鑽床的進刀桿，其復歸至常態位置之動力為

19. 鑽床的進刀桿，其復歸至常態位置之動力為 (A)彈簧(B)馬達(C)油壓(D)氣壓。

67. 下列敘述何者正確？(A)旋臂鑽床自動進刀裝置復歸時，用齒輪傳動方式(B)旋臂鑽床較不適合溝槽加工(C)旋臂鑽床之主軸，上升下降是使用手輪(D)旋臂鑽床的臂長規格為鑽軸中心至機柱中心線。

80. 下列敘述何者正確？(A)旋臂鑽床較不適合溝槽加工(B)旋臂鑽床自動進刀裝置復歸時，用齒輪傳動方式(C)旋臂鑽床之主軸，上升下降是使用手輪(D)旋臂鑽床的臂長規格為鑽軸中心至機柱中心線。

175. 下列敘述何者正確？(A)旋臂鑽床自動進刀裝置復歸時，用齒輪傳動方式(B)旋臂鑽床的臂長規格為鑽軸中心至機柱中心線(C)旋臂鑽床之主軸，上升下降是使用手輪(D)旋臂鑽床較不適合溝槽加工。

61. 下列敘述何者正確？(A)旋臂鑽床較不適合溝槽加工(B)旋臂鑽床的臂長規格為鑽軸中心至機柱中心線(C)旋臂鑽床之主軸，上升下降是使用手輪(D)旋臂鑽床自動進刀裝置復歸時，用齒輪傳動方式。

3. 下列何者不是鑽床的規格之一？ (A)主軸中心至床柱的距離 (B)主軸端面到床台最低位置的距離 (C)主軸上下移動距離 (D)進刀手柄的迴轉圈數 。

38. 下列有關靈敏鑽床的敘述，何者正確？(A)此種鑽床沒有自動進刀裝置，完全以手動進刀，故名為靈敏鑽床(B)又稱立式鑽床(C)使用的鑽頭為 13mm 以上(D)主要用於大尺寸的鑽孔。

34. 下列有關靈敏鑽床的敘述，何者正確？(A)使用的鑽頭為 13mm 以上(B)此種鑽床沒有自動進刀裝置，完全以手動進刀，故名為靈敏鑽床(C)主要用於大尺寸的鑽孔(D)又稱立式鑽床。

1. 下列有關靈敏鑽床的敘述，何者正確？(A)又稱立式鑽床(B)主要用於大尺寸的鑽孔(C)使用的鑽頭為 13mm 以上(D)12此種鑽床沒有自動進刀裝置，完全以手動進刀，故名為靈敏鑽床。

26. 有關鑽床種類與規格的敘述，下列何者正確？(A) 旋臂鑽床的規格一般以床台的尺寸大小來表示(B) 一般靈敏鑽床主軸轉速變化由變速齒輪箱控制(C) 靈敏鑽床有自動進刀機構，而立式鑽床則無(D) 鑽

54. G28 U0 W0；此單節為(A)刀具移至程式原點位置(B)刀具以 G00 之速度移至換刀位置(C)刀具不做位移動作(D)刀具復歸至機械原點。

898.一車床的複式刀座進刀螺桿之手柄，附有一只200個刻度的刻度測微環，若進刀螺桿每轉一刻度時，車刀之移動量為0.02mm，則該車床的進刀螺桿之節距為(A)4mm　(B)6mm　(C)8mm　(D)

91. 在車床上切削螺紋，通常分數次才可完成，故每次車刀切入位置必須在同一位置，下列何者為此設計機構(A)分度盤(B)中心規(C)牙標指示器(D)自動進刀桿。

6. 懸臂鑽床的懸臂，其上下移動係以何種動力傳動 (A)人工(B)馬達(C)氣壓(D)油壓。

172. 下列敘述何者正確？(A)旋臂鑽床的主軸孔通常是莫氏錐度(B)旋臂鑽床的鑽軸是用皮帶帶動(C)旋臂鑽床的床台有縱向及橫向螺桿，便於工件位置之移動(D)於旋臂鑽床上鑽孔主軸頭越靠近機柱越穩定。

67. 下列敘述何者正確？(A)旋臂鑽床的床台有縱向及橫向螺桿，便於工件位置之移動(B)於旋臂鑽床上鑽孔主軸頭越靠近機柱越穩定(C)旋臂鑽床的主軸孔通常是莫氏錐度(D)旋臂鑽床的鑽軸是用皮帶帶動。

53. 當 CNC 銑床的原點復歸位置與實際停止位置出現不一致時，不可能的原因為(A)減速碰塊位置異常(B)伺服馬達及機械的曲軸連結器鬆動(C)脈波檢出器異常(D)馬達負荷過重。

53. G28 X0 Z0；是指刀具(A)移動至工作原點再復歸至機械原點(B)直接復歸至機械原點(C)在原位置不動(D)座標系統設定。

61. 下列鑽床規格的表示方法，何者有誤？(A)以主軸夾持端至床台在最低位置時的距離(B)以主軸上下進刀的最長距離(C)以床柱邊至主軸中心距離(D)以主軸能裝置鑽頭的最大直徑。

2. 下列鑽床規格的表示方法，何者有誤？(A)以床柱邊至主軸中心距離(B)以主軸能裝置鑽頭的最大直徑(C)以主軸夾持端至床台在最低位置時的距離(D)以主軸上下進刀的最長距離。

3. 下列鑽床規格的表示方法，何者有誤？(A)以床柱邊至主軸中心距離(B)以主軸能裝置鑽頭的最大直徑(C)以主軸上下進刀的最長距離(D)以主軸夾持端至床台在最低位置時的距離。

