【評論主題】38在固定排班的運輸業中,短期需求的降低僅減少:(A)變動成本(B)固定成本(C)會計成本(D)作業成本

【評論內容】

「直接成本」又稱變動成本,即隨產量大小而變動的成本,例如卡車運輸時,所需之司機,油料等費用,貨運費率至少必須大於直接成本。 「間接成本」又稱固定成本,即表示不隨產量大小而增減之成本,例如購買卡車,即為貨物運輸的間接成本。 .

【評論主題】38在固定排班的運輸業中,短期需求的降低僅減少:(A)變動成本(B)固定成本(C)會計成本(D)作業成本

【評論內容】

「直接成本」又稱變動成本,即隨產量大小而變動的成本,例如卡車運輸時,所需之司機,油料等費用,貨運費率至少必須大於直接成本。 「間接成本」又稱固定成本,即表示不隨產量大小而增減之成本,例如購買卡車,即為貨物運輸的間接成本。 .

【評論主題】38在固定排班的運輸業中,短期需求的降低僅減少:(A)變動成本(B)固定成本(C)會計成本(D)作業成本

【評論內容】

「直接成本」又稱變動成本,即隨產量大小而變動的成本,例如卡車運輸時,所需之司機,油料等費用,貨運費率至少必須大於直接成本。 「間接成本」又稱固定成本,即表示不隨產量大小而增減之成本,例如購買卡車,即為貨物運輸的間接成本。 .

【評論主題】38在固定排班的運輸業中,短期需求的降低僅減少:(A)變動成本(B)固定成本(C)會計成本(D)作業成本

【評論內容】

「直接成本」又稱變動成本,即隨產量大小而變動的成本,例如卡車運輸時,所需之司機,油料等費用,貨運費率至少必須大於直接成本。 「間接成本」又稱固定成本,即表示不隨產量大小而增減之成本,例如購買卡車,即為貨物運輸的間接成本。 .

【評論主題】38在固定排班的運輸業中,短期需求的降低僅減少:(A)變動成本(B)固定成本(C)會計成本(D)作業成本

【評論內容】

「直接成本」又稱變動成本,即隨產量大小而變動的成本,例如卡車運輸時,所需之司機,油料等費用,貨運費率至少必須大於直接成本。 「間接成本」又稱固定成本,即表示不隨產量大小而增減之成本,例如購買卡車,即為貨物運輸的間接成本。 .

【評論主題】38在固定排班的運輸業中,短期需求的降低僅減少:(A)變動成本(B)固定成本(C)會計成本(D)作業成本

【評論內容】

「直接成本」又稱變動成本,即隨產量大小而變動的成本,例如卡車運輸時,所需之司機,油料等費用,貨運費率至少必須大於直接成本。 「間接成本」又稱固定成本,即表示不隨產量大小而增減之成本,例如購買卡車,即為貨物運輸的間接成本。 .

【評論主題】38在固定排班的運輸業中,短期需求的降低僅減少:(A)變動成本(B)固定成本(C)會計成本(D)作業成本

【評論內容】

「直接成本」又稱變動成本,即隨產量大小而變動的成本,例如卡車運輸時,所需之司機,油料等費用,貨運費率至少必須大於直接成本。 「間接成本」又稱固定成本,即表示不隨產量大小而增減之成本,例如購買卡車,即為貨物運輸的間接成本。 .

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【評論內容】

「直接成本」又稱變動成本,即隨產量大小而變動的成本,例如卡車運輸時,所需之司機,油料等費用,貨運費率至少必須大於直接成本。 「間接成本」又稱固定成本,即表示不隨產量大小而增減之成本,例如購買卡車,即為貨物運輸的間接成本。 .

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【評論內容】

「直接成本」又稱變動成本,即隨產量大小而變動的成本,例如卡車運輸時,所需之司機,油料等費用,貨運費率至少必須大於直接成本。 「間接成本」又稱固定成本,即表示不隨產量大小而增減之成本,例如購買卡車,即為貨物運輸的間接成本。 .

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【評論內容】

「直接成本」又稱變動成本,即隨產量大小而變動的成本,例如卡車運輸時,所需之司機,油料等費用,貨運費率至少必須大於直接成本。 「間接成本」又稱固定成本,即表示不隨產量大小而增減之成本,例如購買卡車,即為貨物運輸的間接成本。 .

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【評論內容】

「直接成本」又稱變動成本,即隨產量大小而變動的成本,例如卡車運輸時,所需之司機,油料等費用,貨運費率至少必須大於直接成本。 「間接成本」又稱固定成本,即表示不隨產量大小而增減之成本,例如購買卡車,即為貨物運輸的間接成本。 .

