電腦控制汽油噴射系統中燃油泵

136.電腦控制汽油噴射系統中燃油泵的電源是 (A)由發電機電壓調整器供應電源 (B)經點火開關供應電源 (C)不經繼電器直接由電瓶供應 (D)經繼電器由電瓶供應。

91. 電腦控制汽油噴射系統中燃油泵的電源是 (A)由發電機電壓調整器供應電源(B)經點火開關供應電源(C)不經繼電器直接由電瓶供應(D)經繼電器由電瓶供應。

15. 汽油引擎噴射系統中，下列何者機件損壞會造成慢車轉速不穩？(A)冷卻水溫度感知器(B)怠速控制閥(C)進氣溫度感知器(D)燃油電動泵。

42. 汽油引擎噴射系統中，下列何者機件損壞會造成慢車轉速不穩？(A)怠速控制閥(B)燃油電動泵(C)進氣溫度感知器(D)冷卻水溫度感知器。

38. 汽油噴射系統中，能保持燃油壓力一定的是(A)油壓調節器(B)電壓計(C)脈動緩衝器(D)空氣流量計。

95. 汽油噴射系統中，能保持燃油壓力一定的是 (A)空氣流量計(B)脈動緩衝器(C)電壓計(D)油壓調節器。

140.汽油噴射系統中，能保持燃油壓力一定的是 (A)空氣流量計 (B)脈動緩衝器 (C)電壓計 (D)油壓調節器。

94. 汽油噴射系統中，燃油泵中釋放閥開啟壓力為 (A)3～4.5psi(B)0.3～0.4kg/cm(C)0.3～0.45psi(D)3.0～4.5kg/cm 。

47-7 汽油引擎燃料噴射系統中，維持燃油於一定壓力，正如同化油器中維持浮筒油面高度，是一樣重要的。(A)O(B)X

139.汽油噴射系統中，燃油泵中釋放閥開啟壓力為 (A)3～4.5psi (B)0.3～0.4kg/cm2(C)0.3～0.45psi (D)3.0～4.5kg/cm2

23. 汽油噴射系統其優點，在中高速行駛時，突放油門，電腦會暫時切斷燃油噴射，可減少污染並節省油耗。(A)O(B)X

65. 機器腳踏車之燃油噴射系統中，當回油管有阻塞現象時，容易造成下列何種現象？(A)汽油濾清器阻塞(B)混合氣過稀(C)噴油量增加(D)供油管油壓過高。

272. 機器腳踏車之燃油噴射系統中，當回油管有阻塞現象時，容易造成下列何種現象？(A)混合氣過稀(B)噴油量增加(C)供油管油壓過高(D)汽油濾清器阻塞。

71. 機器腳踏車之燃油噴射系統中，當回油管有阻塞現象時，容易造成下列何種現象？(A)混合氣過稀(B)汽油濾清器阻塞(C)供油管油壓過高(D)供油管油壓過低。

25. 汽油引擎燃油噴射系統中，進氣歧管絕對壓力感知器(MAP )的使用目的與下列何種感知器相同？(A) 大氣壓力感知器 (B) 節氣門位置感知器(C) 曲軸位置感知器 (D) 空氣流量感知器

54. 機器腳踏車燃油噴射系統中之噴油嘴，係利用下列何種方法將油針打開使汽油噴出？(A)利用燃油泵所產生之油壓(B)利用噴油嘴中電磁線圈通電產生之磁力(C)利用噴油嘴中之彈簧與柱塞產生之壓力(D)利用

66. 機器腳踏車燃油噴射系統中之噴油嘴，係利用下列何種方法將油針打開使汽油噴出？(A)利用進氣歧管之真空(B)利用燃油泵浦所產生之油壓(C)利用噴油嘴中之彈簧與柱塞產生之壓力(D)利用噴油嘴中電磁線

28. 機器腳踏車燃油噴射系統中之噴油嘴，係利用下列何種方法將油針打開使汽油噴出？(A)利用噴油嘴中電磁線圈產生之磁力(B)利用進氣歧管之真空(C)利用噴油嘴中之彈簧與柱塞產生之壓力(D)利用燃油泵浦

