【評論主題】8台鐵傳統鐵路選線的坡度上限僅為?(A)1.2%(B)2.5%(C)3.6%(D)4.8%
【評論內容】
4.24 根據鐵路修建養護規則之規定，1067 公厘軌距之甲級鐵路之最陡坡度為千分之多少？ (A) 62.5 (B) 35 (C)25 (D) 20
編輯私有筆記及自訂標籤【評論主題】8台鐵傳統鐵路選線的坡度上限僅為?(A)1.2%(B)2.5%(C)3.6%(D)4.8%
【評論內容】
4.24 根據鐵路修建養護規則之規定，1067 公厘軌距之甲級鐵路之最陡坡度為千分之多少？ (A) 62.5 (B) 35 (C)25 (D) 20
編輯私有筆記及自訂標籤【評論主題】按鐵路行車及其他事故損害賠償暨補助費發給辦法規定，鐵路機構因行車或其他事故致受害人（非旅客）受傷（非重傷），而能證明其事故之發生，非可歸責於鐵路機構，且非因受害人之過失所致者，對於受害人之受傷，仍應酌
【評論內容】第4條 鐵路行車或其他事故之發生，能證明非由於鐵路機構之過失者，對於受害人死亡或傷害之卹金或醫藥補助費，除事故之發生係出於受害人之故意或過失行為者不予發給外，其應酌給之最高金額如下： 一、受害人為旅客： （一）死亡者，新臺幣二百五十萬元。 （二）重傷者，新臺幣一百四十萬元。 （三）受重傷以外之傷害者，新臺幣四十萬元。 二、受害人非旅客者，依前款規定金額減半辦理。
【評論主題】65.台灣旅行社「易遊網」有與台鐵簽約，固定每日開行兩班彩繪莒光號列車環島，請問列車名?(A)環島之星 (B)環球之星 (C)愛台灣之星 (D)環台之星
【評論內容】
相似題
11 臺鐵於 2010 年 4 月推出集彩繪車身、頭等艙、車上餐飲等服務的環島觀光列車稱之為： (A)環島之星 (B)溫泉公主號 (C)寶島之星 (D)墾丁之星
編輯私有筆記及自訂標籤【評論主題】60.台鐵四位式號誌若顯示「減速」，則其燈光顯示為?(A)雙黃燈 (B)雙紅燈(C)綠燈+黃燈(D)雙綠燈
【評論內容】
四位式燈號原理與三位式燈號基本相同，他增加黃-黃燈號，此設計主要用在速度較高的路線上，藉著多一重黃燈去更早預告下兩個燈號顯示，從而給予列車更充足的煞車時間。
來源：軌道電路
【評論主題】46 月台之高度定義為何？(A)月台面至鋼軌面之高差 (B)月台面至地面之高差(C)月台面至軌底之高差 (D)月台面至軌枕面之高差
【評論內容】
交通部臺灣鐵路管理局鐵路建設作業程序
四三、新建或改建旅客月台之高度，由最近軌道之鋼軌面算起，為 920mm(+40mm,-0mm)。
俟本局車廂無階化完成後採 1150mm（+30mm ，-0mm）。
零擔月台為 1050mm，普通貨物月台為 950mm。
旅客月台之長度不得小於該站行駛最長度旅客列車之長度（不包括 機車、煤水車）。
【評論主題】20. 下列有關稱呼的敘述，何者正確？(甲)稱丈人為「家岳」 (乙)謙稱自己的家舍為「敝舍」(丙)對已過世的父親尊稱「先妣」 (丁)謙稱自己孩子為「犬子」(戊)對已去世的妻子可稱「先妻」(A)(甲)(
【評論內容】
趙孟頫《先妻帖》
【評論主題】9.捷運系統供電架構中的緊急發電機是用於 (A)車輛行駛動力 (B)車站的維生設備用電 (C)車站售票系統用電 (D)車站冷氣用電
【評論內容】