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【評論內容】

「直接成本」又稱變動成本,即隨產量大小而變動的成本,例如卡車運輸時,所需之司機,油料等費用,貨運費率至少必須大於直接成本。 「間接成本」又稱固定成本,即表示不隨產量大小而增減之成本,例如購買卡車,即為貨物運輸的間接成本。 .

【評論主題】38在固定排班的運輸業中,短期需求的降低僅減少:(A)變動成本(B)固定成本(C)會計成本(D)作業成本

【評論內容】

「直接成本」又稱變動成本,即隨產量大小而變動的成本,例如卡車運輸時,所需之司機,油料等費用,貨運費率至少必須大於直接成本。 「間接成本」又稱固定成本,即表示不隨產量大小而增減之成本,例如購買卡車,即為貨物運輸的間接成本。 .

【評論主題】38在固定排班的運輸業中,短期需求的降低僅減少:(A)變動成本(B)固定成本(C)會計成本(D)作業成本

【評論內容】

「直接成本」又稱變動成本,即隨產量大小而變動的成本,例如卡車運輸時,所需之司機,油料等費用,貨運費率至少必須大於直接成本。 「間接成本」又稱固定成本,即表示不隨產量大小而增減之成本,例如購買卡車,即為貨物運輸的間接成本。 .

【評論主題】38在固定排班的運輸業中,短期需求的降低僅減少:(A)變動成本(B)固定成本(C)會計成本(D)作業成本

【評論內容】

「直接成本」又稱變動成本,即隨產量大小而變動的成本,例如卡車運輸時,所需之司機,油料等費用,貨運費率至少必須大於直接成本。 「間接成本」又稱固定成本,即表示不隨產量大小而增減之成本,例如購買卡車,即為貨物運輸的間接成本。 .

【評論主題】Esta semana se conocian dos estudios cuyos resultados son estremecedores. Casi la mitad de los profe

【評論內容】

為什麼我的書對於C還有解析@@

輸入控制須確保正確故強調嚴密監控

【評論主題】長焊鋼軌焊接應以何種為主,何者為輔?(A)瓦斯/電阻(B)電阻/瓦斯(C)熱劑/電阻(D)電阻/熱劑

【評論內容】

2.4 長焊鋼軌焊接應以電阻火花焊接法為主、瓦斯壓接法為輔,但如受焊接. 場地限制或緊急情況時,得使用熱劑焊接法。

【評論主題】台北松山機場為提升營運競爭力,其機場之定位為下列何種機場?(A)樞紐轉運機場(B)亞太營運中心機場(C)區域性國際機場(D)首都商務機場

【評論內容】

隨著馬英九政府的上臺,松山機場的定位轉為以服務商務旅客為主的次要輔助機場,並開放國際航班

【評論主題】36 The voyage to discovery is not in seeking new landscapes but in having new eyes.(A)The key to dis

【評論內容】探索之旅不是尋找新的景觀,而是尋找新的視...

【評論主題】38在固定排班的運輸業中,短期需求的降低僅減少:(A)變動成本(B)固定成本(C)會計成本(D)作業成本

【評論內容】

「直接成本」又稱變動成本,即隨產量大小而變動的成本,例如卡車運輸時,所需之司機,油料等費用,貨運費率至少必須大於直接成本。 「間接成本」又稱固定成本,即表示不隨產量大小而增減之成本,例如購買卡車,即為貨物運輸的間接成本。 .

【評論主題】36 The voyage to discovery is not in seeking new landscapes but in having new eyes.(A)The key to dis

【評論內容】探索之旅不是尋找新的景觀,而是尋找新的視...

