285. 車刀影響車削工件表面粗糙度的主要部位是 (A)邊隙角(B)後斜角(C)邊斜角(D)刀尖半徑。
286. 車削碳鋼圓桿時，下列何者為不正確？ (A)車刀與中心同高(B)車刀有後斜角(C)車刀為負前隙角(D)使用碳化物刀具。
38. 車床進給齒輪系中，裝有一非金屬製品的齒輪，其主要目的是 (A)增加強度(B)提高安全(C)減輕重量(D)絕緣作用。
167. 鋼質工件偏心之粗車削，宜選用的刀具材質為 (A)P01(B)P10(C)K10(D)P40。
287. 車床橫向進刀桿之刻度環每格進刀深度為 0.02mm，若工件要車小 5mm，則要進刀 (A)95(B)115(C)125(D)135 格。
66. 車削錐度時，複式刀座所旋轉的角度為 (A)全(B)半(C)1/4(D)1/8 錐角。
67. 下列車削錐度的方法中，何者最適於錐度長，而錐率小之工件 (A)尾座偏置法(B)複式刀座法(C)錐度附件法(D)成形刀車削法。
39. 在兩頂心間車削端面時，尾座應使用何種頂心較適宜 (A)半(B)固定(C)活動(D)傘形 頂心。
168. 車床上以量錶檢查偏心工件，如量錶指針迴轉 4 圈（1 圈、1mm），則該工件之偏心距離為 (A)8(B)4(C)2(D)1 mm。
68. 車削錐度相同之兩圓桿，長度愈長者，其尾座偏置量 (A)相同(B)愈小(C)愈大(D)與長度無關。
169. 兩頂心車削偏心工件，其中心孔位置可用 (A)量錶(B)外徑分厘卡(C)游標高度規(D)游標卡尺 與Ｖ形枕求出。
69. 車削錐度，如車刀刀尖比工件中心低，則所車削之錐度角會 (A)變小(B)變大(C)不變(D)與車刀高低無關。
70. 使用同型車刀車削錐度時，精車削的切削速度一般要比粗車削者為 (A)慢(B)快(C)相同(D)不一定。
71. 下列那一項操作以兩頂心工作最為適合？ (A)車長錐度(B)切斷(C)鑽孔(D)搪孔。
72. 度量車床尾座偏置量較大且須精確，最適宜的量具為 (A)角度儀(B)錐度塞規(C)指示量錶(D)槓桿式量錶。
73. 螺紋符號"3/4"-16UNF-3A"，其中"A"代表的意義為 (A)A級配合(B)右旋螺紋(C)外螺紋(D)左旋螺紋。
170. 以量錶校對偏心量時，量錶之讀數值即為偏心量之 (A)4(B)2(C)3(D)1/2 倍。
40. 一般車床之床台，大都選用鑄鐵製作，其主要考慮的重點在於 (A)機械強度較大(B)伸展力較大(C)變形較小(D)機械加工性較差。
171. 偏心車削可作校正用之量具為 (A)分厘卡(B)游標卡尺(C)塊規(D)量錶。
172. 偏心量大之長工件加工，應選用 (A)三爪連動夾頭(B)四爪單動夾頭(C)花盤(D)兩頂心。
74. 螺紋符號"1/2-13UNC-2A"，其中"1/2"係代表 (A)每25.4mm牙數(B)公稱直徑(C)螺紋節徑(D)螺紋底徑。
75. 車製"3/4"-10UNC"螺紋，其節距為 (A)2(B)2.54(C)2.74(D)3 mm。
76. "1/2"-13UNC"的螺紋其牙角為 (A)29(B)30(C)55(D)60 度。
41. 目前一般車床主軸轉數之變化多為 (A)等比級數(B)等差級數(C)調和級數(D)任意級數。
173. 兩頂心車削偏心工件之第一步工作是 (A)以四爪單動夾頭夾持工件(B)求中心(C)鑽削中心孔(D)以雞心夾頭夾持工件。