維生性負載：與安全及維生有關之負載，於緊急狀n況發生時，若本項負載無法正供電，將對生命財產n產生威脅，當任一低壓電源故障時，經由連絡斷路n器將另一低壓電源之電力供應此一負載，若車站兩n迴路之電源皆無法供電時，將由供電系統之緊急發n電機供應此電力負載。包括：隧道通風與車站緊急n通風設備、不斷電設備、緊急照明、消防泵、火警n受信總機及自動滅火設備、消防緊急插座、車站及n隧道排水泵、通訊系統電池充電設備、電梯、防火n鐵捲門及防洪閘門、污水泵。
資料來源：機場捷運車站電力系統介紹
【評論主題】16. 「對聯」藝術是中國文化的特色之一，應用甚廣。客廳、書齋、古蹟、廟宇、亭臺樓閣處處可見。請就以下對聯判斷，何者適合用在書房？(A)千古文章傳性道，一堂孝友樂天倫(B)水色山光皆書本，花香鳥語是詩
【評論內容】
B 水色山光皆書本，花香鳥語是詩情
水色山光皆畫本，花香鳥語是詩情
【評論主題】35.當銷售人員必須從事許多非關銷售的工作時，如市場有關情報的收集、提供給顧客有關的售前與售後產品之諮詢服務等，重點在於顧客滿意度的維持與增進，此時較適用下列哪一種敘薪的方式？(A)直接薪津制(str
【評論內容】
題意比較像銷售助理人員
【評論主題】8台鐵傳統鐵路選線的坡度上限僅為?(A)1.2%(B)2.5%(C)3.6%(D)4.8%
【評論內容】
4.24 根據鐵路修建養護規則之規定，1067 公厘軌距之甲級鐵路之最陡坡度為千分之多少？ (A) 62.5 (B) 35 (C)25 (D) 20
編輯私有筆記及自訂標籤【評論主題】8台鐵傳統鐵路選線的坡度上限僅為?(A)1.2%(B)2.5%(C)3.6%(D)4.8%
【評論內容】
4.24 根據鐵路修建養護規則之規定，1067 公厘軌距之甲級鐵路之最陡坡度為千分之多少？ (A) 62.5 (B) 35 (C)25 (D) 20
編輯私有筆記及自訂標籤【評論主題】6.「人怕出名，豬怕肥」，是「人怕出名就好像豬怕肥」的意思。有些日常用語，在表達上也具有這樣的比喻意涵。下列屬於相同用法的選項是：(A)三天打魚，兩天曬網 (B)一朝被蛇咬，十年怕草繩(C)千里送鵝毛
【評論內容】
人怕出名，豬怕肥」是「人怕出名就好像豬怕肥」的意思。有些日常用語，在表達上也具有這樣的比喻意涵。下列屬於相同用法的選項是： (A)三天打魚，兩天曬網 (B)一朝被蛇咬，十年怕草繩 (C)千里送鵝毛，禮輕情意重 (D)善惡不同途，冰炭不同爐 (E)強求的愛情不美，強摘的果實不甜
編輯私有筆記及自訂標籤【評論主題】70.險阻號誌機通常設於障礙區外幾公尺?(A)20 公尺 (B)40 公尺 (C)60 公尺 (D)100 公尺
【評論內容】
險阻號誌機：設於障礙區外20公尺，指示列車需一旦停車後，按指定限速前進。
出處：電務處-號誌設備概論第1章
【評論主題】79.【難】下列何者並非台鐵 CTC 設備 LAN 構成種類?(A)PRC-LAN (B)DIA-LAN (C)維護-LAN (D)ATP-LAN
【評論內容】
台鐵CTC系統裝置間介面使用乙太網路來通訊，乙太縱路通訊適用於高速傳送、大容量通訊，主要分為4種
CTC-LAN
PRC-LAN
DIA-LAN
維護-LAN
【評論主題】70.險阻號誌機通常設於障礙區外幾公尺?(A)20 公尺 (B)40 公尺 (C)60 公尺 (D)100 公尺
【評論內容】
險阻號誌機：設於障礙區外20公尺，指示列車需一旦停車後，按指定限速前進。