896.橫向進刀桿襯環每一刻度表示車刀前進0.02mm，今工件從φ50.28mm車削至φ50mm則進刀桿應前進的刻度數是 (A)5　(B)7　(C)10　(D)14。

40.哪個選項是錯誤的螺旋槽銑削知識？(A)工件在一定位置轉動，銑刀施予適當的進刀 (B)銑刀在一定位置轉動，工件進刀且轉動(C)工件旋轉時同時前進一導程之進刀量 (D)相同直徑下，螺旋銑刀槽之導程大

25. 車床橫向進刀桿刻度環上，每一刻度之刀具移動量為 0.02mm，今工件從ψ30mm 車削至ψ25mm，則進刀桿應前進之刻度數為 (A)125 格 (B)150 格 (C)200格 (D)250

17. 車床橫向進刀桿之刻度環每格進刀深度為 0.02mm，若工件要車小 5mm，則要進刀(A)125(B)135(C)95(D)115 格。

287. 車床橫向進刀桿之刻度環每格進刀深度為 0.02mm，若工件要車小 5mm，則要進刀 (A)95(B)115(C)125(D)135 格。

57. 一般車床橫向進刀桿上面之刻度環採用 1：2 制者，進刀車削後直徑尺寸減少之量為刻度值的(A)0.2(B)4(C)2(D)0.5 倍。

4. 一般車床橫向進刀桿上面之刻度環採用 1：2 制者，進刀車削後直徑尺寸減少之量為刻度值的(A)0.2(B)0.5(C)4(D)2 倍。

50. 一般車床橫向進刀桿上面之刻度環採用 1：2 制者，進刀車削後直徑尺寸減少之量為刻度值的 (A)4(B)2(C)0.5(D)0.2倍。

56. 端面自動車削時，何種操作桿應保持分離狀態(A)半開螺帽控制桿(B)螺紋車削、自動進刀變換桿(C)橫向縱向進刀桿(D)刀具溜座固定桿。

56. 端面自動車削時，何種操作桿應保持分離狀態 (A)橫向縱向進刀桿(B)半開螺帽控制桿(C)螺紋車削、自動進刀變換桿(D)刀具溜座固定桿。

4. 使車床尾座和刀具溜座運行保持平行於軸線是(A)齒條(B)床軌(C)進刀桿(D)導螺桿。

51. 使車床尾座和刀具溜座運行保持平行於軸線是(A)導螺桿(B)床軌(C)進刀桿(D)齒條。

35. 氣動陀螺儀表，其驅動陀螺轉動之動力為：(A)壓力(B)吸力(C)浮力(D)衝力。

22. 使車床尾座和刀具溜座運行保持平行於軸線是 (A)床軌(B)導螺桿(C)齒條(D)進刀桿。

5. 使車床尾座和刀具溜座運行保持平行於軸線是(A)床軌(B)導螺桿(C)齒條(D)進刀桿。

55. 氣動陀螺儀表，其驅動陀螺轉動之動力為：(A)浮力(B)壓力(C)吸力(D)衝力。

6. 使尾座和刀具溜座保持平行的機件是 (A)Ｖ形床軌(B)導螺桿(C)進刀桿(D)複式刀座。

58. 車床橫滑台進刀桿之螺距 4mm，刻度環之刻度為 200 格，若工件直為 30mm，橫滑台進刀再進 18 格，則其直徑變為多少？ (A)29.6mm(B)29.28mm(C)29.55mm(D)

14. 車床橫滑台進刀桿之螺距 4mm，刻度環之刻度為 200 格，若工件直為 30mm，橫滑台進刀再進 18 格，則其直徑變為多少？(A)29.28mm(B)29.6mm(C)29.10mm(D)2

27. 高壓開關動作時之正常處理方式應為(A)有復歸按鈕者按下後即可再啟動(B)無復歸按鈕者等待其復原後再啟動(C)調整高壓設定值到其不動作為止(D)查明動作原因並排除後啟動。

46. 控制端面自動車削機構的操作桿為(A)尾座固定桿(B)半開螺帽控制桿(C)刀具溜座固定桿(D)橫向縱向進刀桿。

55. 控制端面自動車削機構的操作桿為 (A)橫向縱向進刀桿(B)半開螺帽控制桿(C)尾座固定桿(D)刀具溜座固定桿。

72. 控制外徑自動車削機構的操作桿為(A)半開螺帽控制桿(B)橫向縱向進刀桿(C)尾座固定桿(D)刀具溜座固定桿。

17. 控制外徑自動車削機構的操作桿為(A)半開螺帽控制桿(B)尾座固定桿(C)橫向縱向進刀桿(D)刀具溜座固定桿。

54. 控制外徑自動車削機構的操作桿為 (A)橫向縱向進刀桿(B)半開螺帽控制桿(C)尾座固定桿(D)刀具溜座固定桿。

11. 馬達所使用之動力為 1KW，若單位換算成馬力，相當於(A)1.34(B)1.73(C)0.746(D)1 馬力。

36.一鏈輪傳動組，較小鏈輪的節圓直徑為 20 cm，轉速度為 300 rpm，其緊邊張力為 500 N，若摩擦損失為 20%，試求此對鏈輪所傳達之動力為多少 kW？(A) 1.57 (B) 1.26

3.二行程與四行程發動機，曲軸每轉一週(一次動力循環)所產生之動力為(A)二行程與四行程相同(B)二行程為四行程二倍(C)二行程為四行程之1/2倍(D)毫無關係。

34. 二行程與四行程發動機，曲軸每轉一週(一次動力循環)所產生之動力為(A)二行程與四行程相同(B)二行程為四行程二倍(C)毫無關係(D)二行程為四行程之 1/2 倍。