37. 有關機器腳踏車燃油噴射系統之敘述，下列何者錯誤？(A)噴油量由噴油嘴噴油時間的長短所控制(B)燃油泵浦提供汽油噴射的壓力(C)燃油泵浦由一直流馬達所帶動(D)燃油噴射壓力與歧管真空度無關。

47.有關汽油引擎燃油噴射系統（油軌有燃油壓力調節器之噴射引擎）之敘述，下列何者正確？(A)汽油濾清器之油道出入口無方向性，安裝時出孔兩端可互換(B)噴油量之多寡，由噴油嘴電磁線圈之通電時間長短來控制

141. 關於燃油噴射引擎，下列敘述何者錯誤？(A)具有混合比回饋控制作用之感知器為含氧感知器(B)燃油噴射引擎噴油嘴之噴油時間一般是以毫秒為單位(C)燃油噴射系統中依據進氣溫度與壓力感知器之信號使燃

48-2 共軌式(common rail)電腦控制柴油噴射系統，其燃油噴射壓力屬於常時高壓。(A)O(B)X

3-6 下列何項訊號不送入 L-Jetronic 汽油引擎燃料噴射系統中之電子控制器：(A) 引擎轉速 (B) 進汽歧管壓力 (C) 吸入空氣量及溫度 (D) 冷卻水溫度。

第二部份：引擎原理及實習(第 21 至 40 題，每題 2.5 分，共 50 分)  21. 有關汽油引擎燃油噴射系統之敘述，下列何者正確？(A) 噴油量之多寡，由噴油嘴電磁線圈之通電時間長短來控制(

45.燃油噴射系統中，關於油量的控制部分，下列何者有誤？(A)柱塞直徑愈大，其周長亦增長，燃油洩漏增多，凸輪之負荷又和直徑的平方成比例，此為其限制條件(B)柱塞直徑小，若能適當控制，仍屬有利，但柱塞行

8.燃油噴射系統中，關於油量的控制部分，下列何者有誤？(A)柱塞直徑愈大，其周長亦增長，燃油洩漏增多，凸輪之負荷又和直徑的平方成比例，此為其限制條件(B)柱塞直徑小，若能適當控制，仍屬有利，但柱塞行程

67. 機器腳踏車燃油噴射系統中，怠速空氣旁通閥的主要功用為(A)控制引擎高速時的進氣量(B)隨時調節引擎進氣量(C)冷車起動時，供給引擎多量燃油(D)冷車時供給額外空氣，以提高引擎轉速。

46.燃油噴射系統中，關於油量的控制部分，下列何者有誤？(A)理論上由高壓油泵的柱塞直徑和驅動凸輪的外徑來決定(B)從熱效率的觀點來看，燃油愈早切斷，效率愈高(C)柱塞的直徑大，效率就可提高(D)實際

45.燃油噴射系統中，關於油量的控制部分，下列何者有誤？(A)理論上由高壓油泵的柱塞直徑和驅動凸輪的外徑來決定(B)從熱效率的觀點來看，燃油愈早切斷，效率愈高(C)柱塞的直徑大，效率就可提高(D)實際

32. 一般汽油引擎燃料噴射系統，噴油量多寡是由電腦控制通往噴油嘴電磁線圈的下列哪一項所決定？(A) 脈波頻率 (B) 通電時間 (C) 通電電流 (D) 通電電壓

69.有關共管(軌)式電子控制柴油噴射系統，下列敘述何者正確？(A)高壓系統油壓由一個高壓油泵產生(B)高壓油泵產生的油壓高低與引擎轉速無關(C)各缸噴油嘴作用由電腦(ECU)控制(D)引擎轉速感知器

32. 針對機器腳踏車燃油噴射系統之敘述，下列何者錯誤？(A)噴油量是由燃油壓力所控制(B)噴油嘴是由電腦控制其作動時間(C)燃油壓力調節器異常時混合比會改變(D)噴油嘴作用是屬電磁作動式。

118.電腦控制汽油噴射系統的電源是：(A) 不經繼電器直接由電瓶供應 (B) 經繼電器由電瓶供應 (C) 經點火開關供應電源 (D) 由發電機電壓調整器供應電源。

