鐵路鐵路養護作業

15.何謂道岔內曲線(1.1.2)(A).道岔內導軌部份之曲線(B).道岔外導軌部份之曲線(C).因設置道岔其前後所產生之曲線(D).道岔內曲線及道岔外曲線

16.何謂道岔外曲線(1.1.2)(A).道岔內導軌部份之曲線(B).道岔外導軌部份之曲線(C).因設置道岔其前後所產生之曲線(D).道岔內曲線及道岔外曲線

17.何謂道岔附帶曲線(1.1.2)(A).道岔內導軌部份之曲線(B).道岔外導軌部份之曲線(C).因設置道岔其前後所產生之曲線(D).道岔內曲線及道岔外曲線

18.軌距加寬時，應附加於曲線何軌，將軌距擴大(2.1.2)(A).外軌(B).內軌(C).平均於兩軌(D).外軌1/3，內軌2/3

19.軌距加寬之遞減長度，依下列規定辦理，何者錯誤(2.1.3)(A).有介曲線時，為介曲線之全長，但介曲線之全長不滿5公尺者，其遞減長度為5公尺以上(B).無介曲線時，與超高度之遞減長度相同(C).

20.曲線段超高度應依通過該曲線列車之 甲 及其 乙 之大小而設置適當之超高，甲乙分別為(2.1.4)(A).最高速度；曲線半徑(B).最低速度；曲線坡度(C).平均速度；曲線半徑(D).最高速與最低

21.設置超高時除另有規定外，應以曲線甲軌面為基準，將乙軌起高，甲乙分別為(2.1.5)(A).兩軌面；兩軌面平均(B).兩軌面；外(C).外；內(D).內；外

27.根據軌道幾何不整容許標準表規定，乙級線，水平、高低、方向不整，平時養護時之靜態容許標準值(誤差)為何(A).7(B).8(C).9(D).10

22.超高度之遞減長度，依下列規定辦理，何者錯誤(2.1.6)(A).有介曲線時，為介曲線之全長(B).無介曲線時，由圓曲線之起迄點起，應大於超高度乘相關倍數之積(C).半徑不一而方向相同之兩曲線，其

23.超高度之遞減長度，正線特甲級線及甲級線無介曲線時，由圓曲線之起迄點起，應大於超高度乘下列倍數之積(2.1.6)(A).800倍(B).600倍(C).400倍(D).200倍

24.超高度之遞減長度，正線乙級線無介曲線時，由圓曲線之起迄點起，應大於超高度乘下列倍數之積(2.1.6)(A).800倍(B).600倍(C).400倍(D).200倍

28.根據軌道幾何不整容許標準表規定，側線，水平、高低、方向不整，平時養護時之靜態容許標準值(誤差)為何(A).7(B).8(C).9(D).10

29.根據軌道幾何不整容許標準表規定，特甲級及甲級線，水平不整，平時養護時之動態容許標準值(誤差)為何(A).11(B).12(C).13(D).14(E).16

25.超高度之遞減長度，側線無介曲線時，由圓曲線之起迄點起，應大於超高度乘下列倍數之積(2.1.6)(A).800倍(B).600倍(C).400倍(D).200倍

30.根據軌道幾何不整容許標準表規定，特甲級及甲級線，高低、方向不整，平時養護時之動態容許標準值(誤差)為何(A).11(B).12(C).13(D).14(E).16

31.根據軌道幾何不整容許標準表規定，乙級線，水平不整，平時養護時之動態容許標準值(誤差)為何(A).11(B).12(C).13(D).14(E).16

32.根據軌道幾何不整容許標準表規定，乙級線，高低、方向不整，平時養護時之動態容許標準值(誤差)為何(A).11(B).12(C).13(D).14(E).16

33.根據軌道幾何不整容許標準表規定，側線，水平不整，平時養護時之動態容許標準值(誤差)為何(A).11(B).12(C).13(D).14(E).16

34.根據軌道幾何不整容許標準表規定，側線，高低、方向不整，平時養護時之動態容許標準值(誤差)為何(A).11(B).12(C).13(D).14(E).16

35.未滿幾公尺之鋼軌，原則上不得使用，但情形特殊者，不在此限(2.2.1)(A).5(B).10(C).12(D).15

36.鋼軌有下列情形時，應以新鋼軌或適當之再用軌抽換之(2.2.2)(A).鋼軌頭部，其軌距內側雖無明顯著磨耗，但軌距外側最大磨耗量達規定程度者(B).鋼軌因磨耗腐蝕，其斷面積減少百分率未達規定程度者

37.根據鋼軌磨耗程度表規定，下列何者鋼軌磨耗數值有較大規定(2.2.2)(A).特甲級線37公斤鋼軌(B).特甲級線60公斤鋼軌(C).乙級線50公斤鋼軌(D).側線60公斤鋼軌

38.根據鋼軌磨耗腐蝕表規定，下列何者鋼軌斷面積減少百分率有較小規定(2.2.2)(A).特甲級線37公斤鋼軌(B).特甲級線60公斤鋼軌(C).乙級線50公斤鋼軌(D).側線60公斤鋼軌

39.鋼軌呈明顯異狀時，如未至抽換程度，得於該部分塗以何種顏色油漆，並詳加檢視，如發現鋼軌有損傷裂縫，已呈急變狀態，應即抽換(2.2.3)(A).紅(B).綠(C).黃(D).白

40.魚尾板上螺栓帽之扭力下列何者錯誤(2.2.32)(A).37公斤鋼軌使用2000公斤一公分扭轉力矩。(B).50公斤鋼軌使用3000公斤一公分扭轉力矩。(C).熱處理螺栓，50公斤鋼軌使用500

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