8水道運輸的優點，除運輸量大和單位成本低外，何者為非?(A)速度快(B)能源消耗低(C)續航力大(D)調度容易
9水道運輸的缺點，除易受天候影響和受港口限制外，何者為非?(A)速度慢(B)可及性低(C)容易產生貨損(D)單位成本高
10水道經營之特質，除投資額鉅大且回收期間長和國際化經營且競爭激烈外，何者為非?(A)興衰循環性使運費營收欠穩定(B)艙位無法儲存性(C)尊重國際法律(D)管理容易
11經營有固定船舶、固定航線、固定船期、固定運價及固定港口，對公眾提供客貨運輸服務之海運業務，是為:(A)定期船(B)不定期船(C)專用船(D)權宜船
12裝運零批件貨的船舶，是為:(A)雜貨船(B)貨櫃船(C)散裝船(D)客貨船
13航線及靠舶港口固定，並有預先公告排定之船期，是為:(A)定期船(B)不定期船(C)專用船(D)權宜船
14經營者作為公共運送人而承攬貨載，其對象為大眾託運人，是為:(A)定期船(B)不定期船(C)專用船(D)權宜船
15經營者需經常刊登船期廣告，以船期表分送經常客戶及其各地代理人，以利客戶出貨作業，是為:(A)定期船(B)不定期船(C)專用船(D)權宜船
16經營者在各地主要裝卸港多有專用碼頭，實行倉庫收貨制，是為:(A)定期船(B)不定期船(C)專用船(D)權宜船
17以載貨證券(B/L)作為運送契約之證明文件，有關運送事項依其記載於正反面之印定所列之條款為準，是為:(A)定期船(B)不定期船(C)專用船(D)權宜船
18運送責任以鉤對鉤為原則，即自船邊吊起至吊卸船邊之意，故除另有約定或當地習慣不同者外，貨物裝卸船之費用及理貨均由船方負責，是為:(A)定期船(B)不定期船(C)專用船(D)權宜船
19貨櫃運送多在貨植場或貨櫃集散站收交貨物，運送人除收取運費外並加收貨櫃場站作業費用，是為:(A)定期船(B)不定期船(C)專用船(D)權宜船
20近代定期船運趨向貨櫃化，以下列方式合作經營，以增加船期航次，提昇對貨主之服務，何者為非?(A)聯合經營(B)策略聯盟(C)艙位互租(D)碼頭共用
21不定期船業務大多以何種船舶為主要運送工具?(A)散裝船(B)雜貨船(C)貨櫃船(D)客貨船
22承運大宗之裸裝原料或半製品，是為:(A)定期船(B)不定期船(C)專用船(D)權宜船
23使用船舶多為適合大宗物資裝運之專用船，是為:(A)定期船(B)不定期船(C)專用船(D)權宜船
24託運人通常為特定貨主，如國內之台電、中鋼公司，需要大宗原料以利生產作業，是為:(A)定期船(B)不定期船(C)專用船(D)權宜船
25運送人通常獨立經營，組織規模比經營定期貨連者為小，其營運之船舶或自有或租傭，是為:(A)定期船(B)不定期船(C)專用船(D)權宜船
26通常由運送人與託運人簽訂租傭船契約(charterparty，C/P)，或包攬艙位之運輸簡約(fixturenote,F/N)。運送人非屬公共運送人，是為:(A)定期船(B)不定期船(C)專用船(
27除非簽訂長期運送契約，否則一般成交之運費受當時市場船噸供需所左右，時有波動，無統一之運價表以資適用，是為:(A)定期船(B)不定期船(C)專用船(D)權宜船
28交易通常透過經紀商之中介完成，並即按約定之運輸條件，簽訂租傭船契約，規定運送人與託運人之權利與義務，雙方按照契約內容履行，是為:(A)定期船(B)不定期船(C)專用船(D)權宜船
29裝、卸港口較少，通常一至二個。而貨品之種類亦較少，一種或二至三種。託運人或收貨人亦僅有少數而已，是為:(A)定期船(B)不定期船(C)專用船(D)權宜船
30貨物裝卸船費用均由貨主自行負擔，常見者為FIOST(freeinoutstowedtrimmed)條件，是為:(A)定期船(B)不定期船(C)專用船(D)權宜船
31不定期船成交之方式有以下，何者為非?(A)論程傭船(B)論時傭船(C)光船租賃(D)論量傭船
32以船舶貨櫃之一部分或全部供給傭船人裝載指定貨物，由一港或數港裝運約定噸量之貨物往約定港口或區域交貨，其運費係依照實裝或實卸貨物之重量或體積噸數計算，為:(A)論程傭船(B)論時傭船(C)光船租賃(