電動機加裝電容器

78. 電動機加裝電容器之裝設位置以(A)接戶開關電源側(B)接戶開關負載側(C)分斷設備之電源側(D)操作器負載側。

31. 電動機加裝電容器之裝設位置以下列何者為原則？ (A) 分段設備之電源側 (B) 接戶開關負載側 (C)接戶開關電源側 (D) 操作器負載側。

77. 電動機加裝電容器之裝設位置以何處為佳？ (A)接戶開關電源側 (B)接戶開關負載側 (C)分斷設備之電源側 (D)操作器負載側 。

27. 電動機加裝電容器之裝設位置以______ 為原則。(A)接戶開關負載側(B)接戶開關電源側(C)分段設備之電源側(D)操作器負載側

70. 抽水機加裝電容器之裝設位置以：(A)接戶開關負載側(B)接戶開關電源側(C)操作器負載側(D)分段設備之電源側。

10.改變單相感應電動機的轉向，需要下列何種調整方式？(A)調換三相電源中任意兩條線 (B)更換無熔絲開關(C)加裝電磁開關 (D)調換啟動繞組接線

2. 起重機配裝電容器的目的為(A)改善電動機使用壽年(B)防止構造腐蝕(C)防止機械磨耗(D)改善功率因數。

11. 起重機配裝電容器的目的為(A)改善電動機使用壽年(B)改善功率因數(C)防止構造腐蝕(D)防止機械磨耗。

17. 起重機配裝電容器的目的為(A)改善功率因數(B)防止機械磨耗(C)改善電動機使用壽年(D)防止構造腐蝕。

105. 起重機配裝電容器的目的為(A)防止構造腐蝕(B)改善電動機使用壽年(C)改善功率因數(D)防止機械磨耗。

105. 起重機配裝電容器的目的為 (A)防止構造腐蝕 (B)改善電動機使用壽年 (C)改 善功率因數 (D)防止機械磨耗 。

66.一般馬達驅動轉速改變方式有哪些？(A)加裝電容器(B)加裝減速器(C)加裝變頻器(D)加裝電抗器。

21. 直流發電機加裝補償線圈之主要目的為何？ (A)減磁 (B)去磁 (C)改善電樞反應之影響 (D)增加反電動勢。

【題組】⑵如果要加裝電容器組將整廠功率因數提升到 0.95 落後，則最少應加裝多少容量？（5 分）

【題組】⑵加裝電容器後在輕載時期功率因數為何。

61. 功率因數 100%時，如再加裝電力電容器，則(A)功率因數變差(B)變成電感性電路(C)功率因數變得更高(D)線路電流落後電壓。

189.功率因數 100%時，如再加裝電力電容器，則(A)功率因數變得更高(B)功率因 數變差 (C)變成電感性電路(D) 線路電流落後電壓。

63. 功率因數 100%時，如再加裝電力電容器，則(A)變成電感性電路(B)功率因數變差(C)功率因數變得更高(D)線路電流落後電壓。

19. 功率因數 100%時，如再加裝電力電容器，則 (A)功率因數變得更高(B)功率因數變差(C)變成電感性電路(D)線路電流落後電壓。

93. 加裝電容器改善功率因數時，可改善下列何者之功因？(A)安裝點之負載側(B)安裝點之電源側(C)安裝點附近(D)安裝點之電源側及負載側。

29 有一負載消耗功率為 100KW，無效功率為 100 kVAR。如欲將其功率因數提高為 0.8 時，應加裝電容器之容量為(A)68.2 (B)78.2 (C)88.2 (D)98.2 (kVAR)

48. 一電感性負載消耗功率 200kW，無效功率 200kVAR，如欲將其功率因數提高為 0.8，需加裝電容器容量為 (A)40kVAR (B)50kVAR (C)66.6kVAR(D)80kVAR

3. 有一用戶，其功率因數為 0.8 滯後時，線路之損失為 5kW，若加裝電容器改善功率因數至 0.95 滯後時，其線路之損失約為多少 kW？ (A)3.55 (B)4.55(C)5.55 (D)6.

28. 有一用戶，其功率因數為 0.8 滯後時，線路之損失為 5kW，若加裝電容器改善功率因數至 0.95 滯後時，其線路之損失約為多少 kW？(A)4.55(B)5.55(C)3.55(D)6.55

48. 一般電源供應給功因落後的負載中包含有效功率(kW)及無效功率(kVAR)，如果要減少線路的損失，增加系統可以供電的容量，應採取下列何種對策最經濟且有效？ (A)加裝電容器來改善功率因數 (B)

48. 換裝電動機之作業時 (A)應將該分路之開關切離(B)其控制盤中指示燈全熄即可作業(C)可在電動機接線有電情況下作業(D)不必注意電動機接線順序。

51. 換裝電動機之作業時，則(A)可在電動機接線有電情況下作業(B)不必注意電動機接線順序(C)應將該分路之開關切離(D)其控制盤中指示燈全熄即可作業。

9. 單相感應電動機加 200V 電壓時，運轉電流為 6A，功率因數為 0.8，則其消耗電功率為(A)960KW(B)9.6KW(C)96KW(D)0.96KW。

