50.依發展大眾運輸條例規定,下列敘述何者正確?(A)大眾運輸票價一律由中央主管機關訂定(B)大眾運輸票價一律由地方主管機關訂定(C)大眾運輸事業在主管機關核定之運價範圍內,得自行擬訂票價公告實施(D
26. 下列何種人員不在臺北捷運自動收費系統辨識接受之內(A)總經理 (B)系統督導員 (C)維修人員 (D)以上皆非。
26. 下列何者決定捷運列車之行駛方向(A)列車駕駛 (B)方向盤 (C)轉轍器 (D)以上皆是。
27. 將供電降壓整流為列車行車使用電力之變電站為(A)主變電站 (B)動力變電站 (C)車站變電站 (D)以上皆非。
28. 啟動備用緊急電源時,捷運車站將僅供應何種電力需求(A)必要性負載 (B)非必要性負載 (C)維生性負載 (D)以上皆非。
29. 每日均須進行之維修工作為(A)一級維修 (B)三級維修 (C)五級維修 (D)以上均是。
30. 臺北捷運公司與臺北捷運系統初建設施設備之關係基本上為(A)擁有 (B)租用 (C)借用 (D)以上皆非。
31. 捷運系統之中央主管機關為(A)經濟部 (B)財政部 (C)內政部 (D)交通部。
32. 臺北捷運公司之監理機關為(A)臺北市都發局 (B) 臺北市交通局 (C) 臺北市工務局 (D) 臺北市財政局。
33. 非因捷運營運機構之過失,對於非旅客造成死亡或傷害者,營運機構之責任為(A)可不負任何責任 (B)仍應負賠償責任 (C)應酌給恤金或醫療補助 (D)以上皆可。
34. 捷運系統之運價由營運機構擬訂後,報以下哪一機關核定(A)地方議會 (B)地方主管機關 (C)立法院 (D) 中央主管機關。
35. 捷運營運應負擔以下哪種票價之優惠(A)軍警票 (B)學生票 (C)身心障礙者愛心票 (D)以上皆非。
36. 以下何者不屬大眾運輸系統(A)捷運 (B)火車 (C)國道客運 (D)計程車。
37. 捷運列車之驅動何者不需依賴輪軌間之摩擦力(A)柴油引擎 (B)電力馬達 (C)線性感應馬達 (D)以上皆非。
38. 下列何者不屬於捷運車道之下部結構(A)基礎 (B)墩柱 (C)梁 (D)軌道。
39. 以下所列何者不屬列車識別碼(A)列車編號 (B)司機員編號 (C)目的地編號 (D)以上皆非。
40. 重軌捷運(Heavy Rail Rapid Trasit)之軌重一般為(A)20Kg/m (B)40Kg/m (C)60Kg/m (D)80Kg/m。
27. 下列捷運車輛組件設計何者與運能無關(A)轉向架(Bogie)設計 (B)車廂尺寸 (C)座椅安排 (D)以上皆非。
28. 捷運車輛之車體,強度最高之部分為(A)底架 (B)車頂 (C)左右側壁 (D)前後面板。
29. 捷運車輛之驅動馬達,相對於直流馬達下列何者不為交流馬達之優勢(A)結構簡單堅固 (B)維修保養容易 (C)價格低廉 (D)可靠度較高。
30. 捷運之供電方式,相對於第三軌供電下列何者不為架空線供電之優勢(A)維修容易 (B)設備磨耗較低 (C)供電品質較佳 (D)系統成本較低。
31. 臺北捷運自動售票機不接受之付款方式為(A)硬幣 (B)紙鈔 (C)信用卡 (D)以上皆不接受。
32. 捷運駕駛員與下列何者聯繫,不使用無線電設備(A)行控中心 (B)機廠 (C)其他列車駕駛員 (D)以上皆非。
33. 以下所列何者不為捷運列車自動控制系統之子系統(A)列車自動防護 (B)列車自動運轉 (C)列車自動監督 (D)供電自動控制。
34. 下列何者不為列車自動運轉之功能(A)速度調整 (B)車站程式化停車 (C)列車啟動 (D)列車追蹤。