【評論主題】長焊鋼軌焊接應以何種為主,何者為輔?(A)瓦斯/電阻(B)電阻/瓦斯(C)熱劑/電阻(D)電阻/熱劑

【評論內容】

2.4 長焊鋼軌焊接應以電阻火花焊接法為主、瓦斯壓接法為輔,但如受焊接. 場地限制或緊急情況時,得使用熱劑焊接法。

【評論主題】台北松山機場為提升營運競爭力,其機場之定位為下列何種機場?(A)樞紐轉運機場(B)亞太營運中心機場(C)區域性國際機場(D)首都商務機場

【評論內容】

隨著馬英九政府的上臺,松山機場的定位轉為以服務商務旅客為主的次要輔助機場,並開放國際航班

【評論主題】10 於路線分岔處,為防止車輛遭鄰線車輛撞擊,於兩路線相距特定距離處設置之標誌稱為?(A)路線界標 (B)警衝標 (C)止衝擋 (D)路權標

【評論內容】

臺灣鐵路管理局行車實施細則-第二條

六、警衝標指路線分岐處所或交岔處所各路線之車輛,不致阻礙他線之

      界線點所設之標記。警衝標之內方指車輛互相不阻礙之方向。

七、路線有效長指路線兩端警衝標間之長度;一端設有出發號誌機者,

      指由該出發號誌機至後端警衝標間之長度;上下行正線兩端設有出

      發號誌機者,指該上下行出發號誌機間之長度。

【評論主題】37. ___________ around the year 1425 the native people abandoned their homes here for reasons unknow

【評論內容】

 some time 表示一些時間的意思 花些時間做sometime 表某個時間 用以指不確定的時間 sometimes 表示有時候 不時 常常的意思 

【評論主題】12. If our department _____ another assistant, we’d get this project done quickly.(A) have (B) had (

【評論內容】

have had 是現在完成式 表示至今已發生的事 

【評論主題】34.________, obese people have a higher risk of getting heart disease. (A)It iswell know (B)We all k

【評論內容】這是不是在考分詞購句呢?

【評論主題】33.表面處理之敘述,下列何者正確?(A)氣體滲碳是將低碳鋼放在氨氣的爐內環境,使鋼表面硬化的方法(B)滲氮法之工件處理後不必再實施淬火、回火處理,即可得硬化效果(C)高週波感應硬化法加熱時間短,適於

【評論內容】

新的鍍膜設備使用納米真空複合離子鍍膜工藝,控制在500℃環境下進行。一般刀具塗覆TiN硬膜,厚度約2μm。塗層表面結合牢固,呈金黃色,硬度可高達2200HV,有較高的熱穩定性,與鋼的摩擦系數較低。

【評論主題】45. 某縣市公路高架橋因地震坍塌造成人員傷亡,波及周邊民宅毀損;據調查是因兩年前政府新建公路徵收人民私有地,興建高架橋時未考慮防震因素,施工品質不良,且欠缺有效管理所致。關於政府的作為及其責任的敘述

【評論內容】

賠償義務機關拒絕賠償,或自提出請求之日起逾三十日不開始協議,或自開始協議之日起逾六十日協議不成立時,請求權人得提起損害賠償之訴。

【評論主題】19倘若桃園捷運公司,未經主管機關核准經營便當銷售,應處多少罰鍰? (A)十萬元以上五十萬元以下 (B)二十萬元以上六十萬元以下 (C)五十萬元以上六十萬元以下 (D)五十萬元以上一百萬元以下

【評論內容】

第 51 條

大眾捷運系統營運機構有下列情形之一者,處新臺幣十萬元以上五十萬元

以下罰鍰:

六、違反第三十七條規定,未經核准兼營其他附屬事業者。

第 37 條

大眾捷運系統營運機構,得經地方主管機關核准兼營其他附屬事業。

【評論主題】47 下列有關路線有效長度之敘述,何者正確?(A)係指車站內最長月台之長度 (B)為防止站內臨停待避列車被鄰線通過之列車擦撞(C)為未來車站擴充預留空間 (D)為防止列車追撞同線路前方列車

【評論內容】

第二條

七、路線有效長指路線兩端警衝標間之長度;一端設有出發號誌機者,指由該出發號誌機至後端警衝標間之長度;上下行正線兩端設有出發號誌機者,指該上下行出發號誌機間之長度。

【評論主題】【題組】25 (A) especially (B) only (C) even (D) as

【評論內容】

(A)尤其如此

(B)只有

(C)即使

(D)好像

【評論主題】35. I didn’t know what living in the dorm ________ be like as I had lived at home most of the time.(

【評論內容】

只是個假定用would。would like 想要

【評論主題】5分析不同大眾運輸系統之使用率,可用?(A)最大路線容量係數(B)排定路線容量係數(C)實際容量係數(D)預定容量係數

【評論內容】

排定路線容量使用係數=係數用來分析不同大眾運輸系統之使用率

實際容量使用係數定義 實際運載之旅客數(P)與排定之路線容量(Co)之比值或承載率(load factor)

