【吳炫毅（阿毅）】點評問題和點評內容

【評論內容】第四章罰則第 23 條船舶、航空器、車輛或其他運輸工具，違反第八條規定而抗不遵照者，處管領人新臺幣六萬元以上十二萬元以下罰鍰；經查明以載運私貨為主要目的者，並沒入該運輸工具。第 24 條船舶、航空器、車輛或其他運輸工具，未經允許擅自駛入非通商口岸者，沒入之。但因不可抗力或有其他正當理由，經管領人函報當地有關主管機關核實證明者，不在此限。第 25 條船舶在沿海二十四海里界內，或經追緝逃出界外，將貨物或貨物有關文件毀壞或拋棄水中，以避免緝獲者，處管領人及行為人各新臺幣三萬元以上十五萬元以下罰鍰，並得沒入該船舶。第 26 條發遞有關走私信號，傳送消息於私運貨物進口或出口之運輸工具者，處新臺幣三萬元以下罰鍰。第 27...

【評論主題】8 臺灣地區與大陸地區人民關係條例中所稱「臺灣地區」之定義與下列何法律之定義相同？(A)中華民國領海及鄰接區法 (B)懲治走私條例 (C)海洋污染防治法 (D)海岸巡防法

【評論內容】海岸巡防法所稱「臺灣地區」臺灣地區：指臺...

【評論主題】14 下列何項為中華民國領海及鄰接區法明文禁止之行為？(A)外國潛艇潛航通過臺東外海 5 浬海域 (B)外國軍艦編隊航行通過海峽中線以東 10 浬水域，且未先行告知 (C)外國商船在彰濱外海吊放小艇，

【評論內容】第 7 條4 外國潛水艇或其他潛水器，於...

【評論主題】50 查緝走私係海巡人員之重要任務，下列敘述何者正確？(A)依海關緝私條例之規定，私運管制物品進口、出口者，應處以徒刑並得併科罰金 (B)私運貨物進出口之查緝，由海關依「海關緝私條例」之規定為之 (C

【評論內容】第一條為懲治私運政府管制物品或應稅物品之進口或出口，特制定本條例。

【評論主題】1 海巡艇於高雄港外海欲登檢國籍 CT8 漁船，漁船拒不配合，海巡艇持續緊追 6 浬後，直到高雄港第一港口外 3 浬，始停船受檢，下列敘述何者錯誤？ (A) CT8 係指動力漁船總噸位 500 噸以上

【評論內容】

漁政主管機關為統一漁船管理，漁船經核准建造時即依漁船噸級規定予以編定統一編號，動力漁船及舢舨統一編號之編定原則如下：

CTR 漁筏

CTX 無動力舢舨CTS 動力舢舨

動力漁船等級：

CT0 五噸以下CT1 五噸以上未滿十噸CT2 十噸以上未滿二十噸CT3 二十噸以上未滿五十噸CT4 五十噸以上未滿一百噸CT5 一百噸以上未滿二百噸CT6 二百噸以上未滿五百噸CT7 五百噸以上未滿一千噸CT8 一千噸以上

【評論主題】23.1982年《聯合國海洋法公約》第76條對於大陸礁層定義,其中外界線的部分也導入了深度標準,此等深度標準下列敘述何者正確?(A)二千五百公尺深度各點的二千五百公尺等深線一百海裡。 (B)二千公尺深

【評論內容】七十六條（大陸架的定義）一、沿海國的大陸架包括其領海以外依其陸地領土的全部自然延伸，擴

【評論主題】22.1982年《聯合國海洋法公約》第58條明文規定可第87條的自由中,下列何者並非公約所明列者?(A)海洋科學研究自由(B)航海自由 (C)飛越自由 (D)鋪設海底電纜與管道自由

【評論內容】八十七條（公海自由）一、公海對所有國家開放，不論其為沿海國或內陸國。

【評論主題】20.依據1982年《聯合國海洋法公約》之規定,對下列哪一個鱼類種群明文賦予沿海國魚源國的法律地位,亦即有主要利益與責任?(A)溯河產卵魚類種群(B)降河產卵魚類種群 (D)跨界魚類種群 (C)共享魚

