21為提高列車過彎速度及乘車舒適性，彎道上通常會鋪設超高，下列敘述何者錯誤？(A)曲率愈大，平衡過彎速度愈低(B)相同超高度及半徑之下，軌距愈大列車平衡過彎速度愈高(C)相同軌距及半徑之下，超高度愈高
22為了減少月台與車廂地板的高差，近年來臺鐵持續進行月台加高的無階化工程，請問下列有關曲線內側月台的敘述何者正確？(A)加高前後月台的界線維持不變(B)加高後的月台會略為向外延伸以減少月台間隙(C)加
23關於鐵路路線坡度，下列敘述何者正確？①為避免發生車輛溜逸，嚴格規定站內坡度為0%②臺鐵特甲級線的最大坡度限制為25‰③762mm軌距之最大路線坡度限制為62.5‰④臺北高運量捷運正線上的最大路線坡
24下列關於道岔的敘述，何者正確？①基本軌與曲導軌軌距線之間隙太小時，行駛於基線之列車車輪可能會卡住②道岔號數愈大，岔心交角也愈大③背向岔心運轉若道岔開通錯誤可能會發生擠岔④列車過岔的速限低於相同半徑
26側式月台的捷運折返車站通常會設置站後橫渡線，最主要的理由為何？(A)若橫渡線設置於車站前方，由於列車交替使用月台，旅客有走錯月台的困擾(B)橫渡線設置在車站後方可節省建造及營運費用(C)站後折返所
27下列有關列車緊急逃生以及緊急救援的敘述，何者正確？(A)一發現列車有高溫冒煙情況，應立即停車就地疏散旅客(B)如有可能，應將列車駛往鄰近車站再疏散旅客(C)臺北高運量捷運系統於隧道內的逃生方式為側
28相較於E400電力機車牽引非動力客車，下列對於電聯車的敘述何者錯誤？(A)電聯車的編組彈性較大(B)電聯車其中一個馬達車故障後，列車仍有辦法運轉(C)電聯車折返不需要摘掛車頭(D)電聯車是鐵路旅客
29下列有關列車牽引力的敘述，何者正確？①速度愈高，特性牽引力愈小②重量愈輕，黏著牽引力愈大③啟動牽引力若大於黏著牽引力會發生動輪空轉④牽引馬達牽引力會大於動輪周的牽引力(A)①②③(B)①②④(C)
32為避免列車超速或冒進號誌，臺鐵列車裝設自動列車保護系統（AutomaticTrainProtection,ATP），請問列車在正線上運轉過程，列車移動授權（MovementAuthority）的依
34鐵路法第26條規定國營鐵路運價率之計算公式，由交通部擬定，報請行政院送請立法院審定之；變更時亦同。至於國營鐵路之運價，按前項公式，由何者核定後實施？(A)交通部臺灣鐵路管理局(B)交通部鐵道局(C
35對於鐵路運送契約，下列敘述何者錯誤？(A)營業時間、票價、列車時刻表應揭示於相關車站明顯處所及鐵路機構網站(B)運送契約應載明鐵路機構名稱、服務電話及消費者客服專線(C)旅客遺失車票，經向鐵路機構
36「前瞻基礎建設-軌道建設」於民國106年3月23日提行政院第3541次會議報告。依未來30年軌道運輸發展願景，就未來4年內可完成或可啟動之軌道計畫納入前瞻基礎建設。請問下列何者不是前瞻基礎建設之軌
37所謂「複合運輸」係指託運人將貨物交給運送人送達收貨人的運送過程，透過兩種或兩種以上的運具，採用單一費率或聯合計費的方式，由所有運送人共同負擔全部運送責任，請問下列何者不是常見的複合運輸類型？(A)
382020年版運輸政策白皮書是以行政院揭櫫的「做實事，接地氣、讓民眾有感」為最高施政目標，在運輸政策白皮書重要議題中，請問下列何者不是鐵道運輸安全單元內容？(A)鐵道列車出軌等高風險事故頻傳，應強化
39鐵路運輸在世界地面運輸之歷史已達百年之久，其所具有之特性，不是現今其他運具所能取代，這些特性有不可取代之優點，請問下列何者不是鐵路運輸之優點項目？(A)有效使用土地(B)受氣候限制小且污染性較低(