142.汽油噴射系統中水溫感知器於 (A)水溫高時電阻小(B)水溫高時電阻大(C)水溫低時電阻小(D)冷時控制噴油量少。
143.四行程引擎廢氣之排出是 (A)完全自動衝出(B)完全由活塞壓出(C)完全由混合汽趕出(D)自動衝出與活塞壓出。
144.汽油引擎使用較低辛烷值的汽油時，則頇 (A)降低混合比(B)使點火時間提前(C)使點火時間延後(D)提高混合比。
145.汽油引擎燃油噴射系統若採用順序噴射方式噴油時，則在那一個工作行程前，才有燃料噴出 (A)進氣行程 (B)壓縮行程 (C)動力行程 (D)排氣行程。
146.一般引擎其混合氣能進入汽缸內主要是靠 (A)大氣壓力 (B)真空吸力(C)增壓器推力 (D)大氣壓力與真空吸力。
147.以下何種增壓器是利用引擎排氣的動能推動？ (A)魯式增壓器(B)葉板式增壓器(C)離心式增壓器(D)渦輪增壓器。
148.引擎水箱電動風扇之作用，是由何者控制 (A)水泵之壓力 (B)節溫器(C)水溫感知器 (D)水箱壓力。
149.汽油噴射引擎噴油嘴之噴油時間是以下列何者為單位 (A)ms (B)ìs(C)ks (D)ns。
150.下列何者不是汽油噴射引擎量測進氣量之元件？ (A)進氣岐管絕對壓力感知器 (B)轉速感知器 (C)水溫感知器 (D)空氣流量感知器。
151.下列有關汽油噴射引擎轉速感知器訊號提供電腦(PCM)之控制項目，何者錯誤？ (A)噴油量 (B)節氣門開啟度 (C)變速箱換檔時機 (D)點火提前時間。
152.汽油噴射引擎之進氣岐管絕對壓力感知器(MAP)作用是量測 (A)噴油量(B)進氣量 (C)排氣量 (D)點火時間。
153.汽油噴射引擎水溫感知器之作用，當引擎溫度低時，會使 (A)噴油量增加(B)噴油量減少(C)進氣量增加(D)進氣量減少。
154.汽油噴射引擎含氧感知器之作用，當測出排氣中含氧較多時，電腦(PCM)會調整 (A)噴油量增加 (B)噴油量減少 (C)進氣量增加 (D)進氣量減少。
155.下列何者無法由電腦(PCM)讀出故障代碼？ (A)進氣歧管壓力感知器(B)節氣門位置感知器 (C)氣門腳間隙 (D)空氣流量感知器。
156.下列何者無法由電腦(PCM)讀出故障代碼？ (A)水溫感知器 (B)含氧感知器 (C)引擎轉速感知器 (D)PCV 閥。
157.較容易產生爆震的汽油是 (A)高辛烷值汽油 (B)低辛烷值汽油 (C)中辛烷值汽油 (D)低十六烷值汽油。
158.汽油噴射引擎未發動時，機油壓力指示燈應在 (A)點火開關打開後，即刻亮起 (B)點火開關未打開時，即會亮起 (C)點火開關打開後，需等 3～5 秒才亮起(D)點火開關打開後，即刻亮起，但等 3
159.汽油噴射引擎未發動時，充電指示燈應在 (A)點火開關打開後，即刻亮起 (B)點火開關未打開時，即會亮起 (C)點火開關打開後，需等 3～5 秒才亮起 (D)點火開關打開後，即刻亮起，但等 3～
160.汽油噴射引擎未發動時，引擎故障指示燈應在 (A)點火開關打開後，即刻亮起 (B)點火開關未打開時，即會亮起 (C)點火開關打開後，需等 3～5 秒才亮起(D)點火開關打開後，即刻亮起，但等 3
161.技師甲說：「感測器是用以偵測車輛操作狀態」；技師乙說：「感測器可以產生類比式或數位式訊號」何者正確？ (A)技師甲 (B)技師乙 (C)兩者皆對 (D)兩者皆錯。
162.技師甲說：「EFI 引擎使用 MAF 感測器通常就不再使用 MAP 感測器」；技師乙說：「EFI 引擎使用 MAF 及 MAP 感知器，以判定引擎負載」何者正確？ (A)技師甲 (B)技師乙
163.技師甲說：「霍爾感測器產生數位式訊號」；技師乙說：「霍爾感測器產生類比式訊號」何者正確？ (A)技師甲 (B)技師乙 (C)兩者皆對 (D)兩者皆錯。
164.技師甲說：「EFI 引擎噴射時間單位為 ms」；技師乙師：「EFI 引擎噴射時間單位為 mg」何者正確？ (A)技師甲 (B)技師乙 (C)兩者皆對 (D)兩者皆錯。
165.P0133 是什麼類型的故障碼(DTC) (A)製造廠的 DTC (B)底盤 DTC (C)車身 DTC (D)共用型，即美國汽車工程學會(SAE)DTC。
166.技師甲說：「O2感測器可使用檢驗燈檢修」；技師乙說：「O2感測器一定要使用診斷儀器(Scan Tool)或數位電錶(DVOM)檢修」何者正確？ (A)技師甲 (B)技師乙 (C)兩者皆對 (D