39. 下列何者不是於液壓系統中,發生致動器速度降低現象可能的因素?(A)液壓泵的容積效率降低(B)致動器配管內混入空氣(C)出力不足的原因所引起(D)調速閥不良。
29. 下列何者不是於液壓系統中,發生致動器的出力降低現象可能的因素?(A)液壓泵的壓力上升不良(B)溢流閥的壓力上升不良(C)外部負荷變動過大(D)致動器的內漏增大。
38. 下列何者不是於液壓系統中,發生致動器的出力降低現象可能的因素?(A)液壓泵的壓力上升不良(B)溢流閥的壓力上升不良(C)致動器的內漏增大(D)外部負荷變動過大。
56. 下列何者不是致動器?(A)空壓馬達(B)氣壓缸(C)空氣壓縮機(D)氣動起子。
63. 下列何者不是致動器(A)空氣壓縮機(B)氣動起子(C)空壓馬達(D)氣壓缸。
46. 下列何者不是於液壓系統中,發生致動器的出力降低現象可能的因素?(A)外部負荷變動過大(B)致動 器的內漏增大(C)溢流閥的壓力上升不良(D)液壓泵的壓力上升不良。
33. 下列何者不是可控制的自動化系統之基本組成元件? (A)致動器 (B)電磁閥 (C)感測器 (D)控制器。
27. 下列何者不是開迴路控制系統(open-loop control system)的組成元件? (A)控制器(controller) (B)致動器(actuator) (C)感測器(sensor)
13. 下列何者不是微機電系統的主要構成元件?(A)微生物(Microorganism);(B)微感測器(Microsensor);(C)微致動器(Microactuator);(D) IC 控制器(
26. 下列何者不是PLC可程式邏輯控制器的基本組成?(A) 程式監視器(PM) (B) 致動器(Actuator)(C) 中央處理單元(CPU) (D) 輸入和輸出(I/O)模組
14. 在致動器中,下列何者不是氣壓優於油壓的特性?(A) 系統可用於高溫環境 (B) 洩漏時無污染(C) 系統設計所用的組件相當便宜易保養 (D) 空氣具有壓縮性可做準確定位
6. 下列何種致動器的遲滯現象最明顯? (A)氣壓致動器 (B)電磁管 (C)壓電致動器 (D)音圈馬達。
231()何者為液壓系統所驅動的主附件(A)各侍服致動器上半端(B)尾旋翼致動器(C)以上皆是。
69. 液壓系統中,下列哪些是發生致動器速度降低現象的主要因素?(A)液壓泵的容積效率降低(B)致動器配管內混入少量空氣(C)致動器出力不足(D)調速閥不良。
164. 液壓系統中,下列哪些是發生致動器速度降低現象的主要因素?(A)液壓泵的容積效率降低(B)致動器配管內混入少量空氣(C)致動器出力不足(D)調速閥不良。
74. 下列何者屬於液壓機構元件(A)液壓閥(B)致動器(C)液壓泵(D)儲氣箱。
下列何者屬於油壓致動器? (A)油壓控制閥 (B)蓄壓器 (C)油壓泵 (D)油壓缸。
15. 下列何者非電磁致動器?(A)繼電器;(B)油壓電磁閥;(C)噴油嘴;(D)故障指示燈
101. 下列何者是自動化機構之支撐機件? (A)控制器(B)感測器(C)致動器(D)結構體。
23.油壓傳動系統藉由控制下列何者來控制致動器運動之速度?(A)壓力(B)流量(C)方向(D)溫度
99. 下列何者是自動化系統發號指揮命令的器具? (A)控制器(B)感測器(C)致動器(D)機構。
60. 下列組件何者具有減速及吸收衝擊之功能 (A)聯軸器(B)離合器(C)致動器(D)緩衝器。
37. 要控制致動器速度,下列閥門何者不宜?(A)節流閥(B)流量控制閥(C)壓力控制閥(D)止回閥。
20. 開路控制與閉路控制主要的差異為下列何者?(A) 控制器(B) 致動器(C) 感測器(D) 顯示器
26. 下列何者不屬於機電整合系統之必要架構? (A) 控制器 (B) 致動器 (C) 感測器 (D) 燃油原料
47. 下列何者是自動化系統接受命令,轉換成機械能的器具?(A) 控制器 (B) 感測器 (C) 致動器 (D) 結構體
38. 控制系統中,驅動訊號被送至下列何者以修正系統誤差?(A) 控制器(B) 致動器(C) 比較器(D) 調節器
100. 下列何者是自動化系統接受命令,轉換成機械能的器具? (A)控制器(B)感測器(C)致動器(D)結構體。
34. 迴授控制又稱為閉迴路控制,其迴授元件是指下列何者? (A) 控制器 (B) 感測器 (C) 致動器 (D) 調節器
