問題詳情

7 若甲國的航空器可以在乙國降落,並裝載乙國之客貨回航甲國,但不可以將來自甲國的客貨在乙國卸下,請問這屬於那一種航權?
(A)第一航權
(B)第二航權
(C)第三航權
(D)第四航權

參考答案

答案:D
難度:簡單0.779382
統計:A(62),B(166),C(658),D(3130),E(0) #
個人:尚未作答書單:運輸系統管理、外籍航空器

用户評論

【用戶】Mark Guo

【年級】小六下

【評論內容】第一航權為通過權;第二航權為落地權;第三航權為卸載權;第四航權為裝載權。

【用戶】Leo Huang

【年級】國三下

【評論內容】第四航權是目的地裝載權,可以載運乙國人與物品回到甲國,所以答案應為D無誤

【用戶】Michael

【年級】國二上

【評論內容】第三航權卸載權就是可卸貨,但不可裝貨,第四航權裝載權剛好相反,可裝貨載回來,但不可以卸貨

【用戶】愛新覺羅載湉

【年級】研一上

【評論內容】第一航權:領空飛越權n指在不著陸的情況下,本國飛機可以在協定國領空上飛過,前往其他國家n目的地。n例:北京-舊金山,中途如果需要飛越日本領空的話,就要和日本簽定第n一航權,否則只能繞到飛行,增加飛行時間和燃料消耗。n第二航權:技術經停權n獲得協定國的第二航權之後,本國航機就可以因技術需要(如添加燃料、n飛機故障、氣象原因備降等)在協定國降落、經停,但不得作任何業務性工作n如上下客、貨。n例:北京-紐約,如果由於某種飛機機型的原因不能直接飛抵,中間需要n在日本降落加油,但不能上下客、貨,就需要和日本簽定第二航權。n第三航權:目的地下客貨權n本國航機可以在協定國境內下乘客、貨物和郵件。n例:北京-東京,如獲得...