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222. 下列何種銲法不屬於電弧銲(A)氬銲(B)電漿銲(C)潛弧銲(D)電子束銲。
問題詳情
222. 下列何種銲法不屬於電弧銲
(A)氬銲
(B)電漿銲
(C)潛弧銲
(D)電子束銲。
參考答案
答案:D
難度:非常簡單0.962963
統計:A(1),B(0),C(0),D(26),E(0)
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231. 單面銲接的銲口,如間隙精度不良,銲接時容易產生之缺陷為(A)氣孔(B)背面銲道不均勻(C)外觀不良(D)變形。
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241. 與對接銲之強度有關的是(A)銲道滲透(B)腳長尺寸(C)開槽深度(D)喉深。
資訊推薦
232. 銲口有油脂時較容易產生(A)氣孔(B)夾渣(C)銲淚(D)變形。
242. 銲件在銲接後,因銲道收縮,內應力會(A)減少(B)增大(C)不變(D)不一定。
243. 銲接時銲道產生銲蝕現象是因為(A)電流小(B)電流太強(C)銲線小(D)銲速太慢。
253. 形成搭疊的原因是(A)銲速太快(B)電流太小前進速度慢(C)電弧太短(D)銲線太小。
244. 電流太大容易造成(A)外觀不良(B)滲透不良(C)熔融不良(D)夾渣。
254. 銲接火花銲濺物過多的原因之一是(A)電流太低(B)電壓太低(C)電流太大(D)銲速太快。
263. 滲透不足的主要原因為(A)電流太大(B)間隙太小(C)運行太慢(D)間隙太大。
245. 銲槽開口面上如有缺口存在時容易產生(A)夾渣(B)氣孔(C)變形(D)搭疊。
255. 銲接中導致銲道品質脆化的氣體是(A)氦氣(B)氬氣(C)CO2氣(D)氧氣。
273. 銲道鎚擊是為了(A)整形(B)消除內應力(C)增加硬度(D)敲除銲渣。
264. 銲接後銲道鎚擊之理由是(A)增加銲道長度(B)使氣體逸出(C)減少內應力(D)增加內應力。
246. 銲接之殘留應力是因(A)留在銲道內的碳渣(B)氣孔(C)熱脹冷縮(D)銲濺物所引起。
256. 要快速除去銲道內部缺陷時,宜採用(A)磨削(B)火焰挖除法(C)空氣電弧挖槽法(D)機械鏟除法。
282. 銲接時風速如超過(A)2 公尺/秒(B)2 公尺/分(C)2 英尺/秒(D)42 英吋/分 易產生氣孔。
274. 鋼鐵熱處理中,溫度最高的是(A)層間溫度(B)預熱溫度(C)回火溫度(D)退火溫度。
265. 銲道外觀不良或搭疊,修整時一般使用(A)鏨子(B)手提研磨機(C)鋸子(D)銼刀。
247. 銲道表面外觀不良原因之一是(A)銲口角度太小(B)母材溫度不夠(C)銲接電流過大(D)銲縫間隙太小。
257. 銲件發生變形的主要原因是(A)銲道層數過多(B)銲道層數過少(C)氣體不純(D)電流太低。
283. 改進銲道滲透不足的方法是(A)增加根面高度(B)增大銲接電流(C)減少根部間隙(D)提高電弧電壓。
275. 中碳鋼經銲接後,如急速冷卻易引起(A)銲蝕(B)搭疊(C)硬化(D)氣孔。
266. 易導致銲道熱龜裂的主要原因之一是鋼材中含(A)矽(Si)(B)錳(Mn)(C)鈦(Ti)(D)硫(S)太多。
248. CO2銲接銲道外觀呈現平坦過寬,通常是使用太大(A)銲速(B)銲線(C)電壓(D)銲根。
258. 銲接前銲件施以適當預熱可以使銲道(A)加速冷卻(B)內應力增大(C)容易龜裂(D)避免龜裂。
284. 銲道發生龜裂的可能原因之一是(A)電流太強(B)厚板銲前預熱(C)含碳量低(D)後熱處理。
20.下圖是2005年臺灣出口到各國的貿易值比例。根據圖中的資料,下列敘述何者正確? (A)日本向臺灣進口最多產品(B)歐盟國家與臺灣亦有貿易活動(C)臺灣為北美自由貿易區之成員(D)臺灣進口最主要