出處：電務處-號誌設備概論第1章
【評論主題】69.下列何號誌機主要設於閉塞區間之起點(入口)處?(A)閉塞號誌機 (B)掩護號誌機 (C)進站號誌機 (D)調車號誌機
【評論內容】閉塞區間之起點，應設置閉塞號誌機。但在閉塞區間內，如依進站號誌或出發號誌 機指示列車運行時，得免設置。
【評論主題】65.台灣旅行社「易遊網」有與台鐵簽約，固定每日開行兩班彩繪莒光號列車環島，請問列車名?(A)環島之星 (B)環球之星 (C)愛台灣之星 (D)環台之星
【評論內容】
相似題
11 臺鐵於 2010 年 4 月推出集彩繪車身、頭等艙、車上餐飲等服務的環島觀光列車稱之為： (A)環島之星 (B)溫泉公主號 (C)寶島之星 (D)墾丁之星
編輯私有筆記及自訂標籤【評論主題】35.依據台鐵相關規章規定，檢查列車轉向架之基地，需設有多少公尺以上之試運轉線?(A)100 公尺 (B)200 公尺 (C)300 公尺 (D)500 公尺
【評論內容】
試車線
檢查轉向架的基地,須設有500m以上之試運轉線。
出處：台鐵局政府出版品-軌道配置之原理與實務 （第5-79頁）
【評論主題】31.依據台鐵相關行車規章，下列車輛均需施行檢查，必要時應行試運轉，何者為非?(A)停用後恢復使用 (B)出軌列車 (C)發生其他行車事故而有故障之虞者 (D)新購入車輛
【評論內容】鐵路行車規則 第19條新製、改造或修理完成之車輛，非經檢查及試運轉，不得使用。但僅輕微整修者，得免予運轉。 左列車輛均須施行檢查，必要時並應施行試運轉： 一、停用後恢復使用之車輛。 二、出軌之車輛。 三、發生其他行車事故而有故障之虞之車輛。
【評論主題】28.「站內運轉列車之正線兩股以上其中主要之正線」我們稱為?(A)正線 (B)主側線 (C)副正線 (D)主正線
【評論內容】
臺灣鐵路管理局行車實施細則：
第2條
本細則用語，釋義如左：n 一、正線指經常作為列車在站通過或到開及行駛兩站間之路線。n 二、主正線指站內運轉列車之正線有二股以上時，其中主要之正線。n 三、副正線指站內主正線以外之正線。n 四、側線指正線以外之路線。說明：行車實施細則在中華民國91年7月1日廢止補充參考
.重新載圖20 針對下圖車站圖例所示，為某一標準站場示意圖，請問該站有幾付道岔？幾條橫渡線？(A)8 付道岔，4 條橫渡線 (B)12 付道岔，4 條橫渡線 (C)8 付道岔，2 條橫渡線 (D)12 付道岔，8 條橫渡線
編輯私有筆記及自訂標籤鐵路◆鐵路養護作業- 105 年 - 105年鐵路人員佐級鐵路養護作業大意#52670答案：B 難度：簡單...【評論主題】72.車輛容量，「壅擠」是每平方公尺達多少人?(A)3 人 (B)5 人 (C)6 人 (D)9 人
【評論內容】
肩碰肩：6人
標準：7人
擁擠：9人
31 國內都市捷運鐵路系統設計容量計算時，列車之站立乘客密度（人/平方公尺）採用之標準為何？ (A)2 人/平方公尺 (B)4 人/平方公尺 (C)7 人/平方公尺 (D)10 人/平方公尺
編輯私有筆記及自訂標籤【評論主題】68.何項運價制定種類其運費與距離無關?(A)里程費率制 (B)起碼容積制 (C)根據點制 (D)最低貨等制
【評論內容】
根據點制（Basing Point System）：此係鐵路因受競爭影響所採取的一種運費制。在此制下，由某一起運點至各根據點運費之高低，乃是競爭情形而定，不一定較長距之運費就高於較短距之運費，故其運費與距離無關。
