問題詳情

關於路線坡度之影響方面何者為非?
(A)如坡度過陡則阻力過大，列車運轉時須限制牽引重量與行車速度
(B)坡度區間需加設防爬器，且每一年須調整縫寬3次
(C)曲線坡度折減率計算為千分之600/R
(D)站內限制坡度區間以兩終端道岔外方留設20公尺處

參考答案

答案：B
難度：非常簡單0.907649
統計：A(22),B(973),C(29),D(48),E(0) #
個人：尚未作答書單：站內線路佈置

用户評論

【用戶】Fish Fan Van

【年級】國一下

【評論內容】坡度區間需加設防爬器，且每一年須調整縫寬2次

【用戶】Fish Fan Van

【年級】國一下

【評論內容】坡度區間需加設防爬器，.....看完整詳解

【用戶】lovehina1231

【年級】研一上

【評論內容】第 11 條路線坡度變更時應依下列半徑之豎曲線與兩端切線相連接：一、軌距一千零六十七公厘之鐵路： (一) 半徑八百公尺以下之曲線，其豎曲線半徑為四千公尺以上。 (二) 半徑超過八百公尺之曲線，其豎曲線半徑為三千公尺以上。二、軌距七百六十二公厘之鐵路，應插入相當長度之豎曲線與兩端切線相    連接。曲線坡度折減率：一、軌距一千零六十七公厘者為千分之六百／Ｒ。二、軌距七百六十二公厘者及側線得不予折減。