【評論主題】15 下列何者並非申請專用鐵路興建所必備之文書？(A)建築理由書及該事業主管機關之同意書 (B)路用資本總額及其憑證(C)資本總額、已收款數及餘款續收期限 (D)路線實測圖及說明
【評論內容】
第 28 條
地方營、民營鐵路之興建，應備具左列文書，申請交通部核准，報請行政院備案後，方得籌辦：
一、申請書。
二、建築理由計畫書。
三、路線預測圖及說明。
四、固定資產建設、改良、擴充簡明估計表。
五、損益估計表。
六、資本總額及籌募計畫書。【評論主題】15 下列何者並非申請專用鐵路興建所必備之文書？(A)建築理由書及該事業主管機關之同意書 (B)路用資本總額及其憑證(C)資本總額、已收款數及餘款續收期限 (D)路線實測圖及說明
【評論內容】
第 28 條
地方營、民營鐵路之興建，應備具左列文書，申請交通部核准，報請行政院備案後，方得籌辦：
一、申請書。
二、建築理由計畫書。
三、路線預測圖及說明。
四、固定資產建設、改良、擴充簡明估計表。
五、損益估計表。
六、資本總額及籌募計畫書。【評論主題】50 鐵路規劃興建或拓寬時，應勘定路線寬度，商同當地那個機關編為鐵路使用地？(A)交通 (B)地政 (C)都市發展 (D)捷運
【評論內容】
第 7 條
鐵路規劃興建或拓寬時，應勘定路線寬度，商同當地地政機關編為鐵路使用地；該使用地在已實施都市計畫地區者，應先行辦理都市計畫之變更。
【評論主題】49 民營鐵路之興建、延長、移轉或經營，應經下列何機關（構）核准？(A)交通部高速鐵路工程局 (B)交通部(C)交通部鐵路改建工程局 (D)交通部臺灣鐵路管理局
【評論內容】
第 3 條
鐵路以國營為原則。
地方營、民營及專用鐵路之興建、延長、移轉或經營，應經交通部核准。
【評論主題】47 根據鐵路法規定，鐵路需用土地，得依下列何法令及有關法律規定徵收之？(A)建築法 (B)鐵路法 (C)土地法 (D)大眾捷運法
【評論內容】
第 7 條
鐵路需用土地，得依土地法及有關法律規定徵收之。
【評論主題】46 有關國營、地方營、民營及專用鐵路的敘述，下列何者正確？(A)國營鐵路，由交通部監督 (B)地方營鐵路，由交通部管理(C)專用鐵路，由交通部監督 (D)民營鐵路，由交通部管理
【評論內容】
第 4 條
國營鐵路，由交通部管理。地方營、民營及專用鐵路，由交通部監督。
【評論主題】45 鐵路法中之「限高門」係指下列何者？(A)限制輸送鐵路電力線路之門架設施 (B)限制車輛通過鐵路平交道時裝載高度之設施(C)限制鐵路貨運裝卸高度之設施 (D)限制列車車輛安全運轉之最小空間
【評論內容】
第2條
限高門：指限制車輛通過鐵路平交道時裝載高度之設施。【評論主題】44 國營鐵路運價率之計算公式，由交通部擬訂報請上級機關後，請問由何機關審定之？(A)行政院 (B)立法院 (C)考試院 (D)監察院
【評論內容】
第 26 條
國營鐵路運價率之計算公式，由交通部擬訂，報請行政院送請立法院審定之；變更時亦同。
【評論主題】43 國營鐵路，除以客貨運輸為主要業務外，得辦理附屬事業。下列何者不屬於鐵路法所規定之附屬事業項目？(A)鐵路運輸與建築所需工具、器材之修理及製造 (B)鐵路運輸必需之接送報關及倉儲(C)鐵路運輸必需
【評論內容】
第 21 條
國營鐵路，除以客貨運輸為主要業務外，得辦理下列附屬事業：
一、鐵路運輸之碼頭及輪渡運輸。
二、鐵路運輸之汽車接轉運輸。
三、鐵路運輸必需之接送報關及倉儲。
四、鐵路運輸與建築所需工具、器材之修理及製造。
