【路人】評論
正確無誤~高鐵目前也是採標準距離制每公里費率R固定 票價 F = 距離 D * 費率 R 以上是標準距離費率制的計算方式
【Wing Lai】評論
所以高鐵跟台鐵是一樣的囉???
【Monte Hong】評論
高鐵是「遞遠遞增」？本學會認為高鐵採用的「遞遠遞增」制票價制度是不合理的軌道票價制度，而且目前高鐵的票價結構與其他運具費率相比明顯偏高。在過去高鐵開始因自由座8折優惠、高鐵雙色優惠等制度之實施後，其實某種層面來說也印證了目前公告票價之85折票價，其實是一民眾較能接受之票價水平，亦符合政府當時核定高鐵基準票價之費率。例如目前台北至左營全票票價為1490元、藍色優惠時為1265元、依據核定費率進位票價為1240~1245元（每公里3.655元、台北至左營340公里），仍然證明核定費率有其意義、非胡亂計算之票價費率。節錄自：http://srnptw.blogspot.tw/2010/07/blog-post.html