來源：鐵路貨運運輸費率的制度與結構【評論主題】2.下列哪一車站為台鐵丙級簡易站?(A)樹調號誌站 (B)十分站 (C)集集站 (D)斗六站
【評論內容】丙種簡易站則站點於非CTC或ABS之單線簡易聯動閉塞區間、或電氣路牌閉塞區間派有行車副站長24小時三班制值勤者，可辦理行車業務。平溪線十分車站為台鐵丙級簡易站還可看到臂木式號誌機
【評論主題】60.台鐵四位式號誌若顯示「減速」，則其燈光顯示為?(A)雙黃燈 (B)雙紅燈(C)綠燈+黃燈(D)雙綠燈
【評論內容】
四位式燈號原理與三位式燈號基本相同，他增加黃-黃燈號，此設計主要用在速度較高的路線上，藉著多一重黃燈去更早預告下兩個燈號顯示，從而給予列車更充足的煞車時間。
來源：軌道電路
【評論主題】76.軌道運輸是屬於下列何種線型運輸服務?(A)點對點 (B)線對線 (C)點對線 (D)線對點
【評論內容】
37 以地理區位而言，空運的服務為點的服務，鐵路運輸的服務為：(A) 面的服務(B) 線的服務(C) 點的服務(D) 跳躍式的服務
編輯私有筆記及自訂標籤【評論主題】32.台灣高鐵完工通車縮小了台北至高雄旅程時間，請問其監督單位為?(A)台灣高速公路局 (B)交通部鐵道局 (C)交通部便當局附設高速鐵路運輸處 (D)高速鐵路改建工程局
【評論內容】高鐵的營運監督單位為交通部高速鐵路工程局(簡稱高鐵局)2018年6月11日交通部高速鐵路工程局與交通部鐵路改建工程局整併為交通部鐵道局。答案：高速鐵路局？？？？
【評論主題】46 月台之高度定義為何？(A)月台面至鋼軌面之高差 (B)月台面至地面之高差(C)月台面至軌底之高差 (D)月台面至軌枕面之高差
【評論內容】
交通部臺灣鐵路管理局鐵路建設作業程序
四三、新建或改建旅客月台之高度，由最近軌道之鋼軌面算起，為 920mm(+40mm,-0mm)。
俟本局車廂無階化完成後採 1150mm（+30mm ，-0mm）。
零擔月台為 1050mm，普通貨物月台為 950mm。
旅客月台之長度不得小於該站行駛最長度旅客列車之長度（不包括 機車、煤水車）。
【評論主題】44 在一般的道岔布設中，轉轍器的位置最靠近下列那一個道岔構造？(A)岔心 (B)尖軌 (C)導軌 (D)護軌
【評論內容】圖：阿里山森林鐵路專用高錳鋼尖軌
【評論主題】31 高雄輕軌與淡海輕軌均採用槽狀鋼軌，請問槽狀鋼軌軌頭上的凹槽主要功能為何？(A)方便排水 (B)方便排除軌道上之沙塵(C)方便鋼輪輪軸通過 (D)方便鋼輪輪緣通過
【評論內容】輕軌和重軌的軌道有何不同
輕軌（街車）和鐵路或重運量的軌道是不同的，
大多數的輕軌軌道系統採用埋置式軌道，將軌道
直接埋在混凝土內而這種作法和傳統軌道施工是
不同的。採用的是一般凹槽軌道，這種軌道使得
軌道很容易埋置在街道表面，而凹槽可以避免輕
軌車輪直接接觸混凝土，輕軌（街車）和鐵路或 重運量的軌道，二者雖然都是有凸緣
的車輪，但是設計是不同的。
鐵路或重運量系統的車輪沒有設計凸緣邊緣能承
受車輛的重量，有些重運量的車輪在街車的路線
上行進，遇到小轉彎時車輪會受到傷害。
鐵路或重運量系統車速高、轉彎半徑大，但輕軌
（街車）為了符合街道的現況，通常會面臨小轉
彎半徑所以車速低，而街車在路面上行駛，路面
必須保持平順，所以...