五、培養、繁榮鐵路運輸及傳承鐵路文化所必需之其他事業。
前項國營鐵路機構得辦理附屬事業之申請程序、核准條件、營業、會計、督導視察及其他相關事項之規則，由交通部定之。
【評論主題】41 因鐵路業務需要而應予拆除或遷移已設置之管線時，該設施之所有人（或使用人）不得拒絕；所需費用由鐵路機構負擔多少？(A)鐵路機構全部負擔 (B)該設施所有人全部負擔(C)鐵路機構負擔四分之一 (D)
【評論內容】
第 18 條
於鐵路橋梁、隧道或鐵路用地內，穿越或跨越鐵路路基設置管線、溝渠者，應備具工程設計圖說徵得鐵路機構同意，由其代為施工或派員協助監督施工；其工程興建及管線、溝渠養護費用，由該設施之所有人或使用人負擔。
已設置之管線、溝渠，因鐵路業務需要而應予拆除或遷移時，該設施之所有人或使用人不得拒絕；所需費用由鐵路機構及該設施之所有人或使用人各半負擔。
【評論主題】39 請問國營鐵路因業務需要，得由交通部報請何機關核准，方可依法發行公債或借用外資？(A)立法院 (B)財政部 (C)金融監督管理委員會 (D)行政院
【評論內容】
第 24 條
國營鐵路因業務需要，得由交通部報請行政院核准，依法發行公債或借用外資。
【評論主題】37 請問我國臺灣高速鐵路公司之鐵路列車駕駛人員，必須經由何機關檢定合格並發給執照後，方得駕駛列車？(A)交通部高速鐵路工程局 (B)經濟部 (C)交通部 (D)行政院
【評論內容】
第 34-1 條
民營鐵路列車駕駛人員未經交通部檢定合格並發給執照後，不得駕駛列車。民營鐵路機構亦不得派任之。
【評論主題】36 民營及專用鐵路機構遇有重大行車事故、一般行車事故、嚴重遲延及異常事件之定義、通報內容、通報方式及其他相關事項之準則，請問由何機關定之？(A)內政部 (B)交通部 (C)行政院 (D)各鐵路機構
【評論內容】
第 40 條
重大行車事故、一般行車事故、嚴重遲延及異常事件之定義、通報內容、通報方式及其他相關事項之準則，由交通部定之。
【評論主題】34 針對運送物之名稱、性質或數量，如鐵路機構對託運人之申報有疑義時，得檢驗之；檢驗不符，因而致運費不足者，可補收多少之差額？(A)一倍以下 (B)二倍以下 (C)三倍以下 (D)四倍以下
【評論內容】
第 49 條
運送物之名稱、性質或數量，如鐵路機構對託運人之申報有疑義時，得檢驗之；檢驗不符，因而致運費不足者，補收四倍以下之差額。
【評論主題】33 對於所有人不明之運送物、寄存品或遺留物，鐵路機構應公告招領。請問鐵路機構需經公告多久後仍無權利人領取時，方取得其所有權？(A)三個月後 (B)半年後 (C)一年後 (D)三年後
【評論內容】
第 53 條
對於所有人不明之運送物、寄存品或遺留物，鐵路機構應公告招領。經公告一年後仍無權利人領取時，鐵路機構即取得其所有權。
前項運送物、寄存品或遺留物，如有易於腐壞之性質或保管困難或顯見其價值不足抵償運雜費時，鐵路機構得於公告期間先行拍賣，保管其價金。
【評論主題】32 請問鐵路運送物遇有喪失毀損，其屬行李、貴重品、動物及已繳保償費之運送物時，損害賠償依什麼規定？(A)實際協商 (B)契約 (C)憲法 (D)商事法
【評論內容】
第 55 條
運送物遇有喪失毀損之賠償，依民法之規定；但其請求權依前條之規定。
行李、貴重品、動物及已繳保償費之運送物，其損害賠償依其契約。
【評論主題】31 民營鐵路列車駕駛人員違反規定，未經檢定合格並領有執照而駕駛列車者，處多少罰鍰？(A)新臺幣十萬元以上五十萬元以下罰鍰 (B)新臺幣三十萬元以上五十萬元以下罰鍰(C)新臺幣三十萬元以上一百五十萬元
