下列何者不是大眾運輸(Transit)的要件?(A)固定路線(B)固定班次(C)固定費率(D)固定乘客
目前臺灣都市地區公車之分段收費係屬:(A)里程費率制度(B)例外分等制度(C)遞遠遞減制度(D)區域費率制度
何謂容許超高不足量? (A)設計速度之超高量與平均速度超高量之差 (B)設計速度之超高量與平均速度超高量之和 (C)最高速度之超高量與平均速度超高量之差 (D)最高速度之超高量與平均速度超高量之和
有一曲線半徑為600公尺,為提高行車速度,在兩切線交角不變的原則下,計畫將該曲線半徑加大為1000公尺,請問該線形要如何移動? (A) 往原曲線內方移動 (B) 往原曲線外方移動 (C) 移動原曲線終
旅客月台之寬度,如供兩面使用者,應在幾公尺以上? (A)2公尺以上 (B)3公尺以上 (C)4公尺以上 (D)5公尺以上
旅客月台之寬度,如供一面使用者,應在幾公尺以上? (A)2公尺以上 (B)3公尺以上 (C)4公尺以上 (D)5公尺以上
4 國內民航的發展上,在那一年採取開放天空政策?(A) 民國 70 年(B) 民國 76 年(C) 民國 87 年(D) 民國 90 年
5 飛航管制基本原則是利用隔離的方式來達成,在垂直隔離中,航空器在何種高度以上,兩機必須要有 2000 呎 以上的隔離?(A) 20,000 呎(B) 23,000 呎(C) 26,000
6 凡本國航商因各種原因,將其所經營之船舶懸掛其他國家旗幟從事營運者,即稱為:(A) 權宜船籍,法律上視為外國船(B) 權宜船籍,法律上視為本國船(C) 彈性船籍,法律上視為外國船(D) 彈
7 若甲國的航空器可以在乙國降落,並裝載乙國之客貨回航甲國,但不可以將來自甲國的客貨在乙國卸下,請 問這屬於那一種航權?(A) 第 一航權(B) 第二航權(C) 第三航權(D) 第四航權
9 請問以下那一項不是貨櫃運輸的主要優點?(A) 降低運輸成本(B) 符合科學性管理(C) 提高貨物裝卸效率(D) 安全檢查容易
11 在都會區建置大型轉運站,主要可以用來改善以下那一種運輸縫隙?(A) 服務縫隙(B) 資訊縫隙(C) 時間縫隙(D) 空間縫隙
4 國內民航的發展上,在那一年採取開放天空政策?(A)民國 70 年 (B)民國 76 年 (C)民國 87 年 (D)民國 90 年
5 飛航管制基本原則是利用隔離的方式來達成,在垂直隔離中,航空器在何種高度以上,兩機必須要有 2000 呎以上的隔離?(A)20,000 呎 (B)23,000 呎 (C)26,000 呎 (D)29
6 凡本國航商因各種原因,將其所經營之船舶懸掛其他國家旗幟從事營運者,即稱為:(A)權宜船籍,法律上視為外國船 (B)權宜船籍,法律上視為本國船(C)彈性船籍,法律上視為外國船 (D)彈性船籍,法律上
7 若甲國的航空器可以在乙國降落,並裝載乙國之客貨回航甲國,但不可以將來自甲國的客貨在乙國卸下,請問這屬於那一種航權?(A)第一航權 (B)第二航權 (C)第三航權 (D)第四航權
9 請問以下那一項不是貨櫃運輸的主要優點?(A)降低運輸成本 (B)符合科學性管理 (C)提高貨物裝卸效率 (D)安全檢查容易
19 下列那一項不是公路交通之三大要素之一?(A) 天候(B) 用路人(C) 車輛(D) 道路
20 公路運輸與其他運輸方式比較,下列那一項不是公路運輸的優點?(A) 方便性(B) 運載量(C) 普及性(D) 經營方式
21 區別公路功能特性的準則有可及性(Accessibility)、移動性(Mobility)、以及進出管制(Access Control)三 項,下列何者是可及性最高的道路?(A) 高速公
22 臺灣地區之公路編號系統,下列那一種才是正確的編法?(A) 東西向之公路,由南而北依次編「雙號」(B) 東西向之公路,由北而南依次編「單號」(C) 南北向之公路,由西而東依次編「單號」(
11 在都會區建置大型轉運站,主要可以用來改善以下那一種運輸縫隙?(A)服務縫隙 (B)資訊縫隙 (C)時間縫隙 (D)空間縫隙
23 下列那一項因素對航空運輸比較不利?(A) 速率(B) 旅運時間(C) 天候影響(D) 航線選擇
24 下列那一項不是水道運輸的缺點?(A) 易受天候影響(B) 可及性低(C) 受港口限制(D) 單位成本高
25 兩種或兩種以上之運輸工具,在兩地間,進行整合之運輸服務,以取得共同利益的合作行動,稱之為:(A) 混和運輸(B) 合作運輸(C) 複合運輸(D) 共同運輸