【評論主題】35. 下列敘述何者為非？(A)顧客知覺價值指的是某一潛在顧客評估一項提供物相對於各種選項之所有利益與原本間的差距(B)總顧客利益是指顧客考慮產品、服務、人員、形象等因素上，對某一市場提供物在經濟、功
【評論內容】提升顧客知覺價值 1 提高總顧客利益(產品、服務、人員、形象)2 降低總顧客成本(貨幣、時間、精力、心理)
【評論主題】20. 下列有關稱呼的敘述，何者正確？(甲)稱丈人為「家岳」 (乙)謙稱自己的家舍為「敝舍」(丙)對已過世的父親尊稱「先妣」 (丁)謙稱自己孩子為「犬子」(戊)對已去世的妻子可稱「先妻」(A)(甲)(
【評論內容】
趙孟頫《先妻帖》
【評論主題】3. 推廣組合是指(A)產品、價格、通路、促銷 (B)產品、人員、實體呈現、作業流程(C)廣告、人員銷售、促銷、公共關係 (D)產品、價格、直效行銷、廣告
【評論內容】推廣組合(promotional mix)1.廣告(advertising)2.人員推銷(personal selling)3.促銷(sales promotion)4.公共關係(public relations) 5.直效行銷(direct marketing)
【評論主題】1. 行銷觀念的演進，下列敘述何者正確？(A)行銷觀念時期容易產生「行銷近視症」(B)產品觀念時期，以滿足顧客需求為目的(C)銷售觀念時期，消費者容易產生「認知失調」(D)生產觀念時期，以改良產品品質
【評論內容】
一)生產觀念 (The Production Concept) ：生產觀念是銷售者所奉行的最古老觀念，其假定消費者喜歡那些隨處可買到又廉價的商品。
(二)產品觀念 (The Product Concept) ：1、產品觀念是假設消費者喜好品質、性能、外型皆最優良的產品。2、行銷近視症 (Marketing Myopia) ：行銷廠商若抱持產品觀念 (Product Concept) ，通常容易以為品質最高、功能最多之商品，必為市場上永遠成功之產品，以致只專注於產品品質、功能的改良，而忽略外在環境與顧客真正需求的變化，此即為行銷近視症。
(三)銷售觀念 (The Selling Concept) ：銷售觀念認為除非組織從事積極的銷售及促銷努力，否則消費者通常不會購買足夠的產品。大多數公司在產能過剩時，會採用銷售觀念...
【評論主題】9.捷運系統供電架構中的緊急發電機是用於 (A)車輛行駛動力 (B)車站的維生設備用電 (C)車站售票系統用電 (D)車站冷氣用電
【評論內容】
維生性負載：與安全及維生有關之負載，於緊急狀n況發生時，若本項負載無法正供電，將對生命財產n產生威脅，當任一低壓電源故障時，經由連絡斷路n器將另一低壓電源之電力供應此一負載，若車站兩n迴路之電源皆無法供電時，將由供電系統之緊急發n電機供應此電力負載。包括：隧道通風與車站緊急n通風設備、不斷電設備、緊急照明、消防泵、火警n受信總機及自動滅火設備、消防緊急插座、車站及n隧道排水泵、通訊系統電池充電設備、電梯、防火n鐵捲門及防洪閘門、污水泵。
資料來源：機場捷運車站電力系統介紹
【評論主題】15.大眾捷運系統票價規定之敘述，下列敘述何者不正確? (A)大眾捷運系統之營運，應兼顧社會福利性質，符合社會福利政策者，應予以優惠(B)票價應由地方主管機關核定(C)法令另有規定予以優待者，應由其主
【評論內容】捷運法第27條大眾捷運系統之營運，應以企業方式經營，旅客運價一律全票收費。如法令另有規定予以優待者，應由其主機關編列預算補貼之。
