55.下列有關運輸規劃交通分區（Traffic Zoning）之敘述，何者正確？(A)交通分區都以鄉、鎮為單元(B)愈高階層的運輸規劃，如國家運輸規劃，其交通分區則較大(C)交通分區與人口密度無關，係
56.循序性（Sequential）運輸需求模式，係依序將分析程序分為以下那四階段處理？(A)旅次產生、旅次吸引、運具分配、交通分派(B)旅次產生、旅次分佈、運具分配、交通分派(C)旅次產生、運具分配
57.根據我國「環境影響評估法」規定，下列敘述何者正確？(A)運輸規劃所需之環境影響評估係屬第一階段評估工作，編製環境影響說明書(B)運輸建設所需之環境影響評估，無需分階段辦理(C)環境影響說明書無需
58.下列何者屬運輸系統管理（Transportation Systems Management）計畫之特性？(A)強調公路車輛的流動順暢，不考慮人民的有效運輸(B)著重長期效益，擴大投資建設計畫(C
61.「3C政策（3C Policy）」係綜合運輸規劃中主要精神所在，3C政策強調綜合性、協調性及：(A)成本彈性（Cost Elasticity）(B)持續性（Continuing）(C)標準性（C
62.在運輸規劃中，重力模式（Gravity Model）係分析下列何者之數學模式？(A)旅次發生（Trip Generation）(B)旅次分佈（Trip Distribution）(C)運具分配（
64.下列有關運輸政策之敘述，何者正確？(A)有效解決都市交通壅塞問題之措施，在於增加道路面積(B)合理的運輸結構是以私人運具為主，大眾運輸為輔(C)目前我國對大客車之關稅、貨物稅、汽車燃料稅均未予優
67.下列何者為運輸系統方案評估之方法？(A) Growth Factor Method(B) Gravity Model(C) Logit Model(D) Internal Rate of Ret