車削中切屑之厚薄與下列何者有關

96. 車削中切屑之厚薄與下列何者有關？(A)迴轉數(B)工作時間(C)切削速度(D)進給量。

車床車削工件時，所產生切屑之厚薄與下列何者有關(A)迴轉數(B)切削速度(C)工作時間(D)進給量

42. 車削中最有利排除切屑之刀角為(A)後斜角(B)邊隙角(C)前隙角(D)刀端角。

77. 車削中最有利排除切屑之刀角為(A)後斜角(B)前隙角(C)刀端角(D)邊隙角。

50. 車削中最有利排除切屑之刀角為 (A)前隙角(B)後斜角(C)刀端角(D)邊隙角。

7. 車削中，如切屑伸向車刀柄部時，可改變斷屑槽之 (A)角(B)深(C)寬(D)長 度。

79. 車削長工件使用頂心時，車削中發現頂心孔附近材料有過熱現象與下列何者有關(A)活動頂心孔未加油(B)材料之熱膨脹(C)主軸軸承太緊(D)頂心頂太緊。

7. 車削長工件使用頂心時，車削中發現頂心孔附近材料變紫色，有過熱現象，此現象與下列何者無關 (A)主軸軸承太緊(B)頂心孔未加油(C)頂心頂太緊(D)材料之熱膨脹。

26. 有關高速鋼車刀之敘述，下列何者正確？(A) 間隙角分為前間隙角與邊間隙角，通常在 5° ～ 10° 之間(B) 斜角分為後斜角與邊斜角，功用是控制切屑厚薄與切削力分佈(C) 刀端角的功用是引導

21. 有關車床工作之敘述，下列何者正確？(A) 為了能確實夾緊工件，可增加夾頭扳手的力臂長度(B) 在車削中遇到嚴重的鐵屑纏繞時，應立即使用鐵屑勾清除(C) 調整複式刀座的角度應使用六角扳手(D)

20. 有關車床基本操作之敘述，下列何者正確？(A) 車削中為避免遭噴出的鐵屑燙傷，應戴手套並穿長袖衣服(B) 操作變速桿，以左手扳動變速桿，同時右手微轉車床夾頭(C) 刀架板手可套上套管施力，以鎖緊

22. 下列何者為面銑削中，影響切屑厚度之最主要切削條件 (A)銑削速度(B)銑削深度(C)主軸轉速(D)使用切削劑。

8.有關車削加工對切削力變化的敘述，下列何者錯誤？(A)增加進刀量，切削力增加 (B)增加切削深度，切削力增加 (C)切屑越大，切削力越大 (D)切削力與是否使用切削液無闗

16.下列何者為車刀後斜角主要的功用？ (A)控制切邊強度 (B)控制切屑流向與刃口強度 (C)控制切屑厚薄 (D)控制避免切邊與工件發生摩擦

19. 切屑變色之原因與下列何項無關(A)工件長度(B)進刀過大(C)刀具不良(D)車削速度過高。

31. 切屑變色之原因與下列何項無關 (A)進刀過大(B)刀具不良(C)車削速度過高(D)工件長度。

22. 有關車床操作方式之敘述，下列何者正確？(A) 為了保護操作人員的手，不使之受傷，應戴上手套(B) 為了相互提醒、分工合作，以提升工作效率，最好二人同時操作(C) 車削工件產生之切屑，應立即直接

18. 下列何者不是高速鋼鑽頭鑽削中，鑽頭折斷的原因？(A)添加切削劑(B)進給太快(C)鑽頭形狀不當(D)切屑堵塞。

73. 下列何者不是高速鋼鑽頭鑽削中，鑽頭折斷的原因？(A)添加切削劑(B)進給太快(C)鑽頭形狀不當(D)切屑堵塞。

30. 下列何者不是高速鋼鑽頭鑽削中，鑽頭折斷的原因？ (A)進給太快(B)切屑堵塞(C)鑽頭形狀不當(D)添加切削劑。

35. 下列何者不是高速鋼鑽頭鑽削中，鑽頭折斷的原因？(A)進給太快(B)添加切削劑(C)切屑堵塞(D)鑽頭形狀不當。

30. 下列何者不是高速鋼鑽頭鑽削中，鑽頭折斷的原因？(A)添加切削劑(B)切屑堵塞(C)進給太快(D)鑽頭形狀不當。

8. 有關車削加工的敘述，下列何者正確？(A)刀具切邊角60 °較30°形成的切屑厚(B) 刀具刀鼻半徑愈大得到的加工表面粗糙度愈小(C) 提高切削速度可明顯降低刀具的切削力(D)不連續切屑造成的刀具

1有關金屬車削（turning）使用正交切削模型（orthogonalcuttingmodel）之切屑寬度等於那一項加工參數？(A)進給（feed）(B)進給率（feedrate）(C)切削速度（cu

