1.使用活動扳手時，應以下列何者受力 (A)轉動邊 (B)固定邊 (C)螺紋 (D)活動邊。
101.下列何者是曲軸箱機油易被沖淡之可能原因 (A)使用低揮發性汽油 (B)使用高揮發性汽油 (C)汽油比重太輕 (D)汽油比重太重。
101.壓縮比為 10：1 的單缸引擎，某活塞位移容積為 900CC，則活塞到上死點時，燃燒室的容積為 (A)100CC (B)90CC (C)10CC (D)50CC。
1.游標卡尺無法直接量測的是 (A)深度 (B)錐度 (C)外徑 (D)內徑。
2.拆裝螺絲時，應以下列何者列為最優先使用 (A)開口扳手 (B)梅花扳手(C)棘輪扳手 (D)活動扳手。
3.螺絲攻為攻製內螺紋的刀具，通常相同尺寸的螺絲攻為_____組成一組(A)2 支 (B)3 支 (C)4 支 (D)5 支。
4.0.001 吋等於 (A)0.254mm (B)0.0254mm (C)0.00254mm(D)0.000254mm。
5.SI 單位系統中(國際制單位系統)汽車上常用壓力單位為 (A)kg/cm2(B)psi(C)kPa (D)N-m。
6.測量軸端間隙和齒隙的最好工具是 (A)游標卡尺 (B)間隙規 (C)內徑測微器 (D)測微指示錶(千分錶)。
102.轉子式機油泵，內轉子與外轉子之頂部間隙變大時，則 (A)壓力升高 (B)溫度升高 (C)壓力降低 (D)壓力不變。
103.油底殼之機油呈乳白色狀表示 (A)滲入水份 (B)滲入汽油 (C)滲入機油 (D)機件嚴重磨損。
104.汽油引擎的吹漏氣若進入曲軸箱，則(A)易使機油被沖淡(B)增加機油油膜強度(C)使機油嚴重減少(D)使機油黏度增加。
105.下列何種引擎潤滑系統之濾清方式設有旁通閥？ (A)分流式 (B)全流式(C)旁通式 (D)壓力式。
106.除了潤滑引擎機件及作為冷卻劑外，機油還必頇 (A)增加活塞環與汽缸間隙，使阻力更低 (B)幫助活塞環與汽缸之氣密，減少漏氣 (C)較不會產生爆震 (D)容易蒸發，引擎溫度較低。
107.機油壓力釋放閥之功用為 (A)避免潤滑不足(B)防止機油濾清器堵塞(C)確保最小之壓力(D)避免過高之機油壓力。
108.技師甲說：「部分活塞環控制吹漏氣(Blowby)」；技師乙說：「部分活塞環控制機油消耗量」請問何者正確？ (A)技師甲 (B)技師乙 (C)兩者皆對 (D)兩者皆錯。
109.壓力式水箱蓋的主要功用為 (A)降低冷卻水的沸點 (B)提高冷卻水沸點(C)防止冰凍 (D)增加水箱容量。
110.裝在水箱周圍的風扇罩的功用為 (A)增大水箱散熱表面(B)保護風扇(C)減小風扇旋轉阻力(D)消除風扇周圍空氣渦流。
111.冷卻系中節溫器之作用為 (A)控制水套中冷卻水循環流量 (B)防止水箱中之冷卻水過熱 (C)使進氣岐管加熱，促進燃料汽化 (D)防止水套中之冷卻水過熱。
112.水冷式引擎比氣冷式引擎之優點為 (A)引擎溫熱時間短 (B)冷卻效果佳(C)保養容易 (D)系統造價較便宜。
113.壓力式水箱蓋的作用壓力，一般約_____kg/cm2(A)0.5～1 (B)2～2.5(C)3～3.5 (D)4～4.5。
114.一般汽車的冷卻系通常使用壓力式冷卻系統，其節溫器以_____使用最多(A)電動式 (B)雙金屬熱偶式 (C)摺盒式 (D)臘丸式。
115.曲軸皮帶輪之有效半徑 100mm，水泵皮帶輪之有效半徑 75mm，當引擎以3000rpm 運轉時，水泵之轉速為 (A)3000rpm (B)4000rpm (C)5000rpm(D)6000r
116.冷卻系中之節溫器，在台灣 (A)可以拆除不用 (B)用與不用均可 (C)必頇拆除 (D)必頇使用。
117.銅製水箱漏水應使用________修補 (A)電銲 (B)氣銲 (C)氬銲 (D)錫銲。