【評論主題】10.下列何者屬大眾捷運系統營運機構營業前應訂定之服務指標? (A)安全(B)快速(C)舒適(D)以上皆是
【評論內容】
1、安全：事故率、犯罪率、傷亡率。
2、快速：班距、速率、延滯時間、準點率。
3、舒適：加減速變化率、平均承載率、通風度、溫度、噪音。
【評論主題】9.搭乘捷運系統時，未購票逕行跨越閘門，得處多少罰鍰? (A)1,500元以上7,500元以下罰鍰(B)5,000元以上50,000元以下罰鍰(C)10,000元以上50,000元以下罰鍰(D)10,
【評論內容】大眾捷運法 第50條（罰鍰） 有下列情形之一者，處行為人或駕駛人新臺幣一千五百元以上七千五百元以下罰鍰： 一、車輛行駛中，攀登、跳車或攀附隨行。 二、妨礙車門、月台門關閉或擅自開啟。 三、非大眾捷運系統之車輛或人員，違反第四十四條第二項前段規定，進入大眾捷運系統之路線、橋樑、隧道、涵管內及站區內非供公眾通行之處所。 四、未經驗票程序、不按規定處所或方式出入車站或上下車。 五、拒絕大眾捷運系統站、車人員查票或妨害其執行職務。 六、滯留於不提供載客服務之車廂，不聽勸止。 七、未經許可在車上或站區內募捐、散發或張貼宣傳品、銷售物品或為其他商業行為。 八、未經許可攜帶動...
【評論主題】36 關於授權的權變因素之敘述，下列何者錯誤？(A)組織規模越大，越傾向減少授權(B)任務或決策愈重要，則授權的可能性愈低(C)任務愈複雜，則授權的可能性愈高(D)公司的組織文化若是對員工有信心並信任
【評論內容】
下列關於組織結構權變因素的描述，何項正確？ (A)組織規模越大，越傾向有機式組織(B)單位／小批製造適合機械式結構 (C)環境不穩定，適合有機式結構(D)人員自主性越高，較適合機械式組織
99年佐級鐵路人員考試-運輸營業-【企業管理大意】【代號4704】#4118
【評論主題】16. 「對聯」藝術是中國文化的特色之一，應用甚廣。客廳、書齋、古蹟、廟宇、亭臺樓閣處處可見。請就以下對聯判斷，何者適合用在書房？(A)千古文章傳性道，一堂孝友樂天倫(B)水色山光皆書本，花香鳥語是詩
【評論內容】
B 水色山光皆書本，花香鳥語是詩情
水色山光皆畫本，花香鳥語是詩情
【評論主題】35.當銷售人員必須從事許多非關銷售的工作時，如市場有關情報的收集、提供給顧客有關的售前與售後產品之諮詢服務等，重點在於顧客滿意度的維持與增進，此時較適用下列哪一種敘薪的方式？(A)直接薪津制(str
【評論內容】
題意比較像銷售助理人員
【評論主題】12.下列何種策略聚焦在一個或以上的利基市場上以尋求市場競爭優勢，將產品的銷售對象侷限於某個地區或某一層級之消費者？(A)成本領導策略(B)差異化策略 (C)集中化策略 (D)全面策略
【評論內容】
12 某航空公司所有的航班都強調尊榮高貴的服務，訂價也明顯高於同業，該公司的競爭策略是屬於下列那 一種？ (A)多角化策略 (B)差異化策略 (C)集中策略 (D)高成本策略
編輯私有筆記及自訂標籤【評論主題】18.我們每天看了很多電信公司的廣告、行銷方案，但是常常無法全都注意到或了解，這是下列何者造 成？(A)記憶(B)選擇性知覺(C)動機(D)態度
【評論內容】選擇性知覺係指收訊者在訊息接受過程中，依據自己的需要、動機、價值、目標、經驗、背景和其他個人特質等來作選擇性的看和聽。同時在解碼時，也會加進個人的興趣和期望來詮釋訊息。
【評論主題】42 大眾捷運系統需穿越私有土地之地下或上空時，應與該土地所有權人就所需土地空間範圍協議取得何種權利？(A)穿越權(B)地下權(C)抵押權(D)地上權