14.單相感應電動機加200V電壓時，運轉電流為6A，功率因數為0.8，則其消耗電功率為(A)9.6KW(B)960KW(C)96KW(D)0.96KW。

48. 換裝電動機之作業時，則 (A)應將該分路之開關切離 (B)其控制盤中指示燈全熄即可作業 (C)可在電動機接線有電情況下作業 (D)不必注意電動機接線順序 。

54. 單相感應電動機加 220V 電壓時，運轉電流為 6A，功率因數為 0.8，則其消耗電功率為：(A)9.6KW(B)96KW(C)960KW(D)0.96KW。

105. 單相感應電動機加 200V 電壓時，運轉電流為 6A，功率因數為 0.8，則其消耗電功率為 (A)9.6KW(B)96KW(C)960KW(D)0.96KW。

104. 單相感應電動機加 200V 電壓時，運轉電流為 6A，功率因數為 0.8，則其消耗電功率為 (A)9.6KW (B)96KW (C)960KW (D)0.96KW 。

96. 電動機在可逆轉場合，往往在正逆轉電磁開關控制電路上，加裝延遲電路以使切換時間延長，其主要目的為(A)使電動機完全停止後再啟動(B)減少啟動電流(C)防止電動機燒燬(D)防止電路因電弧而造成短路

47. 電動送貨機檢查，下列敘述何者為誤(A)出入口與車廂床面在同一平面上時，除最下層外，應加裝門鎖(B)100％負荷時其電動機電流值應在額定電流值 120％以下(C)電動機主電路為 220V 時，其

66. 使用下列哪些斷路器以保護高壓電動機，不須加裝突波吸收器？(A)VCB(B)OCB(C)GCB(D)MBB。

108. 使用下列哪些斷路器以保護高壓電動機，不須加裝突波吸收器？(A)VCB(B)OCB(C)GCB(D)MBB。

40. 夾爪驅動方式有很多種，而當今以電動型驅動為主流。電動型驅動即為馬達來驅動機械負載，而馬達與機械連接端通常加裝？ (A)聯軸器 (B)電阻 (C)變頻器 (D)電感。

94. 依電工法規規定，連續運轉之電動機，其容量在多少馬力以上應加裝低電壓保護﹖ (A)5 (B)7.5 (C)10 (D)15 。

94. 依電工法規之規定，凡連續運轉之電動機，其容量在多少馬力以上應加裝低電壓保護﹖(A)5(B)7.5(C)10(D)15。

4. 以下何者可改善直流電動機電樞反應(armature reaction)之負面效應？ (A)加裝中間極 (B)降低磁場電流 (C)提高電樞電壓(D)提高電樞電流。

20. 下列有關單相感應電動機之敘述何者為正確？ (A)雙值電容式電動機之永久電容器容量較起動電容器大 (B)蔽極電動機起動轉矩比電容起動式電動機大 (C)雙值電容式電動機常用於需變速低功因之場合 (

10. 依用戶用電設備裝置規則規定，連續運轉之電動機，其容量在多少馬力以上應加裝低電壓保護﹖(A)15(B)7.5(C)10(D)5。

41. 何種直流電動機會加裝失磁保護設備，防止激磁線圈發生斷路時造成轉速飛脫？(A)串激式 (B)分激式(C)積複激式 (D)差複積式

36. 何種直流電動機會加裝失磁保護設備，防止激磁線圈發生斷路時造成轉速飛脫？ (A)串激式 (B)分激式 (C)積複激式 (D)差複激式

59. 三相 380 伏之低壓用戶，若電動機每台容量不超過幾馬力者，可不必加裝降壓起動器以限制起動電流？(A)150(B)75(C)100(D)50。

19. 三相 380 伏之低壓用戶，若電動機每台容量不超過幾馬力者，可不必加裝降壓起動器以限制起動電流？(A)100(B)150(C)50(D)75。

54.下列對單相感應電動機之敘述何者錯誤？(A)雙值電容式電動機常用於須變速低功因之場合(B)雙值電容式電動機之永久電容器容量較起動電容器大(C)蔽極電動機中蔽極部分之磁通較主磁通滯後(D)蔽極電動機

24. 下列對單相感應電動機之敘述何者正確？(A)雙值電容式電動機常用於需變速低功因之場合(B)雙值電容式電動機之永久電容器容量較起動電容器大(C)蔽極電動機中蔽極部分之磁通較主磁通滯後(D)蔽極電動

2.下列何種單相交流電動機可以作為交直流兩用電動機？(A)蔽極電動機(B)電容器電動機(C)串激式電動機(D)複激式電動機