278.高速鐵路對於軌道結構之相關配件、道床截面及材質、支撐系統之設置，其規範由甲擬訂，報請乙同意後施行之。甲乙分別為何 (第 109 條、第 110 條、第 111 條)(A).行政院、立法院(B)
279.高速鐵路對於正線兩軌道中心線應考量下列何種因素(第 112 條)(A).車輛寬度及車輛行走產生動搖之空間(B).車輛寬度及養護作業空間(C).路基面寬度及車輛行走產生動搖之空間(D).路基面寬
280.高速鐵路對於曲線段之兩軌道中心線距離，除規定寬度外，應考慮加上。(第 112 條)(A).曲線偏倚量及超高偏倚量之需求空間(B).曲線偏倚量及月台上之設施之需求空間(C).加寬偏倚量及超高偏倚
283.高速鐵路對於站內正線有效長度應能容納下列兩者之和 (第 114 條)(A).最長列車長度及最大剎車距離之和(B).最長列車長度及安全剎車距離之和(C).最短列車長度及完全剎車距離之和(D).最
287.高速鐵路對於月台最小寬度應考量(甲)月台邊緣之安全空間(乙) 車輛寬度 (丙)月台上之設施空間(丁)營運方式(戊)牆邊緩衝區 (第 115 條)(A).甲乙丙丁(B).甲乙丙戊(C).甲丙丁戊
290.高速鐵路對於運轉保安及防護設備規定，下列何者錯誤。(第 121 條至第 124 條)(A).應設置自動進路設定設備。(B).應設置列車集中控制設備。(C).站間號誌異常時，不應繼續運轉。(D)
292.高速鐵路對於運轉保安及防護設備規定，下列何者正確(第 126 條、第 127 條)(A).有相互制約關係之號誌設備及道岔等，應設置保安裝置(B).車輛有溜逸之虞，應有相當之聯鎖裝置(C).在路
293.高速鐵路機構應評估正線可能發生之潛在危險，設置危險偵測設施或採取適當之檢測與防護措施，下列何者不在規範內(第 131 條)(A).天然災害之偵測設施(B).養護安全檢測措施(C).重要結構之安
295.高速鐵路牽引電力變電站之輸入及輸出電壓以下列何者為原則(第 134 條)(A).電業機構之供電能量及電車線之標稱電壓為原則(B).電業機構之供電能量及電車線之標定電壓為原則(C).鐵路機構之供