【評論內容】
釋字第747號解釋【土地所有權人因公路穿越地下得請求徵收地上權案】
http://jirs.judicial.gov.tw/GNNWS/NNWSS002.asp?id=259169
【評論主題】2.下列選項，何者有錯別字?(A)不容置喙(B)滄海一粟(C)趨之若騖(D)功虧一簣
【評論內容】
趨之若鶩：指像成群的鴨子般跑過去，形容前往趨附的人很多。
所以「趨之若鶩」當用「鶩」而非「務」、「騖」。
好高騖遠：指一味嚮往高遠的目標而不切實際。
所以「好高騖遠」當用「騖」而非「務」、「鶩」。
心無旁騖：形容心思集中，專心致志。
【評論主題】72高速鐵路旅客每人隨身攜帶物品，長寬高限制，以下何者正確?(A)每件長度不得超過100公分，且長、寬、高之和不得超過200公分，且總重量不得超過50公斤(B)每件長度不得超過150公分，且長、寬、高
【評論內容】
台灣高速鐵路股份有限公司旅客運送契約
三五、 旅客每人隨身攜帶物品，每件長度不得超過 150 公分，且長、寬、高之和不得 超過220 公分，且總重量不得超過 40 公斤，超過前項任一限制者，不得攜帶上車。但有下列情事之一者，不在此限：
(一) 緊急救災時，醫療或救災人員攜帶之醫療或救災器具。
(二) 旅客隨行使用之輪椅。
(三) 樂器長、寬、高未超過 200 公分、40 公分、70 公分，且旅客搭乘對號座並願以占用座位方式加購一張全票攜帶者。
(四) 經由本公司同意之物品
【評論主題】8台鐵傳統鐵路選線的坡度上限僅為?(A)1.2%(B)2.5%(C)3.6%(D)4.8%
【評論內容】
4.24 根據鐵路修建養護規則之規定，1067 公厘軌距之甲級鐵路之最陡坡度為千分之多少？ (A) 62.5 (B) 35 (C)25 (D) 20
編輯私有筆記及自訂標籤【評論主題】8台鐵傳統鐵路選線的坡度上限僅為?(A)1.2%(B)2.5%(C)3.6%(D)4.8%
【評論內容】
4.24 根據鐵路修建養護規則之規定，1067 公厘軌距之甲級鐵路之最陡坡度為千分之多少？ (A) 62.5 (B) 35 (C)25 (D) 20
編輯私有筆記及自訂標籤【評論主題】20.企業依照工作或顧客流動為基礎來進行部門化，此種部門化方式稱為：(A)功能部門化(B)產品部門化(C)顧客部門化(D)程序部門化
【評論內容】
醫院:掛號→診療→儀器檢查→領藥等程序部門化
【評論主題】臺灣地區的一般鐵路係由何者提供運輸服務，而由何者辦理相關鐵路改建工程？(A)臺灣鐵路管理局；高速鐵路工程局(B)臺灣高鐵股份有限公司；鐵路改建工程局(C)交通部臺灣鐵路管理局；交通部鐵道局(D)臺北捷
【評論內容】
辦理相關鐵路改建工程單位:現已改為鐵道局
【評論主題】按鐵路行車及其他事故損害賠償暨補助費發給辦法規定，鐵路機構因行車或其他事故致受害人（非旅客）受傷（非重傷），而能證明其事故之發生，非可歸責於鐵路機構，且非因受害人之過失所致者，對於受害人之受傷，仍應酌
【評論內容】第4條 鐵路行車或其他事故之發生，能證明非由於鐵路機構之過失者，對於受害人死亡或傷害之卹金或醫藥補助費，除事故之發生係出於受害人之故意或過失行為者不予發給外，其應酌給之最高金額如下： 一、受害人為旅客： （一）死亡者，新臺幣二百五十萬元。 （二）重傷者，新臺幣一百四十萬元。 （三）受重傷以外之傷害者，新臺幣四十萬元。 二、受害人非旅客者，依前款規定金額減半辦理。
