7 我國規範道路上各類車輛的交通秩序主要是依據何種法規?(A)公路法(B)道路交通安全法(C)道路交通管理處罰條例(D)道路交通標誌標線號誌設置規則
9 一般而言,船舶皆擁有自己的船名、船籍、船齡,此係屬船舶的何種特性?(A)人格性(B)法律性(C)不動產性(D)動產性
10 下列就機場主計畫(Airport Master Plan)之敘述,何者正確?(A)主要針對機場陸側相關設施之規劃(B)僅針對某機場未來長程之發展藍圖(C)機場管理當局應每 10 年辦理
12 下列何者不列在我國開放外國人經營的行業名單中?(A)汽車貨櫃貨運業(B)汽車路線貨運業(C)小客車租賃業(D)公路汽車客運業
14 有關低成本航空(LCC)之敘述,何者正確?(A)我國即將成立之低成本航空公司為威航與酷航(B)通常採用大型化機種以降低單位平均座位成本(C)通常於收費較低的機場起降或使用收費較低的航廈,以減少場
16 依海商法第 54 條規定,下列何者為載貨證券應記載之事項?(A)載貨證券份數(B)簽發地點(C)受通知人(D)載貨證券號碼
17 都市街道中常見巡迴攬客的計程車係屬公路法中之何種行業類別?(A)公路汽車客運業(B)市區汽車客運業(C)計程車客運業(D)計程車客運服務業
18 在物流作業中,若物流車的送貨時間不確定性高,零售業者為避免有缺貨的情況,最有效的因應作法為何?(A)減少訂貨的頻率(B)增加店內庫存數量(C)增加訂貨的數量(D)增加訂貨的頻率
20 依目前公路相關法令規定而言,下列何汽車運輸業的加入及退出管制最為嚴格?(A)計程車客運業(B)計程車客運服務業(C)市區汽車客運業(D)小客車租賃業
21 經營空中勘察、照相測量等業務而獲取報酬的事業係屬民用航空法所規範的何種行業?(A)民用航空運輸業(B)普通航空業(C)特種航空業(D)乙種航空業
22 下列何者不是航運電子資訊交換(Electronic Data Interchange, EDI)服務的對象?(A)港務局(B)航商(C)海關(D)消費者
23 定期船通常以何種文件作為載貨運送契約的證明?(A)貨主的發貨單(B)船上的收貨單(C)碼頭收貨單(D)載貨證券
24 下列那些因素最可能降低公車的營運效率?(A)增加停靠站數(B)提高行車速度(C)提供到站資訊(D)增加車輛數
25 依公路法之規定,經營臺北到臺中的公路汽車客運業(亦稱國道客運)應採取何種計費制度?(A)分段計費(B)里程計費(C)單一收費(D)區域計費
27 下列何者屬於公路運輸系統的外部成本?(A)車輛成本(B)場站興建成本(C)汽車燃料使用費(D)車輛排放的空氣污染
28 在航業法中,「以自己之名義,為他人之計算,使船舶運送業運送貨物而受報酬之事業」稱為:(A)船舶運送業(B)船務代理業(C)海運承攬運送業(D)貨櫃集散站經營業
29 駕駛人在道路電子看板上可看到附近停車場的剩餘車位數,這在 ITS 係屬何種系統?(A)APTS(B)ATIS(C)ATMS(D)CVO
30 那些措施是屬於以非運輸手段降低旅運需求的方法?(A)中型車共乘(B)降低停車供給量(C)改變都市土地使用型態(D)開闢公車專用道
31 都市路網中的外環道通常是為了服務何種旅次?(A)內向旅次(B)通過旅次(C)外向旅次(D)區內旅次
34 我國籍航空公司由桃園機場起飛,在泰國曼谷降落,上下旅客並裝卸貨物後繼續飛往荷蘭阿姆斯特丹,此種航權係屬:(A)第三航權(B)第四航權(C)第五航權(D)第六航權
35 下列何種不適宜作為貨櫃運輸的優點?(A)可以實施不同運具間的轉運(B)可以減少貨物損毀(C)可以裝載非固定包裝的大型機具(D)可以提高船席的裝載容量
36 一般而言,海運同盟組成的主要目的在於:(A)議定運價(B)協調航線(C)訂定班次(D)分配運量
37 下列何者不適宜作為旅客運輸系統服務水準的比較?(A)旅行時間(B)旅行成本(C)延人公里(D)舒適性
38 都市運輸受通勤旅次的影響,尖峰時間的道路常有一方向的流量遠大於另一方向的流量,此種現象稱之為:(A)道路流量的方向性(B)道路流量的尖峰性(C)季節性(D)通勤性
40 下列有關延人公里(Passenger-Kilometer)之敘述何者正確?(A)主要為國際運輸系統之衡量單位(B)該指標不具均質性為其主要優點(C)該指標可有效反映系統服務水準(D)可衡量航空運