【評論主題】以員工所帶來的工作技能來報償員工。此種薪酬制度稱為(A)技能薪酬制(B)按件計酬制(C)職能基準制(D)市場基準制

【評論內容】

 職能工資,可以概括地定義為按照職務完成能力大小支付薪水的工資。職能工資制,最早在日本普及,而日本最早引進職能工資制的是五十鈴汽車公司。在日本85年以後成為職能工資為中心的時代,在工業企業中有80%的企業採用了職能工資制。

  1960年以前,五十鈴汽車公司實行所謂電產式生活工資體系。這實際上是一種年功工資。

http://wiki.mbalib.com/zh-tw/%E8%81%8C%E8%83%BD%E5%B7%A5%E8%B5%84%E5%88%B6

【評論主題】35. I didn’t know what living in the dorm ________ be like as I had lived at home most of the time.(

【評論內容】

只是個假定用would。would like 想要

【評論主題】5分析不同大眾運輸系統之使用率,可用?(A)最大路線容量係數(B)排定路線容量係數(C)實際容量係數(D)預定容量係數

【評論內容】

排定路線容量使用係數=係數用來分析不同大眾運輸系統之使用率

實際容量使用係數定義 實際運載之旅客數(P)與排定之路線容量(Co)之比值或承載率(load factor)

【評論主題】以員工所帶來的工作技能來報償員工。此種薪酬制度稱為(A)技能薪酬制(B)按件計酬制(C)職能基準制(D)市場基準制

【評論內容】

 職能工資,可以概括地定義為按照職務完成能力大小支付薪水的工資。職能工資制,最早在日本普及,而日本最早引進職能工資制的是五十鈴汽車公司。在日本85年以後成為職能工資為中心的時代,在工業企業中有80%的企業採用了職能工資制。

  1960年以前,五十鈴汽車公司實行所謂電產式生活工資體系。這實際上是一種年功工資。

http://wiki.mbalib.com/zh-tw/%E8%81%8C%E8%83%BD%E5%B7%A5%E8%B5%84%E5%88%B6

【評論主題】27.在曲線建築界線須加寬,今之車輛轉向架中心距離為14公尺,在轉彎半徑為600 公尺之處,其車輛中央偏移尺寸即加寬為:(A)60.7 (B)50.5 (C)32.0 (D)40.8 公厘。

【評論內容】

http://ir.lib.ntust.edu.tw/bitstream/987654321/41587/2/%E5%85%A7%E5%82%BE%E5%BC%8F%E6%9B%B2%E7%B7%9A%E6%9C%88%E5%8F%B0%E5%BB%BA%E7%AF%89%E7%95%8C%E9%99%90%E5%8A%A0%E5%AF%AC%E4%BF%AE%E6%AD%A3%E5%80%BC%E8%A8%88%E7%AE%97.pdf

【評論主題】10 於路線分岔處,為防止車輛遭鄰線車輛撞擊,於兩路線相距特定距離處設置之標誌稱為?(A)路線界標 (B)警衝標 (C)止衝擋 (D)路權標

【評論內容】

臺灣鐵路管理局行車實施細則-第二條

六、警衝標指路線分岐處所或交岔處所各路線之車輛,不致阻礙他線之

      界線點所設之標記。警衝標之內方指車輛互相不阻礙之方向。

七、路線有效長指路線兩端警衝標間之長度;一端設有出發號誌機者,

      指由該出發號誌機至後端警衝標間之長度;上下行正線兩端設有出

      發號誌機者,指該上下行出發號誌機間之長度。

【評論主題】37. ___________ around the year 1425 the native people abandoned their homes here for reasons unknow

【評論內容】

 some time 表示一些時間的意思 花些時間做sometime 表某個時間 用以指不確定的時間 sometimes 表示有時候 不時 常常的意思 

【評論主題】12. If our department _____ another assistant, we’d get this project done quickly.(A) have (B) had (

【評論內容】

have had 是現在完成式 表示至今已發生的事 

【評論主題】34.________, obese people have a higher risk of getting heart disease. (A)It iswell know (B)We all k

【評論內容】這是不是在考分詞購句呢?

【評論主題】33.表面處理之敘述,下列何者正確?(A)氣體滲碳是將低碳鋼放在氨氣的爐內環境,使鋼表面硬化的方法(B)滲氮法之工件處理後不必再實施淬火、回火處理,即可得硬化效果(C)高週波感應硬化法加熱時間短,適於

【評論內容】

新的鍍膜設備使用納米真空複合離子鍍膜工藝,控制在500℃環境下進行。一般刀具塗覆TiN硬膜,厚度約2μm。塗層表面結合牢固,呈金黃色,硬度可高達2200HV,有較高的熱穩定性,與鋼的摩擦系數較低。