艙內自由液面

11. 船舶自由液面效應與下列何者有關?(A) 船艙內自由液體之量(B) 船艙內自由液面形狀(C) 自由液面船艙位置(D) 船速

46. 船體晃動時「自由液面」會影響船舶穩定度，下列何項操作無法降低「自由液面」影響？ (A)將艙內液體高度降至最低 (B)將艙內液體高度加到最高 (C)增加縱向隔艙 (D)增加橫向隔艙

37. 排水量10,000噸之船舶，有一長12公尺，寬10公尺之壓水艙，艙內水位剛好艙高之一半具 有自由液面效應，假設艙內為海水，其比重為1.025，問自由液面效應所引起之重心視上升量為多少 公尺？

6.排水量10000噸之船舶，有一長12公尺，寬10公尺之壓水艙，艙內水位剛好艙高之一半具有自由液面效應，假設艙內為海水，其比重為1.025，問該自由液面效應所引起之重心視上昇量為多少公 尺？ (A)

25. 艙內自由液面效應與自由液體之量,存在何種關係?(A) 正比(B) 反比(C) 平方反比(D) 無關

25. 艙內自由液面效應與自由液體之量，存在何種關係?(A) 正比(B) 反比(C) 平方反比(D) 無關

15. 艙內自由液面效應與自由液體之量，存在何種關係？(A) 正比(B) 反比(C) 平方反比(D) 無關

5. 為減少自由液面對船舶穩定度之影響，皆利用縱向隔艙加以隔開，其自由液面效應將隨著艙內隔艙之等分數的幾次方反比例減少？(A) 2(B) 4(C)6(D)8

37. 下列哪一項不是造成自由液面效應（Free Surface Effect）的因素之一？ (A)船舶排水量 (B)艙內液體之總體積 (C)艙內液體表面之活動範圍 (D)艙內液體深度

35. 下列哪一項不是造成自由液面效應（Free Surface Effect）的因素之一？ (A)船舶排水量 (B)艙內液體之總體積 (C)艙內液體表面之活動範圍 (D)艙內液體深度

3.在計算貨艙內自由液面對穩度影響時，通常不考慮下列那一因素？(A)貨艙寬度(B)液體體積(C)貨艙大小(D)貨艙液面位置

18.下列何種措施，可以有效降低自由液面（free surface)對船舶橫向穩度所造成的不良影響？ (A)艙內加裝小塊鈴板(B)降低艙內的液體溫度(C)艙內加設縱隔艙壁(D)讓艙內液體產生對流運動

35.凡船艙內所儲存之液體未全部裝滿，因船體搖動而產生自由流動現象，稱為：(A)艙面失衡(B)自由轉動(C)自由液面(D)船舶運動

8. 下列哪一項貨物在貨艙內不會產生自由液面效應？ (A)原油 (B)散裝穀物 (C)冷凍貨櫃(D)礦砂

37. 下列有關「自由液面效應」的敘述，何者錯誤？ (A)此效應是在搖擺的、未裝滿的液體艙中產生 (B)此效應會降低船舶的穩度 (C)散裝穀類非液體，不會產生自由液面效應(D)增加液體艙內之縱向隔間，

