資訊推薦

• 13航線及靠舶港口固定，並有預先公告排定之船期，是為:(A)定期船(B)不定期船(C)專用船(D)權宜船
• 10減低抗拒變革的方法包括下列，何者為非?(A)教育與溝通(B)參與(C)協助與支持(D)獎勵
• 4組織變革中擔任催化劑的角色，負責管理整個變革的過程。稱:(A)變革代理人(B)顧問(C)專案經理(D)經理人
• 在現行實務運作下，保險公司常要求保險經紀人公司必須與其簽訂協議，方得販售該保險公司之保險商品。試評析之。（20 分）
• 12當抗拒的力量很大時，這會是一個有用的方法。為:(A)教育與溝通(B)參與(C)協助與支持(D)協商
• 11減低抗拒變革的方法包括下列，何者為非?(A)協商(B)操控與拉攏(C)脅迫(D)妥協
• 5組織變革是組織中人員、結構或技術的改變。其中結構變革包括下列，何者為非?(A)權力關係(B)協調機制(C)集權化理度(D)工作再設計
• 14經營者作為公共運送人而承攬貨載，其對象為大眾託運人，是為:(A)定期船(B)不定期船(C)專用船(D)權宜船
• 6台灣工業原料與民生物資的輸入及工商成品進出口的貨物量，百分之九十八以上均仰賴(A)海運(B)陸運(C)空運(D)管道
• 6組織變革是組織中人員、結構或技術的改變。其中技術變革包括下列，何者為非?(A)工作流程的調整(B)工作方法的調整(C)工作設備的調整(D)工作角色的調整
• 15經營者需經常刊登船期廣告，以船期表分送經常客戶及其各地代理人，以利客戶出貨作業，是為:(A)定期船(B)不定期船(C)專用船(D)權宜船
• 7運輸方式中是最為便宜的，是為:(A)管道(B)水道(C)公路(D)鐵路
• 16經營者在各地主要裝卸港多有專用碼頭，實行倉庫收貨制，是為:(A)定期船(B)不定期船(C)專用船(D)權宜船
• 17以載貨證券(B/L)作為運送契約之證明文件，有關運送事項依其記載於正反面之印定所列之條款為準，是為:(A)定期船(B)不定期船(C)專用船(D)權宜船
• 13如何引發成功的變革，有以下三點，何者為非?(A)設定的組織變革是可行的(B)瞭解在整個變革過程中所應扮演的角色(C)設定每一個員工在變革過程中的功能角色(D)管理者的評估
• 16激發創新的誘因，在結構變數包括下列，何者為非?(A)有機的結構(B)充足的資源(C)高度的內部溝通(D)對模糊的接受度-最小的時間壓力
• 14藉由一種特殊方法將不同的想法結合，或以特定方法連結不同概念的能力，稱:(A)創造力(B)創新(C)突破(D)改革
• 24託運人通常為特定貨主，如國內之台電、中鋼公司，需要大宗原料以利生產作業，是為:(A)定期船(B)不定期船(C)專用船(D)權宜船
• 28交易通常透過經紀商之中介完成，並即按約定之運輸條件，簽訂租傭船契約，規定運送人與託運人之權利與義務，雙方按照契約內容履行，是為:(A)定期船(B)不定期船(C)專用船(D)權宜船
• 18運送責任以鉤對鉤為原則，即自船邊吊起至吊卸船邊之意，故除另有約定或當地習慣不同者外，貨物裝卸船之費用及理貨均由船方負責，是為:(A)定期船(B)不定期船(C)專用船(D)權宜船
• 25運送人通常獨立經營，組織規模比經營定期貨連者為小，其營運之船舶或自有或租傭，是為:(A)定期船(B)不定期船(C)專用船(D)權宜船
• 27實施變革包括鑑別組織中哪一方面需要被變革與下列何者？(A)董事會討論(B)聘任顧問以證實變革是必要的(C)成立委員會決定變革的需要是真實的(D)讓變革程序開始啟動
• 29裝、卸港口較少，通常一至二個。而貨品之種類亦較少，一種或二至三種。託運人或收貨人亦僅有少數而已，是為:(A)定期船(B)不定期船(C)專用船(D)權宜船
• 19貨櫃運送多在貨植場或貨櫃集散站收交貨物，運送人除收取運費外並加收貨櫃場站作業費用，是為:(A)定期船(B)不定期船(C)專用船(D)權宜船
• 17激發創新的誘因，在人力資源變數包括下列，何者為非?(A)致力於訓練發展(B)高度工作保障(C)具創造力的員工(D)對不切實際事物的容忍度