98. 下列何者是自動化系統檢知外界各種情況變化的器具? (A)控制器(B)感測器(C)致動器(D)機構。
7. 下列何者是自動化系統檢知外界各種情況變化的器具?(A)致動器(B)控制器(C)機構(D)感測器。
8.下列何者非屬機電整合的組成要素? (A)控制器(Controller) (B)感測器(Sensor) (C)觸媒(Catalyst) (D)致動器(Actuator)
12. 電磁致動器之磁推動力量之大小,與下列何者因素無關?(A)電流大小;(B)光通量;(C)線圈匝數;(D)磁路設計
12. 最適合於辦公室及醫院用機器人的致動器為下列何者? (A)汽油或柴油引擎 (B)油壓馬達 (C)氣壓馬達 (D)電動馬達。
475.簡易液壓系統,除了管路以外,尚需那些組件?(A)儲液槽﹑儲壓器﹑選擇瓣﹑致動器 (B)儲液槽﹑油泵﹑選擇瓣﹑致動器 (C)儲液槽﹑洩壓瓣﹑多向穿梭瓣 (D)減壓泵﹑壓力表﹑選擇瓣﹑致動器
10.微處理器與電動車上各致動器之間的轉換元件為下列何者?(A)緩衝區;(B)暫存器;(C)輸出訊號單元;(D)輸出記憶體
29. 油壓裝置中,下列何者可將液壓能轉換成機械能?(A) 控制閥( control valve ) (B) 致動器( actuator)(C) 蓄壓器( accumulator) (D) 增壓器(
30. 下列何者不屬於一完整機器手臂(robot)系統的硬體架構之一?(A)控制器(B)動力供給設備(C)程式編輯軟體(D)致動器。
41. 下列何者不屬於一完整機器手臂(robot)系統的硬體架構之一?(A)致動器(B)動力供給設備(C)控制器(D)程式編輯軟體。
5. 下列何者不屬於一完整機器手臂(robot)系統的硬體架構之一?(A)動力供給設備;(B)致動器;(C)控制器;(D)程式編輯軟體
64. 下面敘述故障診斷時,推測液壓設備故障的原因,下面敘述何種正確(A)當空氣混合在致動器(actuator)內,會使致動器的動作不順暢(B)油泵的內部磨損,會造成的致動器(actuator)的操作
16.船舶機艙遙控系統中,下列何者扮演著從駕駛台傳輸命令訊息到機艙的重要角色?(A) 俥鐘(B) 可程式控制器(C) 電磁閥(D) 致動器
38. 下列何不是於液壓系統中,發生致動器的動作不平順現象可能的因素?(A)外部負荷變動過大(B)引導式止回閥的內漏增大(C)壓力補償型流量控制閥的動作不良(D)致動器配管內混入空氣。
40. 下列何不是於液壓系統中,發生致動器的動作不平順現象可能的因素?(A)引導式止回閥的內漏增大(B)致動器配管內混入空氣(C)外部負荷變動過大(D)壓力補償型流量控制閥的動作不良。
58. 油泵產生噪音的原因,下列何者有誤 (A)吸入管線的壓力損失大(B)吸濾器阻塞造成空蝕發生(C)回轉速太高(D)油壓致動器負載太大。
26.【圖 26】為一個控制迴路系統,請問系統和致動器訊號關係式為下列何者?(A)閉迴路系統 (B)閉迴路系統 (C)開迴路系統 (D)開迴路系統
48. 伺服油壓系統之精密過濾器應裝設在 (A)泵入口側(B)伺服閥前(C)致動器後(D)致動器前。
57. 為防止迴路中的致動器有抖動現象,放氣裝置一般裝在致動器的(A)右方(B)下方(C)左方(D)上方。
37. 下列何者不是致動器(A)氣動起子(B)空壓馬達(C)氣壓缸(D)空氣壓縮機。
20. 為防止迴路中的致動器有抖動現象,放氣裝置一般裝在致動器的 (A)下方(B)上方(C)右方(D)左方。
下列何者不屬行銷STP範疇
下列何者不屬於必須脂肪酸
下列何者不屬於茶葉烘培之目的
下列何者不屬於齒輪曲線
下列何者不屬於服務業的特性
下列何者不屬於功率傳達鏈
下列何者不屬於國家賠償法第3條所規定之「公有公共設施
下列何者不屬於品質管制
下列何者不屬於汽車保險費率中之「從人」因素可(A)性別(B)年齡(C)賠款紀錄(D)吸煙
下列何者不屬於篩骨的構造
下列何者不屬於信用狀統一慣例
下列何者不屬於氧化還原反應
下列何者不屬於移轉性支出的性質
下列何者不屬於中央與地方權限衝突時法制解決之可能途徑
下列何者不屬於足底淺層肌肉
下列何者不圍成骨盆的出口
下列何者不位於尺骨的近端
下列何者不為1000
下列何者材質管線不得用於排放高溫廢水
下列何者錯誤 失能保險金
下列何者錯誤?失能保險金的受益人
下列何者刀具韌性最好
下列何者刀具屬於二次元
下列何者得由銀行之會計主管
下列何者得由銀行之會計主管保