8. 下列何者不是不連續切屑產生條件？(A)低速車削延展性大材料，且車削深度及進刀大(B)車削速度慢(C)車刀斜角小(D)車削延展性大之材料。

781.關於車削作業中切削劑使用的目的，下列何者不正確？ (A)冷卻，降低刀具的溫度　(B)回火，提高工件之韌性　(C)清潔，清除切削區域之切屑　(D)潤滑，減少車削刀具的磨損。

35.將十刀刃、100mm外徑之面銑刀安裝於500 rpm之軸上，若以鉄削深度3 mm，每齒進刀量 0.15mm銑削中碳鋼，貝[J每分鐘可銑削之切屑重量爲多少？（碳鋼密度爲7.8 g/cm3)(A)1

2. 工件於車削中脫落，最可能之原因是(A)夾持壓力不足(B)工件之熱膨脹係數太低(C)主軸轉數太慢(D)機器自動潤滑系統故障。

98. 車削時所產生之切削熱，大部分遺留在下列何者之上？(A)工件(B)切屑(C)刀具(D)頂心。

249. 在車削中下列那種材料所需的切削速度最快 (A)低碳鋼(B)鑄鐵(C)不銹鋼(D)黃銅。

20. 車削鋼鐵材料，若切屑呈紫黑色且四面亂射時，宜(A)不用切削劑(B)選擇合適刀角之刀具(C)增加進給量(D)增加車削速度。

5. 鋼材於車削過程中，其切屑之形成主要由於(A)伸張(B)剪切(C)壓縮(D)扭轉 破壞。

253. 鋼材於車削過程中，其切屑之形成主要由於 (A)剪切(B)壓縮(C)伸張(D)扭轉 破壞。

29. 大進給粗車削中碳鋼時，依國際標準組織(ISO)規範，宜選用下列何種碳化鎢刀具？(A)P01(B)K01(C)P30(D)K30。

12. 大進給粗車削中碳鋼時，依國際標準組織(ISO)規範，宜選用下列何種碳化鎢刀具？(A)P01(B)P30(C)K01(D)K30。

27. 大進給粗車削中碳鋼時，依國際標準組織(ISO)規範，宜選用下列何種碳化鎢刀具？(A)K01(B)K30(C)P01(D)P30。

34. 在車削中若鐵屑呈小片飛散時，應將車刀之斷屑槽 (A)改淺(B)改窄(C)加深(D)加寬。

29. 高速車削中碳鋼圓桿外徑，應選用 (A)P(B)M(C)K(D)H 類材質，為最佳車刀。

5. 高速車削中碳鋼圓桿，宜選用何種材質的車刀較佳 (A)碳化物(B)高速鋼(C)高碳鋼(D)工具鋼。

1. 車削中，若出現警告訊號時，應(A)離開機器(B)壓下緊急停止按鈕(C)大聲呼救(D)偵錯並排除錯誤。

69. 車削時切削熱主要是藉由何者傳導(A)尾座(B)切屑(C)工件(D)刀具。

120. 車削時切削熱主要是藉由何者傳導(A)刀具(B)工件(C)切屑(D)尾座。

19. 重車削中，感覺轉數降低，經解除自動進刀後，此現象即消失，其可能原因為 (A)齒輪損壞(B)安全銷剪斷(C)皮帶打滑(D)未加潤滑油。

13. 重車削中，感覺轉數降低，經解除自動進刀後，此現象即消失，其可能原因為 (A)齒輪損壞(B)安全銷剪斷(C)皮帶打滑(D)未加潤滑油。

42.車床橫向進給螺桿的導程為 5.0mm，其刻度環一圈分割成 200 小格，一內孔車刀車削中碳鋼內孔，量測孔徑為ψ29.85mm，若孔徑目標尺寸為ψ30.00mm，則此內孔車刀應再補進的刻度環小格數

59. 電腦數值控制車床粗車削過程中，若切屑無法斷屑宜(A)提高主軸轉數(B)提高進給量(C)加大切屑深度(D)添加切削劑。

187. 下列有關單鋒刀具幾何與角度之功用敘述，何者不正確？(A)斜角會影響切屑流動方向(B)刃面磨適當溝槽有助於折斷切屑(C)正斜角較適用於黑皮工件之重切削(D)刀鼻半徑不會影響工件切削表面粗糙度。

731.下列有關車刀後斜角之敘述何者不正確？ (A)角度可為正值或負值　(B)有利切屑之排出　(C)可避免刀口與工件面之摩擦　(D)其大小應與工件之硬度成反比。

66. 一般車削黃銅所生成的切屑狀態成(A)碎裂(B)流線(C)剪斷(D)撕裂 形。

281. 一般車削黃銅所生成的切屑狀態成 (A)流線(B)剪斷(C)撕裂(D)碎裂 形。