18. 有關燃油噴射系統噴油嘴之敘述，下列何者錯誤？(A)安裝時需注意油封之密閉性(B)作用電壓為 12 伏特(C)由電腦控制噴油嘴作動(D)因燃油管路有壓力，所以不會阻塞噴油嘴。

69-5 電腦控制汽油噴射系統的電源是：(A) 不經繼電器直接由電瓶供應 (B) 經繼電器由電瓶供應 (C) 經點火開關供應電源 (D)由發電機電壓調整器供應電源。

270. 有關機器腳踏車電子燃油噴射系統之敘述，下列何者錯誤？(A)噴油嘴作用是屬電磁作動式(B)噴油量皆由燃油壓力之高低所控制(C)燃油壓力調節器作用異常時混合比會改變(D)引擎溫度低時，電腦控制噴

42. 電腦控制燃油噴射系統的電源是(A)由發電機電壓調整器供應電源(B)經繼電器由電瓶供應(C)經點火開關供應電源(D)不經繼電器直接由電瓶供應。

156. 電腦控制燃油噴射系統的電源是(A)不經繼電器直接由電瓶供應(B)經繼電器由電瓶供應(C)經點火開關供應電源(D)由發電機電壓調整器供應電源。

47-2 下列有關一般共軌式(common rail) 電腦控制柴油噴射系統的敘述，何者正確？(A) 共軌裝置內柴油壓力約為3.0 bar 左右(B)共軌裝置被安裝在高壓主油泵與各噴射器之間(C)共軌

14. 關於燃油噴射引擎，下列敘述何者錯誤？(A)燃油噴射系統中依據進氣溫度與壓力感知器之信號使燃油壓力保持在一定範圍(B)燃油噴射引擎噴油嘴之噴油時間一般是以毫秒為單位(C)燃油噴射系統中，噴油嘴的

5-7 內建式調壓燃油泵汽油噴射引擎，其噴射系統的燃料壓力，經壓力調整後，其壓力永遠保持一定。(A)O(B)X

7.汽油燃料噴射系統中能保持噴油時，燃油壓力不變的是靠 (A)空氣流量計 (B)脈動緩衝器 (C)汽油泵 (D)燃油壓力調整器。

40. 汽油噴射系統中能保持適當噴油壓力的是靠(A)汽油泵(B)脈動緩衝器(C)空氣流量計(D)燃油壓力調整器。

54. 汽油噴射系統中能保持適當噴油壓力的是靠(A)脈動緩衝器(B)汽油泵(C)燃油壓力調整器(D)空氣流量計。

49. 汽油噴射系統中能保持適當噴油壓力的是靠(A)空氣流量計(B)脈動緩衝器(C)汽油泵(D)燃油壓力調整器。

2、汽油燃料噴射系統中能保持噴油壓力不變的是靠 (A)空氣流量計 (B)脈動緩衝器 (C)汽油泵 (D)燃油壓力調整器。

111. 有關一般汽油噴射系統之燃油供應，下列敘述何者有誤？(A)無回油設計之燃油供應系統，主要目的是降低油箱內之燃油溫度，以減少油氣之蒸發(B)汽油油軌(Fuel Rail)內之油壓是固定不變(C)

44-5 汽油引擎燃料噴射系統之燃料系統，其油壓調節器(pressureregulator) 係利用下列何者來調節燃油壓力？(A) 進氣歧管的真空(B) 水溫感知器的訊號(C) 燃油泵的轉速(D) 引

36. 輔鍋爐燃油噴射系統中，為改進「壓力式霧化器」的缺點，可選用「回油型霧化器」，對霧化室充分供油，使噴射壓力保持一定，超過噴射所需燃油，則流回燃油泵的吸入側。其可利用燃油系統上的何種裝置或方法來控

29. 輔鍋爐燃油噴射系統中，為改進「壓力式霧化器」的缺點，可選用「回油型霧化器」，對霧化室充分供油，使噴射壓力保持一定，超過噴射所需燃油，則流回燃油泵的吸入側。其可利用燃油系統上的何種裝置或方法來控