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6. 操俥位置在駕駛台(W/H)且主機在備便中,若主機停俥超過預設時間,當再次動俥時將會慢速運轉(Slow turning),其主要目的是:(A) 為了主機的安全(B) 測試主機的好壞(C) 停俥太久
問題詳情
6. 操俥位置在駕駛台(W/H)且主機在備便中,若主機停俥超過預設時間,當再次動俥時將會慢速運轉(Slow turning),其主要目的是:
(A) 為了主機的安全
(B) 測試主機的好壞
(C) 停俥太久不知主機能否再運轉
(D) 怕起動空氣不夠
參考答案
答案:A
難度:
計算中
-1
書單:
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5. 在主機遙控系統中,有掃氣壓力限制取消功能的條件為何?(A) 在主機正常運轉中(B) 在加速期間(C) 在程序加俥中(D) 於再起動(Re-starting)期間
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7. 為了能夠並聯分擔負載,並維持頻率的穩定,發電機使用的調速器應具有下列何者特性?(A) 恆速控制(B) 變速控制(C) 設定轉速隨負載增加而微降(D) 具有速度調升的上升負載-轉速特性
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8. 三相感應馬達中,作為過載保護用的積熱電驛至少有多少發熱元件串在主電路中?(A) 1(B) 2(C) 3(D) 視馬達容量而定
9. 下列何者是彈性感測元件中『彈性敏感元件』的特性?(A) 依變形量改變功率輸出(B) 變形量與受到作用力的大小無關(C) 剛度小,在受到相同作用力的情況下變形量大(D) 變形量與材料剛度成正比
10. 一個100伏特、50瓦的電燈,其電阻為多少歐姆(Ω)?(A) 0.5Ω(B) 20Ω(C) 25Ω(D) 200Ω
11. 下列何種情況下,需要執行頻率及負荷調整之工作?(A) 緊急發電機運轉時(B) 發電機並聯運轉期間(C) 發電機單機運轉期間(D) 調速器特性完全一致的兩台發電機並聯運轉時
12. 當100μF的電容器跨接於電壓為110V的直流電源上時,其通過的電流為多少安培(A)?(A) 16.5 A(B) 1.04 A(C) 0.175 A(D) 0 A
13. 電晶體之共集極放大電路之特點為:(A) 放大器之電壓增益趨近1(B) 放大器之電流增益趨近1(C) 反向電壓放大(D) 正向電壓放大
152. 遙控無人機飛行時,為產生各種姿態,作用於機身上的力為下列哪種情形?(A) 升力通常較重量為大。(B) 升力通常較重量為小。(C) 有時升力較大,有時重量較大。(D) 以上皆非。
153. 遙控無人機的轉彎率因不同的速度而隨之不同,這是為了要抵銷所增加的下列哪種力,以保持負載係數不變?(A) 向心力。(B) 離心力。(C) 正向力。(D) 扭力。
154. 遙控無人機轉彎時,需執行下列哪個動作以補償升力的不足?(A) 增加正向力。(B) 增加攻角。(C) 增加扭力。(D) 增加離心力。
155. 無人飛機重心位置靠前時,為維持遙控無人機的俯仰平衡,需要尾翼提供下列哪種力?(A) 更大的向前的推力。(B) 更大的向上的升力。(C) 更大的向下的升力。(D) 更大的向外的離心力。
156. 遙控無人機重心位置靠前時,機頭較為沉重,起飛離地時有下列哪種情形?(A) 較為困難。(B) 較為容易。(C) 有時容易有時困難。(D) 以上皆非。
157. 無人飛機重心位置靠前時,會有下列哪種情形?(A) 減少誘導阻力。(B) 增大誘導阻力。(C) 誘導阻力不變。(D) 以上皆非。
158. 無人飛機重心位置靠前時,會有下列哪種情形?(A) 油耗增加。(B) 航程距離降低。(C) 以上皆是。(D) 以上皆非。
159. 無人飛機重心位置靠前時,提高了下列哪種風險?(A) 不穩定進場的風險。(B) 穩定進場的風險。(C) 非精確進場的風險。(D) 精確進場的風險。
160. 無人飛機重心後移時,由於機頭較輕,可能會使得起飛時發生下列哪種情形?(A) 偏離跑道。(B) 左右搖擺。(C) 提前仰轉。(D) 延後離地。
161. 無人飛機重心後移時,起飛爬升時可能會因仰角過大,而造成下列哪種情形?(A) 起飛速度增加。(B) 起飛重量降低。(C) 失速與機尾擦地。(D) 以上皆是。
162. 無人飛機重心後移時,配平及總阻力減小,也進而導致下列哪種情形?(A) 油耗減少。(B) 續航能力增加。(C) 失速速度減小。(D) 以上皆是。
163. 無人直昇機重心太靠後,會影響下列哪種性能?(A) 高速前飛性能及穩定。(B) 從地面到正常起飛。(C) 平直飛行。(D) 以上皆是。
164. 無人多旋翼機重心移動可能造成下列哪種結果?(A) 升力增加。(B) 操控較為困難。(C) 阻力減少。(D) 以上皆是。
165. 遙控無人機重量增加可能對起飛速度造成下列哪種結果?(A) 降低起飛速度。(B) 起飛速度不變。(C) 提高起飛速度。(D) 以上皆非。
166. 遙控無人機重量增加可能對滑行距離造成下列哪種結果?(A) 縮短起飛滑行距離。(B) 加長起飛滑行距離。(C) 起飛滑行距離不變。(D) 以上皆非。
167. 遙控無人機重量增加可能對爬升率及爬升角造成下列哪種結果?(A) 降低爬升率和爬升角度。(B) 增加爬升率和爬升角度。(C) 爬升率和爬升角度不變。(D) 以上皆非。
168. 遙控無人機重量增加可能對飛航最高高度造成下列哪種結果?(A) 降低飛航最高高度。(B) 增加飛航最高高度。(C) 飛航最高高度不變。(D) 以上皆非。
169. 遙控無人機重量增加可能對操作性能造成下列哪種結果?(A) 操作性能不變。(B) 增加操作性能。(C) 降低操作性能。(D) 以上皆非。
170. 遙控無人機重量增加可能對進場及降落速度造成下列哪種結果?(A) 降低進場和降落速度。(B) 提高進場和降落速度。(C) 進場和降落速度不變。(D) 以上皆非。