2. 一般液貨輪在輕載未滿載情形下，其貨艙內容易發生那些效應，下列何者為正確？(A) 舯拱(B) 舯垂(C) 舯浮(D) 自由液面

7下列何者是設在液體艙內，用於減少自由液面影響的縱向艙壁？(A)防火艙壁(B)制水艙壁(C)油密艙壁(D)水密艙壁

5.下列何者是設在液體艙內，用於減少自由液面影響的縱向艙壁？(A).防火艙壁(B). 制水艙壁(C).油密艙壁(D).水密艙壁

31.一般裝置於船舶液體艙內，用於減少自由液面影響的縱向艙壁是：(A)水密艙壁(B)油密艙壁(C)制水艙壁(D)防撞艙壁

10. 船上未裝滿的液體艙，船體傾斜時艙內液體的流動稱為下列何者?(A) 巴斯卡原理(B) 對流效應(C) 自由液面(D) 阿基米得原理

28. 貨艙內未滿之壓艙水會產生自由液面效應，此效應對船舶本身會產生什麼影響？(A) 復原力臂減少(B) 增加船身搖擺週期(C) 減低船速(D) 增加船速

39.貨艙內未滿之壓艙水會產生自由液面效應，此效應對船舶本身會產生什麼影響？(A)復原力臂減少(B)增加船身搖擺週期(C)減低船速(D)增加船速

16. 「設置在液艙內的縱向艙壁，其上間有很多流水孔，使液體在該艙壁兩側能自由流動，減緩水的沖擊作用，當船體橫搖時，可以減低自由液面效應，如任一舷受損，亦可避免僅在一側浸水，增加船舶傾斜度。」根據以上

15. 船舶在某一裝載狀態下，重心位置之微幅改變，其原因為何？(A) 船體結構(B) 裝滿船艙之貨物(C) 固定於船上之機械設備(D) 船艙內有自由液面之效應

14. 一般油輪在其艙內裝置縱向艙壁，以減少自由液面效應，該艙壁如何稱呼，下列敘述何者為正確？(A) 水密艙壁(B) 油密艙壁(C) 制水艙壁(D) 防撞艙壁

3.計算艙內自由液面對穩定性影響時，通常考慮下列那一因素？(A)液艙的位置(B)液體的體積(C)未裝滿的液體艙長度(D)未裝滿的液體艙寬度

30. 貨艙內未滿之壓艙水會產生自由液面效應，此效應對船舶本身會產生什麼影響？(A) 復原力臂減少(B) 減小船身搖擺週期(C) 減低船速(D) 增加船速

2.一矩形液體貨艙內，於貨艙中間設置一道縱向艙壁，如此可以減少自由液面對穩定中心高度GM影響幾分之幾？(A).1/4(B). 3/4(C).1/9(D).8/9

18. 在某船舶處以輕載吃水情況下，當該船舶艙內裝載那些貨物時，必須特別防制自由液面效應現象，下列敘述何者為錯誤？(A) 貨油(B) 穀物(C) 油品(D) 鋼錠

25. 計算艙內自由液面對穩定性影響時，通常最主要考慮下列那一因素？(A) 液體的比重(B) 液體的體積(C) 未裝滿的液體艙長度(D) 未裝滿的液體艙寬度

8. 船艙內液體因自由液面效應對船舶靜穩性力臂的影響為何？(A) 靜穩性力臂變大(B) 靜穩性力臂不變(C) 靜穩性力臂變小(D) 對靜穩性力臂無影響

25.易流態化貨物對船舶穩度之影響為何？(A)使船舶重心橫移並垂直向上移(B)能夠發生化學反應，產生有害氣體(C)在艙內貨物表面形成自由液面(D)增加船舶的GM

5.易流態化貨物對船舶穩度危害為何？ (A)使船舶重心橫移並垂直向上移 (B)能夠發生化學反應，產生有害氣體 (C)在艙內貨物表面形成自由液面 (D)增加船舶的GM

38. 易流態化貨物對船舶穩度之影響為何？(A) 使船舶重心橫移並垂直向上移(B) 能夠發生化學反應，產生有害氣體(C) 在艙內貨物表面形成自由液面(D) 增加船舶的GM

40. 船舶之液體艙未能完全裝滿，當船體傾斜時艙內液體隨之移動，其所造成船舶重心位置改變的現象稱為下列何者？(A) 史密斯效應 (B) 艉俯現象 (C) 橫擺現象 (D) 自由液面效應

37. 當船體傾斜時，艙內的自由液面效應為下列何者?(A) 減少低舷方重量，船舶傾斜角度增加(B) 減少低舷方重量，船舶傾斜角度減少(C) 增加低舷方重量，船舶傾斜角度減少(D) 增加低舷方重量，船舶