【評論內容】
第 67-2 條
民營或國營鐵路列車駕駛人員違反第三十四條之一第一項或第四十四條之一準用第三十四條之一第一項規定，未經檢定合格並領有執照而駕駛列車者，處新臺幣十萬元以上五十萬元以下罰鍰。
鐵路列車駕駛人員因故意或過失致發生重大行車事故，交通部得依法命其停止駕駛，並得廢止其執照。
【評論主題】30 我國民營及專用鐵路之經營，如租借營業、移轉管理、宣告停業或終止營業等應先報請交通部核准，但不含下列那一項？(A)變更組織 (B)增減資本 (C)抵押財產 (D)增加人力
【評論內容】
第 39 條
地方營、民營及專用鐵路，如變更組織、增減資本、租借營業、抵押財產、移轉管理、宣告停業或終止營業，應先報請交通部核准。
前項報准抵押之財產，以建築物、車輛及機器為限。
【評論主題】29 下列那個機關（構）必須有效訓練及管理從業人員，使其具備鐵路專業及作業安全技能，並確切瞭解及嚴格遵守鐵路法令？(A)交通部 (B)行政院公共工程委員會 (C)鐵路機構 (D)交通部鐵路改建工程局
【評論內容】
第 56-4 條
鐵路機構應有效訓練及管理從業人員，使其具備鐵路專業及作業安全技能，並確切瞭解及嚴格遵守鐵路法令。於新進機車車輛或涉及安全之行車設備或技術投入營運前，亦同。
鐵路機構應對行車人員之技能、體格及精神狀態，施行派任前檢查、定期檢查及臨時檢查；經檢查不合基準者，不得派任。已派任者，應暫停或調整其職務。
前項鐵路行車人員之定義、應實施之訓練、技能檢定、體格與精神狀態檢查、實施之方式、項目、週期、合格基準與不合格時之處理及其他應遵行事項之規則，由交通部定之。
【評論主題】28 臨近電化鐵路之公路高於鐵路之地段，應由那個機關（構），在其臨近鐵路之一邊設置護欄？(A)該公路之主管機關 (B)鐵路機構 (C)地政機關 (D)交通部
【評論內容】
第 59 條
臨近鐵路之公路高於鐵路之地段，應由該公路之主管機關，在其臨近鐵路之一邊設置護欄。
【評論主題】27 高速鐵路以外鐵路沿線兩側之原有建築物妨礙行車視線者，得商請那個機關（構）依法限期修改或拆除？(A)主管地政機關 (B)主管建築機關 (C)鐵路機構 (D)主管交通機關
【評論內容】
第 61 條
高速鐵路以外鐵路沿線兩側之公私有建築物，由鐵路機構商請當地直轄市、縣（市）政府勘定鐵路行車視距及電車線供電線路之需要後限制之。
原有建築物妨礙行車視線者，得商請主管建築機關依法限期修改或拆除。
【評論主題】26 鐵路之禁建、限建範圍經勘定後，由交通部繪製地形圖或地籍圖，送請當地直轄市或縣（市）政府辦理公聽會及公開展覽多少日後公告實施？(A)十日 (B)二十日 (C)三十日 (D)六十日
【評論內容】
第 61-1 條
為維護鐵路興建及行車安全，交通部得依鐵路特性，會同當地直轄市或縣（市）政府於鐵路兩側勘定禁建、限建範圍。
前項禁建、限建範圍經勘定後，由交通部繪製地形圖或地籍圖，送請當地直轄市或縣（市）政府辦理公聽會及公開展覽三十日後公告實施，不受相關土地使用管制法令規定之限制。
已公告實施之禁建、限建範圍，因禁建、限建之內容變更或原因消滅時，應依前二項規定程序辦理變更或廢止。
【評論主題】25 旅客無票乘車或持用失效乘車票，應補收票價；如無正當理由者，並得加收百分之多少之票價？(A)二十五 (B)三十 (C)五十 (D)六十
【評論內容】
第 49 條
旅客無票乘車或持用失效乘車票，應補收票價；如無正當理由者，並得加收百分之五十之票價。
