此防護與補償協會會員既
• 44. 下列何者非決定滅火動作所考慮之要點？ (A)火場的通路位置 (B)現場人員配置 (C)現場監控系統 (D)適當設備之運用
• 45. 為預防船舶事故之發生，下列何者不屬船旗國應負之責任？ (A)航海人員之資格檢查(B)船舶安全檢驗 (C)船舶安全管理措施 (D)船舶航線之選擇