【評論主題】29 下列鐵路機構應遵行的陳述，那一項有誤？(A) 鐵路機構對行車路線及車站之設施應妥善規劃設計，並設有旅客在站之安全措施(B) 鐵路機構對從業人員應予以有效之訓練與管理，使其確切瞭解並嚴格執行鐵路法
【評論內容】鐵路法第56條（已刪除）
經營旅客、物品運送之鐵路機構，應遵行左列規定：
一、A對行車路線之坡度、彎度、變電站、電車線、電力調配、列車調配、行車速度、機車車輛檢查、養護、平交道、標誌、號誌、看守人及車站之設施應妥善規劃設計，並設有旅客在站之安全措施。
二、B對從業人員應予以有效之訓練與管理，使其確切瞭解並嚴格執行鐵路法令之規定。C 有關行車人員之技能、體格及精神狀況，應施行定期檢查及臨時檢查；經檢查不合標準者，應暫停或調整其職務。
此題無解？？？
【評論主題】國內以往大眾捷運系統聯合開發用地主要係以下列何種方式取得為原則？(A)協議(B)徵收(C)區段徵收(D)市地重劃
【評論內容】
0.40 國內以往大眾捷運系統聯合開發用地取得主要以下列何種方式為原則？ (A)區段徵收(B)協議(C)徵收(D)市地重劃
編輯私有筆記及自訂標籤【評論主題】【題組】⑸請問下列 Java 程式片段的輸出為何？
【評論內容】
14.就營運里程的國際標準而言，高速鐵路與航空飛機競爭的分界點約在： (A) 300公里 (B) 500公里 (C) 1,000公里 (D) 1,500公里
編輯私有筆記及自訂標籤【評論主題】【題組】 ⑵ Should the ship take a sheer, the anchor can be used to regain control and preventcollision o
【評論內容】
請排出消費者購買決策過程的五個階段順序？(A) 資訊尋找→方案評估→問題認知→購買選擇→購買結果 (B) 方案評估→資訊尋找→問題認知→購買選擇→購買結果 (C) 資訊尋找→方案評估→購買選擇→問題認知→購買結果 (D) 問題認知→資訊尋找→方案評估→購買選擇→購買結果
電子商務與網路行銷- 105 年 - 六、電子商務的訊息戰：網路行銷 261-360#18374
答案：D 難度：適中【評論主題】19 「士可殺不可辱」，不符合下列何種激勵理論的說法？ (A)公平理論(B)需求層次理論(C)雙因子理論(D)三需求理論
【評論內容】
根據心理學家馬斯洛（Abraham Maslow）所提出的著名「需求層次」理論，人類會先求溫飽、有地方遮風避雨，再來追求名聲及自我實現。但為獲得敬重，人們甘願冒著受重傷的危險、魯莽接受挑戰及從事暴力運動，這該如何解釋？新研究指出，層次理論說不定沒想像中那麼不可動搖，因為許多人為了保住名譽，寧願忍受可怕的煎熬或痛苦的折磨。 nnn美國北卡羅來納大學教堂山分校的心理學家馮納區（Andy Vonasch）和同事在網路上調查了111名美國人對名聲的看法。40%的受訪者表示，他們寧願坐牢一年以換來清白名譽，也不願逃過牢獄之災卻被世人當罪犯看待。馮納區表示，監禁造成直接的傷害，但「要在社會上吃得開，得靠好名聲才行。」在同樣規模的調查中，70%...
【評論主題】【題組】 ⑷從頭漸二
【評論內容】
彩虹國中雖然平時辦學績效良好，但上個月因為校內某位教師體罰學生，登上媒體並引起一陣渲染。結果學校在上星期的校務評鑑整體結果，也獲得不是很好的評價。此一現象，有可能是下列何種偏差判斷的結果？ (A)月暈效應(halo effect) (B)極端傾向(extremity tendency) (C)尖角效應(horn effect) (D)盲點偏差（blindness error）