【評論主題】24 運送物逾交付期間多久仍未交付時，託運人得視同喪失，向鐵路機構請求賠償？(A)一個月 (B)二個月 (C)三個月 (D)六個月
【評論內容】
第 51 條
運送物逾交付期間一個月仍未交付時，託運人得視同喪失，向鐵路機構請求賠償。
但未能交付之原因不可歸責鐵路機構者，不在此限。
請求前項賠償時，申明保留原物者，得自接到運送物到達通知之日起一個月內退還賠償金，領回原物。
【評論主題】23 運送物遇有喪失毀損之賠償，需依循下列何法令之規定？(A)鐵路法 (B)民法 (C)刑法 (D)國家賠償法
【評論內容】
第 55 條
運送物遇有喪失毀損之賠償，依民法之規定；但其請求權依前條之規定。
行李、貴重品、動物及已繳保償費之運送物，其損害賠償依其契約。
【評論主題】22 鐵路機構應根據前一年度之事故及異常事件檢討結果，於每年的何時，向交通部提出當年度安全管理報告？(A)第一月結束前 (B)第二月結束前 (C)第一季結束前 (D)第二季結束前
【評論內容】
第 56-5 條
鐵路機構應根據前一年度之事故及異常事件檢討結果，於每年第一季結束
前，向交通部提出當年度安全管理報告；其報告內容應包括下列事項：
一、鐵路機構營運之安全理念及目標。
二、安全管理之組織架構及實施方式。
三、為確保及提升營運安全所採取或擬採取之措施。
四、事故與異常事件之檢討及預防措施。
五、其他與營運安全有關之重要事項。
【評論主題】21 請問鐵路立體交叉與平交道防護設施之規劃、設計、施工、新設、變更、廢除、設置基準、費用分擔等辦法，是由何機關核定？(A)內政部 (B)交通部 (C)財政部 (D)交通部臺灣鐵路管理局
【評論內容】
第 14 條
鐵路與道路相交處，應視通過交通量之多寡，設置立體交叉或平交道。
前項鐵路立體交叉與平交道防護設施之規劃、設計、施工、新設、變更、廢除、設置基準、費用分擔及其他應遵行事項之辦法，由交通部定之。
【評論主題】19 國營鐵路如有情形特殊者，得規定較低運價，請問由下列何機關（構）核定？(A)立法院 (B)交通部 (C)行政院 (D)財政部
【評論內容】第26條 國營鐵路如環境或情形特殊者，得規定較低運價；在工程時期之臨時營業，得規定臨時運價，均由交通部核定之。
【評論主題】18 依據鐵路法，下列敘述何者錯誤？(A)鐵路機構管有之資產及其運送物，非依法律，不得檢查、徵用或扣押(B)鐵路軍事運輸，另以法律定之(C)鐵路因不可抗力遭受重大損失時，為求交通迅速恢復，得向中央或地
【評論內容】
第 27 條 國營鐵路之材料，以統籌供應，分區管理為原則。
【評論主題】16 專用鐵路之興建，應備具文書，並完成下列何種行政程序，方得以籌辦？(A)申請交通部核准立案，發給執照，並轉報行政院備案(B)申請交通部高速鐵路工程局核准立案，發給執照，並轉報交通部備案(C)申請交
【評論內容】
第 30 條
專用鐵路之興建，應備具左列文書，申請交通部核准立案，發給執照，並轉報行政院備案
【評論主題】13 民營鐵路在進行業務調整時應先報請交通部核准，其內容不包括下列何者？(A)變更組織 (B)增減資本 (C)行銷規劃 (D)移轉管理
【評論內容】
鐵路法第39條
地方營、民營及專用鐵路，如變更組織、增減資本、租借營業、抵押財產、移轉管理、宣告停業或終止營業，應先報請交通部核准。
【評論主題】6 根據鐵路法之國營鐵路之會計，是依下列何種制度之規定？(A)企業會計制度 (B)鐵路會計制度 (C)國際會計準則 (D)責任會計制度
【評論內容】
第 25 條 國營鐵路之會計，依鐵路會計制度之規定。