問題詳情
1 是日海象 3-4 級，本國籍 200 噸級客輪於 16 時歲修返航之際，因失去動力，偏離航道，船舶擱淺布袋港外航道消波塊，船體破損（無翻覆、沉沒之虞，船員未有受傷情事） ，艙內燃油大 量洩漏海面，船長與 7 名船員於船上待援，7 小時後 4 名船員被海巡艇接回碼頭，船長與留 守船上船員於隔日清晨，始於船體外圍佈放攔油索。下列敘述何者正確？
(A)由於海象惡劣，船長於發生事故後，應先通報求救待援，再依主管機關指示應變
(B)船長對本案可主張不可抗力，免除所有責任
(C)船長於事故後，應立即成立污染應變小組，待主管機關指示後，採取措施以防止、排除或 減輕污染
(D)主管機關依法可對船長或船主處新臺幣 30 萬元以上 150 萬元以下罰鍰
參考答案
答案：D
難度：適中0.413
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用户評論
【Hank Chen】評論
(海污法32)(A)發生船難致污染，應先採取適當措施防止汙染擴散，並通知航政、港口、地方主管機關。(B)賠償與清除義務(C)由政府機關負責成立
【Hansheng】評論
1 是日海象 3-4 級，本國籍 200 噸級客輪於 16 時歲修返航之際，因失去動力，偏離航道，船舶擱淺布袋港外航道消波塊，船體破損（無翻覆、沉沒之虞，船員未有受傷情事） ，艙內燃油大 量洩漏海面，船長與 7 名船員於船上待援，7 小時後 4 名船員被海巡艇接回碼頭，船長與留 守船上船員於隔日清晨，始於船體外圍佈放攔油索。下列敘述何者正確？X (A)由於海象惡劣，船長於發生事故後，應先通報求救待援，再依主管機關指示應變