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141. 無人機團隊正評估釣客欲於近海海域使用無人機至離岸數公里處進行投放釣餌之操作需求,請問下列哪項說明為該團隊最重要之考量因素?(A) 無人機裝載釣餌前後之重量與重心變化是否於其操作限制內。(B)
問題詳情
141. 無人機團隊正評估釣客欲於近海海域使用無人機至離岸數公里處進行投放釣餌之操作需求,請問下列哪項說明為該團隊最重要之考量因素?
(A) 無人機裝載釣餌前後之重量與重心變化是否於其操作限制內。
(B) 無人機之動力來源是否足以支撐該項投擲任務之完成。
(C) 涉及利用無人機投擲物體之限制操作項目,應申請活動許可並應考取相關操作證。
(D) 釣客是否投保相關保險並願意簽署任務執行切結書。
參考答案
答案:C
難度:
計算中
-1
書單:
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140. 假設現有以下資訊: 1.日落時間為本地時間 18 點 46 分。 2.民用暮光時間為 19 點 12分。 3.航海暮光時間為 19 點 43 分。 4.天文暮光時間為 20 點 16 分。
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142. 某雜誌社委託無人機團隊利用無人機執行一項具有相當危險性之飛航任務,負責人並保證:「於執行任務過程中若發生任何事件,導致人員死傷或財物毀損,均由雜誌社全權負責,請團隊安心進行任務。」請問有關該
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143. 無人機團隊自行設計並組裝一架無人機,以因應越趨多元之任務型態,因某次任務時程緊迫,團隊雖然知道該無人機尚未通過檢驗核可,仍決議先進行任務使用,等任務結束後再趕緊完成檢驗程序。請問有關該團隊之
144. 某無人機團隊所有之一架無人機,於一次任務中因動力失效而墜落地面,機身經檢視受損嚴重,並經評估恐難以再修復使用。請問團隊針對該無人機應有之後續處置作為,下列敘述何者正確?(A) 該無人機既已損
145. 某無人機團隊已獲得民航局安全能力審查核可,得於人群聚集處進行空拍任務。於某次任務執行前,團隊依規定向民航局申請活動許可,惟對於是否應向當地地方政府申請一事意見相左,請問下列敘述何者正確?(A
146. 有關操作人從事遙控無人機飛航活動時應注意之距離限制,下列何者為正確?(A) 應至少距高速公路範圍 10 公尺以上。(B) 應至少距高架鐵路範圍 20 公尺以上。(C) 應至少距建築物及障礙物
31. 電路圖中I1電流公式為: (A) (B) (C) (D)
5. 在主機遙控系統中,有掃氣壓力限制取消功能的條件為何?(A) 在主機正常運轉中(B) 在加速期間(C) 在程序加俥中(D) 於再起動(Re-starting)期間
6. 操俥位置在駕駛台(W/H)且主機在備便中,若主機停俥超過預設時間,當再次動俥時將會慢速運轉(Slow turning),其主要目的是:(A) 為了主機的安全(B) 測試主機的好壞(C) 停俥太久
7. 為了能夠並聯分擔負載,並維持頻率的穩定,發電機使用的調速器應具有下列何者特性?(A) 恆速控制(B) 變速控制(C) 設定轉速隨負載增加而微降(D) 具有速度調升的上升負載-轉速特性
8. 三相感應馬達中,作為過載保護用的積熱電驛至少有多少發熱元件串在主電路中?(A) 1(B) 2(C) 3(D) 視馬達容量而定
9. 下列何者是彈性感測元件中『彈性敏感元件』的特性?(A) 依變形量改變功率輸出(B) 變形量與受到作用力的大小無關(C) 剛度小,在受到相同作用力的情況下變形量大(D) 變形量與材料剛度成正比
10. 一個100伏特、50瓦的電燈,其電阻為多少歐姆(Ω)?(A) 0.5Ω(B) 20Ω(C) 25Ω(D) 200Ω
11. 下列何種情況下,需要執行頻率及負荷調整之工作?(A) 緊急發電機運轉時(B) 發電機並聯運轉期間(C) 發電機單機運轉期間(D) 調速器特性完全一致的兩台發電機並聯運轉時
12. 當100μF的電容器跨接於電壓為110V的直流電源上時,其通過的電流為多少安培(A)?(A) 16.5 A(B) 1.04 A(C) 0.175 A(D) 0 A
13. 電晶體之共集極放大電路之特點為:(A) 放大器之電壓增益趨近1(B) 放大器之電流增益趨近1(C) 反向電壓放大(D) 正向電壓放大
152. 遙控無人機飛行時,為產生各種姿態,作用於機身上的力為下列哪種情形?(A) 升力通常較重量為大。(B) 升力通常較重量為小。(C) 有時升力較大,有時重量較大。(D) 以上皆非。
153. 遙控無人機的轉彎率因不同的速度而隨之不同,這是為了要抵銷所增加的下列哪種力,以保持負載係數不變?(A) 向心力。(B) 離心力。(C) 正向力。(D) 扭力。
154. 遙控無人機轉彎時,需執行下列哪個動作以補償升力的不足?(A) 增加正向力。(B) 增加攻角。(C) 增加扭力。(D) 增加離心力。
155. 無人飛機重心位置靠前時,為維持遙控無人機的俯仰平衡,需要尾翼提供下列哪種力?(A) 更大的向前的推力。(B) 更大的向上的升力。(C) 更大的向下的升力。(D) 更大的向外的離心力。
156. 遙控無人機重心位置靠前時,機頭較為沉重,起飛離地時有下列哪種情形?(A) 較為困難。(B) 較為容易。(C) 有時容易有時困難。(D) 以上皆非。
157. 無人飛機重心位置靠前時,會有下列哪種情形?(A) 減少誘導阻力。(B) 增大誘導阻力。(C) 誘導阻力不變。(D) 以上皆非。
158. 無人飛機重心位置靠前時,會有下列哪種情形?(A) 油耗增加。(B) 航程距離降低。(C) 以上皆是。(D) 以上皆非。
159. 無人飛機重心位置靠前時,提高了下列哪種風險?(A) 不穩定進場的風險。(B) 穩定進場的風險。(C) 非精確進場的風險。(D) 精確進場的風險。
160. 無人飛機重心後移時,由於機頭較輕,可能會使得起飛時發生下列哪種情形?(A) 偏離跑道。(B) 左右搖擺。(C) 提前仰轉。(D) 延後離地。
161. 無人飛機重心後移時,起飛爬升時可能會因仰角過大,而造成下列哪種情形?(A) 起飛速度增加。(B) 起飛重量降低。(C) 失速與機尾擦地。(D) 以上皆是。
162. 無人飛機重心後移時,配平及總阻力減小,也進而導致下列哪種情形?(A) 油耗減少。(B) 續航能力增加。(C) 失速速度減小。(D) 以上皆是。