31.大桶裝液體貨在艙內堆裝時應限制堆高，其目的是：(A)降低重心，減少自由液面效應 (B)減少最下層貨物承受的壓力 (C)減少堆高層數以防止貨堆倒塌 (D)減少堆高層數有利於快速裝卸

3.大桶裝液體貨在艙內堆裝時應限制堆高，其目的為何？(A)降低重心，減少自由液面效應 (B)減少最下層貨物承受的壓力 (C)減少堆高層數以防止貨堆倒塌 (D)減少堆高層數有利於快速裝卸

9. 易流態化貨物對於船舶穩定性之危害中下列敘述何者有誤？ (A)流態化後在艙內貨物表面形成自由液面 (B)流態化後使船舶重心橫移 (C)自然傾斜角大於35°的乾精選礦粉，在航行中很容易移動 (D)流

29. 易流態化貨物對船舶穩度之危害有？ ①液態化貨物在艙內貨物表面形成自由液面 ②會產生有害氣體 ③使船舶重心橫移及垂直向上移 ④液態化貨物會產生可燃氣體(A) ①②(B) ①④(C) ②④(D)

31. 依據現行「散裝榖類安全載運國際章程」之規範，部分裝載散裝榖類且未備有認可文件之船舶於整個航程中，其經液艙內自由液面修正後之穩定中心高度，於任何情況下不得少於多少公尺？(A) 0.3(B) 0.

31.依據現行「散裝榖類安全載運國際章程」之規範，部分裝載散裝榖類且未備有認可文件之船舶於整個航程中，其經液艙內自由液面修正後之穩定中心高度，於任何情況下不得少於多少 公尺？ (A)0.30 (B)0

36.依據現行「散裝榖類安全載運國際章程」之規範，部分裝載散裝榖類且未備有認可文件之船舶於整個航程中，其經液艙內自由液面修正後之穩定中心高度，於任何情況下不得少於多少公尺？ (A)0.30 (B)0.

37易流態化貨物對於船舶穩定性之危害中下列敘述何者有誤？(A)流態化後在艙內貨物表面形成自由液面(B)流態化後使船舶重心橫移(C)流態化後會發生化學反應，產生有害氣體(D)流態化後駛船舶重心垂向上移

23.易流態化貨物對船舶穩度之危害有？ ①液態化貨物在艙內貨物表面形成自由液面 ②會產生有害氣體 ③使船舶重心橫移及垂直向上移 ④液態化貨物會產生可燃氣體(A)①②(B)①④(C)②④(D)①③

18. 下列何種方式裝設艙壁於液體艙櫃中，能有效減少裝載液體時產生的自由液面效應？(A) 艙櫃內設置橫向艙壁(B) 設置水平分隔艙壁，使原艙分隔成上下兩個艙(C) 艙櫃內設置縱向艙壁(D) 艙內不需要

7. 貨櫃船港口裝載過程有不穩定及隨遇平衡狀態時，將船舶重心降低方式下列何者為錯誤？(A) 將甲板上貨櫃配置以下重上輕為原則(B) 貨物裝於船舶重心下方(C) 壓水艙內剩餘殘水所產生之自由液面不會影響

20.油輪污油艙內之油水分界液面計的功能為何？(A)加速油水分離(B)避免油水乳化作用(C)避免油水沉澱作用(D)偵測油水分界面

286．電氣式的燃油數量指示系統包括一個指示計在駕駛艙內和一個：(A)浮筒浮於燃油箱的液面上 (B)浮筒操作的傳送器裝於燃油箱內(C)浮筒操作的接收器裝於燃油箱內 (D)玻璃或塑膠的液面計管裝在跟燃油

31.穀類船在航行中，有打入壓艙水之狀況時，應包括該壓水艙之下列何種修正量？(A) 最大的自由液面 (B)最小的自由液面 (C)平均的自由液面 (D)自由液面不必修正