【評論內容】第六十六條（溯河產卵種群）一、有溯河產卵種群源自其河流的國家對於這種種群應有主要利益和責

【評論主題】18.下列哪一個鱼類種群的名稱,並非1982年《聯合國海洋法公約》及其協定所使用?(A)共享魚類種群 (B)高度洄游魚類種群 (C)跨界魚類種群 (D)海洋哺乳動物

【評論內容】聯合國海洋法公約內並未提及

【評論主題】14.下列關於專屬經濟海域的制度,何者為正確?(A)1982年《聯合國海洋法公約》第55條規定專屬經濟海域本質屬於公海(B)沿海國對於專屬經濟海域主權權利的行使,公約明文規定及其上空 (C)專屬經濟海

【評論內容】第五十七條（專屬經濟區的寬度）專屬經濟區從測算領海寬度的基線量起，不應超過二百海里。

【評論主題】13 依據1982年《聯合國海洋法公約》第53條有關群島海道通過權的敘述,何者為正確者?(A)該通過權乃是指海道,並不包含空中航道 (B)島海道通過權之指定,必須經由主管國際組織的同意。 (C)群島國

【評論內容】第五十三條（群島海道通過權）

【評論主題】12.下列對於群島基線內的水域敘述,何者為正確?(A)一律為內水 (B)一律為群島水域 (C)若有傳統魚權利可以轉讓給第三國(D)群島國主權及於群島水域的上空、海床和底土,以及其中所包含的資源

【評論內容】第四十九條（群島水域、群島水域的上空、海床和底土的法律地位）一、群島國的主權及於按照第四十七條劃定的群島基線所包圍的水域，

【評論主題】8.倘若一國國家管轄海域之構成部分的國際海峽,則下列敘述何者為正確?(A)將改變其原有主張水域的法律地位 (B)海峽沿岸國的主權或管轄權將受限制(C)內水將不受影響(D)影響海峽沿海國領海以外水域的法

【評論內容】這題目意思怪怪的，有大神能解答嗎

【評論主題】7.下列哪一個海峽是適用過境通行制度?(A)麻六角海峡(the Straits ofMalacca (B)莫西那海峡(wheMessinat Strait)(C)蒂朗海峽(TiranStrait)(D

【評論內容】根據1982年〈國際海洋法公約〉中針對海峽之於國際航行的界定，麻六甲與新加坡海峽『沿岸國之主權與主權權利』（the sovereignty and sovereign rights of the Littoral States），從而確認麻六甲與新加坡海峽之航海安全、環境保護和海上保安的主要責任屬於沿岸各國。

【評論主題】6.下列哪一個國際司法判決曾經主要論及到無海通過的問題?(A)國際法院1951年英挪漁業案 (B)國際法院1949年科輔海峽案(C)國際法院1969年北海大陸礁層案 (D)國際法院1998年漁業管案

【評論內容】1944年10月和1945年1月與2月，英國海軍曾經在科孚海峽北部掃雷。該海峽構成阿爾巴尼亞與希臘之間的邊界線，其最窄部分完全在兩國的領海中。掃雷活動沒有發現水雷，該海峽被宣佈是安全的。1946年5月14日，兩艘航行通過科孚海峽的英國巡洋艦遭到來自阿爾巴尼亞海岸的炮火轟擊。英國政府立即向阿政府提出抗議，聲稱其船隻有海峽的無害通過權。阿爾巴尼亞政府明確回覆：外國船隻通過其領海必須事先通知並取得阿爾巴尼亞政府的許可。為了試探阿爾巴尼亞的態度，1946年10月22日，一支由兩艘巡洋艦和兩艘驅逐艦組成的英國艦隊由南向北駛入屬於阿爾巴尼亞領水的科孚海峽北部；其中兩艘驅逐艦觸水雷爆炸，造成艦隻嚴重損壞，死傷82人的重大損失。事件發生後，英國政府通知阿爾巴尼亞政府，它準備再次到有關水域掃雷；遭到阿爾巴尼亞政府的強烈反對。11月12日和13日，英國艦隊到科孚海峽阿爾巴尼亞領水內掃雷，發現22枚德國制式水雷。