公職運輸學

63.有關交叉路口號誌設計，下列何者為正確？(A)週期愈短，啟動時間損失愈少(B)週期愈短，路口清除時間損失愈少(C)早開(leading)與遲閉(lagging)之設計可以用來處理某方向左轉車輛特多

64.以下何者正確？1"讓"的標誌，為一種上大下小的倒正三角形符號，它是一種警告讓車的警告標誌 2如果紅綠燈的時比維持不變，則號誌週期越長，平均每停等車輛的停等延滯會越高 3一般而

65.五個燈面的直立式號誌，最下面的燈面為：(A)綠燈右轉箭頭(B)綠燈左轉箭頭(C)綠燈直行箭頭(D)紅燈

66.管制道路交通，而以文字或圖案繪製之標牌稱之為：(A)標線(B)號誌(C)標誌(D)圖例

67.下列有關停車敘述，何者不正確？(A)平行停車佔用的路幅寬度較斜角停止方式少(B)平行停車在駛離車位時，駕駛人視界所受到的阻礙比斜角停車方式較大(C)斜角停車在駛離車位時，對車流運行之干擾比平行停

68.下列基地開發交通衝擊改善方案中，何者不屬於需求管理(Demand Management)範疇：(A)鼓勵共乘(Ride Sharing)(B)錯開工作時間(Staggered Work Hour

69.依我國現行有關路外停車場設置標準，規定匝道式停車空間面積每輛應不少於若干之空間？(A)3公尺x5公尺(B)2.5公尺x5公尺(C)2公尺x6公尺(D)2.5公尺x6公尺

70.施工管制區域交通錐的前後間隔，在直路段為：(A)8公尺(B)12公尺(C)16公尺(D)20公尺

71.路邊停車管制方式中，以空間管制的方法包括：1劃設停車格位 2規定禁止停車路段 3設置計程車招呼站 4規劃上下旅客區段 5規劃裝卸貨物區段(A)1245(B)1235(C)1234(D)12345

72.匝道式停車場車位容量可用停車場樓地板面積(平方公尺)除以某一數值概略估算，該數值一般採用：(A)10~15平方公尺(B)25~30平方公尺(C)45~50平方公尺(D)55~60平方公尺

73.某公路路段長17.5公里，一年發生40件交通事故，該路段之平均每日交通量為5,000輛，則其億延車公里肇事率為何？(A)0.12524(B)1.2524(C)125.24(D)12.524

74.道路施工路段之交通管制區依序應為：1前置警示區段 2前漸變區段 3緩衝區段 4工作區段 5後漸變區段(A)12345(B)21345(C)13245(D)12435

75.行人流的容量值大約為多少？(A)25人/分鐘‧英呎(B)40人/分鐘‧英呎(C)55人/分鐘‧英呎(D)60人/分鐘‧英呎

76.一個週期90秒二時相號誌的時相變換對照圖，其中第一個時相的綠燈長44秒，黃燈3秒，第二個時相的綠燈長39秒，黃燈2秒(在此假設兩時相的全紅等長)。請問使用第二個時相綠燈(39秒)行向的車流在該方

77.高速公路基本路段服務水準之績效衡量指標(Measure of Effectiveness)為：(A)流量容量比(V/C)(B)密度(Density)(C)流量(Flow)(D)延滯(Delay)

78.轉向流量(Turning Movement)調查的主要目的，不包括下列那一項？(A)槽化設計(B)路口容量分析(C)舖面設計(D)交通號誌設計

79.基地開發交通衝擊分析中，被用以估計基地開發後旅次發生(Trip Generation)數量之最主要變數為：(A)場所單位數(B)所得(C)車輛持有數(D)樓地板面積

80.在某路口，從上午7:00至9:00，每隔15分鐘登錄一次所測得的流量，分別為230，249，273，256，264，226，265，198(pcu)，請問這個路段上的尖峰小時流量為多少？(A)1

1.運輸的構成要素不包含下列何項？(A)場站 (B)動力 (C)氣象(D)通信

2.政府興建公共運輸系統，以誘導人口移入場站附近區域並刺激商業活動及住宅需求，是屬於公共 運輸可帶來的：(A)排擠效應 (B)催化效應 (C)可及效應 (D)乘數效應

5.下列何者不是推動綠色運輸(greentransportation)可顯現的效益？(A)提升能源使用效率(B)發展低碳運輸系統(C)減少汽機車使用頻率 (D)提升運輸系統的路線容量

7.轉運站的設計能整合路線、停車場、轉乘資訊等服務，以達成不同運輸服務的轉乘，是屬於： (A)機構的整合 (B)實體的整合 (C)市場的整合 (D)競爭的整合

8.近年來交通部積極推動的「無縫隙運輸」不包含下列那一種方式？(A)時間無縫 (B)空間無縫 (C)資訊無缝 (D)管理無縫

10.下列那一項不屬於副大眾運輸工具？(A)隨停公車 (B)校車 (C)市區公車 (D)計程車

11.下列那一項不是都市大眾運輸系統使用技術的特性？(A)導引(B)推進 (C)鑄模(D)控制

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